محمد مهدی تفضلی
۸ مهر ۱۳۹۵ | ۱۶:۴۸
اخبار
آغاز فروش رنو تلیسمان از شنبه 10 مهر
برای اولین بار در ایران آغاز فروش یک خودروی تازه وارد با قیمت قطعی و تحویل ۳۰ روزه انجام می شود.
نگین خودرو نماینده رسمی رنو فرانسه، محصول جدید خود رنو تلیسمان را از ابتدای هفته آینده، بدون پیش فروش و با قیمت قطعی و تحویل ۳۰ روزه آغاز می نماید. این محصول که از ویژگیهای منحصربفردی برخوردار است و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم از لحاظ ظاهر، طراحی و امکانات، و هم از لحاظ فنی مثل قدرت، مصرف، شتاب و نیز تکنولوژی بسیار مدرن تر و با کیفیت تر است، در تمامی بازارهای جهانی، مورد تحسین مشتریان و طالبان خودروهای تقریباً لوکس قرار گرفته است.
رنو تلیسمان در دو مدل E2 و E3 با قیمت ۱۶۵ و ۱۷۹ میلیون تومان به فروش خواهد رسید.
بیشتر بخوانید:
معرفی Alpine Lacoste A290 Rallye؛ خودروی رالی برقی آلپاین به یک اثر هنری تبدیل شد
نسل جدید موتورهای دیزل رنو؛ توان بهتر، مصرف کمتر
رنو مگان E-Tech فیس لیفت ۲۰۲۶ با چهرهای جدید و برد حرکتی بیشتر رونمایی شد
سقوط آزاد پورشه و رنو در برابر پرواز خیرهکننده لوسید
معرفی کانسپت جدید رنو؛ ترسیمی از آینده
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تلیسمان رنو قیمت
این خورو لوگان نیو فیس شده ای بیش نیست از موتور و سطح امکاناتش مشخصه
کسی که اینو میخره چطور روش میشه بگه موتورش ۱۶۰۰
با نظر آقا شهاب کاملا موافقم.
در ضمن همانطور که دوستان گفتن دردسرای توربو بوست بالا برای ایرانم هم برای این ماشین لحاظ کنند
فقط فولش ۱۸۰ میرزه وگرنه کیا اپتیما به مراتب از این بهتره من که از این ماشین خیلی خوشم اومده اما باید صبر کرد ببینیم نگین خودرو اینبار میخواد چجوری خریداران رو نقره داغ کنه
سلام بر همگی،کسی از دوستان نیست که به ما غیر از تهرانی ها بگه دقیقآ چه آپشن هایی از نسخه ی فول واردشده به کشورمون ایران(۱۸۵ میلیونی)حذف شده و قراره این ماشین رو با چه امکاناتی خریداری کنیم،چون شخصآ خیلی وقته منتظر اومدن اون بودم اما فکر نمیکردم بصورت شیر بی یال و دم اشکم بیاد ولی الان باید ۱۰۰ درصد شرایطش رو بدونم و اگه به صرفه تر از رقبایش بود اونرو انشااله بخرم وگرنه برم سراغ ….ممنون میشم جناب دلاور یا تفضلی یا دیگر برادران راهنمایی کنند.یا حق
اقای دلاور عزیز میشه بفرمایید اون قیمت ۱۷۹ میلیون مال ۲۰۱۶ بوده یا ۲۰۱۷
صبح قیمتش ۱۷۹ میلیون بود ظهر شد ۱۸۵ میلیون ۵ ساعتم دوام نیاوردند
اقای دلاور نسخه های بازار ایران ۴کنترل نداره؟
این ماشین از کمری هیبرید کم مصرف تر پر قدرت تر و با کیفیت تره!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟
نمایندگی مرکزی توی ارتش ماشینو اورده
اما گفتن نه سرد کن داره،نه کروز کنترل هوشمند،نه رادار بین خطوط و اصن هیچ رادار دیگه ای،فقط سنسورای دور ماشین برای پارک و داره
ینی نمایندگی اشتباه میگه؟
نداره این آپشنارو یا داره؟
سرد کن و ماساژور و کروز هوشمند به نظرم خیلی مهمه و اگر حذف شده باشه نشون میده مونتاژ رنو سامسونگ تفاوت کیفیتی داره با نسخه فرانسه
که اصلا خوب نیست
هنوز هیچی نشده ۶میلیون گرون شد تو روز اول ثبت نام.
