پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نسل بعدی آئودی R8 چه شکلی خواهد بود؟

منابع خبری زیادی اعلام کرده اند نسل جدیدی برای آئودی R8 وجود نخواهد داشت، اما این باعث نمی شود طراحان گرافیکی دست از رویاپردازی های خود بردارند!

“راین پریسک” (Rain Prisk) طراح رندرینگ با استعداد، اکنون تجسم واضح تری از نسل آینده سوپر اسپرت R8 را با طول بدنه بیش تر از نسل کنونی، به تصویر کشیده است. طرح پریسک، مخلوطی از المان های R8 کنونی، مفهومی PB18 E-Tron و سلیقه شخصی خود اوست. همچون دو نسل قبلی، این مدل نیز از دماغه ای رو به زمین و جلوپنجره ای چندضلعی بهره می برد. اکنون چراغ های LED این خودرو، باریک تر از قبل شده اند و پروژکتورهای مثلثی روی سپر، ایده شخصی پریسک هستند که می توانند به المانی ثابت برای R8 تبدیل شوند.
شبکه های ورود هوای کناری R8، همچنان در طرح پریسک نیز به حیات خود ادامه داده اند، اما شاید در صورتی که آئودی، امکان سفارشی سازی این قسمت را به رنگی متضاد با رنگ بدنه برای مشتریان فراهم آورد، جلوه بهتری هم پیدا کند. شیب بسیار زیاد سقف در قسمتی که به شیشه عقب می رسد و عرشه تخت عقب، به احتمال زیاد رانندگی با این سوپر اسپرت خیالی را برای مالکان اش، بسیار دشوار خواهد کرد. در حالی که R8 کنونی در آستانه بازنشستگی قرار دارد، شایعه های غیر رسمی خبر می دهند آئودی در حال تدارک یک سوپر اسپرت جدید تمام الکتریکی است! رسانه “Four Rings”، نام E-Tron GTR را برای آن پیش بینی کرده است. گفته می شود قدرت نهایی این سوپر اسپرت به ۶۵۰ اسب بخار می رسد که این نیرو از مجموع عملکرد ۳ موتور الکتریکی مستقل، حاصل می شود.
پکیج باتری های ۹۵ کیلووات ساعتی این سوپر اسپرت پاک، توانایی پیمایش ۴۸۳ کیلومتر مسافت را به آن می دهد. همچنین خبر رسیده است این خودرو با سیستم شارژ بدون سیم (وایرلس) عرضه خواهد شد که نیاز به اتصال با کابل های سنگین وزن در ایستگاه های شارژ را از بین می برد. در مجموع می توان گفت برای سوپر اسپرتی که سال ها در چرخه تولید قرار داشته است، بسیار بعید به نظر می رسد که با همان ویژگی های فنی قدیمی به راه خود ادامه دهد. به خصوص که سرمایه گذاری بر روی فن آوری های جدید و پاک، بیش از هر زمان دیگری برای خودروسازانی همچون آئودی و گروه فولکس واگن، جذاب تر شده است.
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار