باقی ماندن ال90 فاز یک چه دلیلی دارد؟

باقی ماندن ال90 فاز یک چه دلیلی دارد؟
طی چند ماه گذشته شاهد هستیم که خط تولید رنو در ایران خودرو، تندر90 پلاس یا ال90 فاز2 را به خود دیده و این روزها تردد این محصول فیس لیفت در جاده های کشور آغاز شده است.
تندر90 پلاس همان ال90 معمولی است که پیش از سال ۲۰۱۰ فیس لیفت شد و به بازار جهانی ورود پیدا کرد. حال که این خودرو در خط تولید ایران خودرو در نسخه دنده ای و اتوماتیک مونتاژ می شود، چرا باید نسخه فاز1 و قدیمیتر آن در خط تولید پارس خودرو باقی بماند؟ اگر قرار است که رنو فرانسه محصول به روزتری را از خانواده ال90 در ایران عرضه کند، شاید بهتر باشد که فاز2 این خودرو را هم در اختیار پارس خودرو بگذارد تا حداقل ظاهر قدیمی این خودرو از خط تولید بازار ایران حذف شود. در هیج کدام از بازارهای جهانی به صورت همزمان نسخه قدیمی و فیس لیفت این خودرو مونتاژ نشده است و این تنها در شرکت های ایران خودرو و پارس خودرو با توجه به سیاست های رنو اتفاق می افتد.

تلگرام اسب بخار
بیشتر بخوانید:

فوتون 430 یا رنو 440؛ نان بده چینی یا اروپایی محبوب؟

حضور رنو، برند فرانسوی معروف، با ماموت خودرو در نمایشگاه خودرو تهران

معرفی Alpine Lacoste A290 Rallye؛ خودروی رالی برقی آلپاین به یک اثر هنری تبدیل شد

نسل جدید موتورهای دیزل رنو؛ توان بهتر، مصرف کمتر

رنو مگان E-Tech فیس لیفت ۲۰۲۶ با چهره‌ای جدید و برد حرکتی بیشتر رونمایی شد

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.