پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

چری در نمایشگاه خودرو پاریس

چری قصد دارد با شرکت در نمایشگاه پاریس و عرضه تیگو ۴ هیبریدی در اروپا، برای رقبای همرده خود خط و نشان بکشد. این خودرو نسخه جدید ام وی ام X5 مدیران خودرو محسوب می‌شود.

چری به‌تازگی قیمت تیگو ۴ را برای بازار فرانسه اعلام کرده است؛ کراس اووری جدید که قرار است در برابر رقبایی همچون داچیا داستر، بی‌وای‌دی آتو دو DM-i و ام‌جی ZS هیبرید پلاس قرار بگیرد. با این حال، بررسی قیمت این خودروها نشان می‌دهد که تیگو ۴، با وجود برخورداری از مشخصات فنی قابل‌توجه، در شرایط فعلی از نظر قیمت‌گذاری چندان رقابتی نیست؛ چراکه رقبای چینی آن با تخفیف‌های فروش قابل‌توجهی عرضه می‌شوند.

چری تیگو ۴ در فرانسه

روی کاغذ، چری تیگو ۴ می‌تواند یکی از گزینه‌های موفق بازار اروپا باشد. این خودرو که نسخه‌ای ارزان‌تر از جکو ۵ به شمار می‌رود، پس از عرضه موفق جکو ۵ به بازار معرفی شده است. تیگو ۴ با طول بدنه ۴.۳۲ متر، از قوای محرکه هیبریدی بهره می‌برد و توان خروجی آن به ۲۲۴ اسب بخار می‌رسد. تجهیزات استاندارد متنوع، فضای مناسب برای سرنشینان عقب و صندوق بار با ظرفیت کافی نیز از دیگر ویژگی‌های این شاسی‌بلند چینی هستند.

چری تنها چند روز پیش از رونمایی رسمی تیگو ۴ در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶، قیمت این محصول را در فرانسه اعلام کرده است. تیپ پایه Comfort با قیمت ۲۳ هزار و ۹۹۰ یورو عرضه می‌شود و قیمت نسخه فول‌آپشن به ۲۵ هزار و ۹۹۰ یورو می‌رسد. در نسخه بالاتر، امکاناتی همچون روکش صندلی از جنس چرم مصنوعی، حسگرهای پارک جلو، فرمان گرم‌شونده، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن، دوربین ۳۶۰ درجه و شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی به خودرو اضافه می‌شوند.

برای درک بهتر جایگاه قیمتی تیگو ۴، کافی است نگاهی به رقبای آن داشته باشیم. داچیا داستر هیبریدی با قدرت ۱۵۵ اسب بخار، از ۲۶ هزار و ۹۰۰ یورو قیمت‌گذاری شده است. ام‌جی ZS هیبرید پلاس با قدرت ۱۹۵ اسب بخار، قیمت پایه ۲۳ هزار و ۴۹۰ یورویی دارد. در این میان، بی‌وای‌دی آتو ۲ DM-i نیز با بهره‌گیری از سامانه پلاگین‌هیبریدی، با قیمت پایه ۲۶ هزار و ۹۹۰ یورو عرضه می‌شود.

با این حال، قیمت‌های اعلام‌شده روی کاغذ تمام ماجرا نیستند. تخفیف‌های قابل‌توجه فروش باعث شده‌اند ام‌جی ZS هیبرید پلاس با قیمت ۲۱ هزار و ۴۹۰ یورو در دسترس خریداران قرار بگیرد. قیمت بی‌وای‌دی آتو ۲ DM-i نیز به ۲۳ هزار و ۶۹۰ یورو کاهش یافته است؛ رقمی که حتی از قیمت پایه چری تیگو ۴ هم پایین‌تر قرار می‌گیرد.

در چنین شرایطی، تیگو ۴ همچنان از نظر حداکثر توان خروجی برتری دارد، اما قدرت بیشتر به‌تنهایی برای جلب نظر مشتریان کافی نخواهد بود. زمانی که رقبای چینی با قیمت‌هایی پایین‌تر و در عین حال با قوای محرکه متفاوت عرضه می‌شوند، چری برای موفقیت در بازار فرانسه باید سیاست قیمت‌گذاری خود را با دقت بیشتری تنظیم کند. به نظر می‌رسد اگر این خودروساز قصد دارد بخشی از مشتریان ام‌جی و بی‌وای‌دی را به سمت محصول جدید خود جذب کند، ارائه تخفیف‌های بیشتر یا بازنگری در قیمت نهایی تیگو ۴ می‌تواند نقش مهمی در افزایش قدرت رقابت آن داشته باشد.

شایان توجه است که چری علاوه بر تیگو ۴، هاچبک Qq را نیز با خود به پاریس خواهد برد.