علیرضا جبلی
۱۷ دی ۱۳۹۶ | ۱۳:۰۲
اخبار
ساینا برقی معرفی شد
گروه خودروسازی سایپا امروز از نخستین خودروی برقی خود به نام ساینا EV رونمایی کرد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، یک کارشناس گروه خودروسازی سایپا صبح امروز (یکشنبه 17دی)، در حاشیه بازدید سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رئیسجمهور از رونمایی نخستین از خودروی برقی سایپا، با بیان اینکه در راستای اجرای سیاستهای کلی سایپا، حفاظت از محیط زیست و کاهش مصرف سوخت درصدد تولید خودرویی تمام برقی برآمدهایم، اظهار کرد: ساینا برقی(EV) در ۲ پلت فرم X200 و SP100 تولید میشود که این ۲ مدل طبق سیاستهای سایپا در حال تجهیز شدن به تکنولوژی موتور برقی هستند.
این کارشناس بیان کرد: کاهش ناحیه مصرف سوخت و آلایندگی علت اصلی تولید خودروهای برقی خصوصا در کشور بوده این خودرو با همکاری مرکز تحقیقات سایپا و دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی طراحی و ساخته شده است.
وی با تأکید بر اینکه قدرت موتور تمام برقی این خودرو حدود ۷۰ کیلووات است، افزود: ساینا امکان پیمایش از ۱۷۰ کیلومتر تا ۲۱۰ کیلومتر را خواهد داشت. این خودرو قابلیت شارژ سریع، شارژ عادی را داشته که ساینا حدود ۴۰ دقیقه زمان نیاز دارد تا با شارژ سریع نیروی خود را بازیابی کند، همچنین از طریق شارژ عادی این خودرو برای دریافت نیروی کامل خود سه ساعت و ۴۰ دقیقه زمان نیاز خواهد داشت.
این کارشناس در ادامه گفت: وزارت نیرو هم برای شارژ این خودرو طرحی را در قالب فهام در نظر گرفته که در این راستا شهرداری هم اقداماتی را در دستور کار خود قرار داده است.
وی اذعان کرد: قیمت ساینا (EV) هنوز مشخص نشده است و زمان عرضه آن در بازار ۱۸ ماه زمان خواهد برد.
بیشتر بخوانید:
آمار تولید خودرو در ۴ماهه ابتدایی ۱۴۰۵؛ افزایش قیمت با افت ۲۵ درصدی تولید
خصوصیسازی سایپا به تعویق افتاد؟
کاهش ۶۹ درصدی خودروهای ناقص شرکت سایپا/ بیش از ۴۰ روز است هیچ خودروی ناقصی تولید نمیشود
شرایط فروش چانگان CS55 پلاس – مرداد 1405
آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
سایپا ساینا ساینا برقی
از اونجایی که زاپاس رو تو کاپوت گذاشتن احتمالا باتری ها توی صندوق جای زاپاس و باک بنزین قرار داره ! از اونجایی که وزن باتری ها زیاد هست پشت ماشین سنگین میشه و از اونجایی که اینا به تعلیق دست نمیزنن احتمالا تو اولین پیچ پشت ماشین در میره =))
فقط صفحه کیلومتر مدرن و پیشرفتش
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
یک ماشین درست میکنن حالا هر چند شتر گاو پلنگ !! تا روزگارش رو سیاه نکنن ول نمیکنن !! هزار و یک نوع مدل در و پیت ازش میسازن !!
یکم خلاقیت بد چیزی نیست بخدا !!
۷۰کیلو وات ۹۳ اسب بخار جالبه
جواب آقا احسان که گفت:
” اگر تمام برقیه پس اون درب رادیات اونجا چه میکنه؟!!! ”
باید عرض کنم : خودروهای برقی نیز به رادیاتور برای عمل خنک کاری باطری ها نیاز دارند.مجرا های آب به جای موتور از میان باطری ها عبور میکند.
باطری ها در یک محدوده ی دمایی خاصی بهترین راندمان را دارند.
۷۰ کیلو وات خیلی کمه!
مگراینکه یک موتور بنزینی هم بش اضافه بشه
باتری هاش چند کیلو وات هست و از چ نوعی هست؟ اسیدی؟ یا احتمال زیاد لیتیوم اما از چ شرکتی؟
فقط یه نصف روز زیر بارون 😐
حالا مشخص شد چرا تعرفه خودرو های هیبریدی یکدفعه افزایش نجومی پیدا کرده. پس که اینطور!
با سلام وخسته نباشید فکر نکنم چیز خوبی باشه ولی اگه یکم تجهیزات و ظاهر ماشین و به خصوص ایمنیش رو ببرن بالا.بهت بشه…به هر حال خوبه که می تونن ماشین برقی تولید کنن
ایران خودرو هم ای کاش یه مدل از دنا پلاس رو الکتریکی کنه
با تشکر از سایت تک اسب بخار…
اون درب رادیاتش منو کشته! اینا به جای طراحی یک خودرو بر پایه برقی اومدن به زور باتری و … چپوندن به ماشین بنزینی. تبریک به مدیرعامل سایپا بخاطر موفقیت های روز افزون مجموعشون!
اگر تمام برقیه پس اون درب رادیات اونجا چه میکنه؟!!! نکنه هیبریدیه.
کاری به ساینا ندارم ولی فروش ماشین برقی تا زمانیکه زیرساختا فراهم نباشه حماقت محضه نه ایستگاه شارژی هست نه تعمیرکارش حالا بماند که محصول سایپا رو فقط خدا میدونه چقدر ایراد داره!
زاپاس با قالپاق تو موتور ! 😐
یک ابزار برای نزدیک شدن به آخرت
بلاخره یه پیشرفتی کردیم تو زمینه ماشین برقی
خخخخخخخخخ
ملت غیور ایران
برین و با پر کردن صف های خرید مشت محکمی به دهان تسلا بزنید