روی وب سایت نگین خودرو قیمت ۱۸۵ میلیون برای مدل ای۳ زده شده
۱۷۹ رو کردن ۱۸۵ که ….
اقای دلاور تفضلی لطفا یک مقایسه بین تلیسمان و رقباش انجام بدین من واقعا بین این و اپتیما موندم. اگه نسخه فولش بود در خریدش هیچ شکی نبود اما این نسخه فول نیست..از قدرت موتورتلسیمان و طراحیش نمیتونم بگذرم از سمتی اپشنهای اپتیما بد جور وسوسم میکنه. من تو جنوب ایران زندگی میکنم و سرد کن صندلی خیلی ضروریه . کمر خیس عرق میشه. لطفا یک راهنمایی کنید با توجه به همه جوانب تلسیمان یا اپتیما.یا حداقل از مزیتهای دوتاشون بگین.
یه فروش مقطعی میکنه بعدشم که نگین خودرو خصلتشو نشون بده دیگه نمیخرن قیمتشم چندان منطقی نیست کیا و تویوتا و هیوندا تو اون قیمتا خیلی بهتره
متاسفانه این مدل که اوردن ۴کنترل نیست.تعلیقه عقبش مثل النوده .رادار نداره .کاش مدل فولشو میوردند
بعقیده من در این رنج قیمتی تویوتا کمری و هوندا آکورد حتی کم کارکرد – و بعدش سوناتا انتخاب منطقی و مطمئن تری هست زیرا علیرغم تمام شایستگی های کمری و هوندا پلت فرم آنها هم به ترتیب با برخی از محصولات لکسوس و آکیورا دقیقا یکسان هست و فقط تزئینات متفاوت و برند ارزان تری دارند اما تلیسمان که محصول جدید رنو هست هیچگونه سابقه ای از نسلهای گذشته ندارد و معلوم نیست ریشه آن از کجاست یک وقتی خریداران محترم چشم بازمیکنند میفهمند مثلا روی پلت فرم رنو داستر سوار شده !! رنو داستر هم که مشخص شده روی پلت فرم ال نود سوار شده بوده خلاصه دوستان مراقب باشید ال نود نخرید ۱۷۹ میلیون که البته بعید هم نیست چون موتورش ۱۶۰۰ سی سی هست که توربو شده است
اگه ژاپنی ها بیان محکوم به شکسته مخصوصا نیسان ماکسیما
پاشنه آشیل این ماشین موتور یورو ۶ و توربو با بوست بالا هست! هرچند کاتالیزور و فیلترهاش برای مطابقت با بنزین ایران تغییر کرده ولی مطمئن باشید این موتور پیشرفته با این تراکم و بوست بالا قطعا برای مالکانش در ایران دردسر ساز میشه!
خودرویی هست که از نظر آپشن و موتور و گیربکس عالیه.
متاسفانه این نسخه ای که وارد شده ساخت کره هست و از لحاظ کیفیتی با نسخه فرانسویش به طور محسوسی متفاوت هست.
لطفا بدون اطلاع صحبت نکنید. این ماشین کلا دو جا توی دنیا تولید میشه و مرجع صادرات عمده نسخه بنزینی برای کل بازارهای رنو از کره هست و سایت دویای هم روی نسخه دیزلی کار میکنه و نسخه بنزینی رو محدود تولید میکنه. از نظر کیفی هم نسخه کره ای همیشه در بررسی ها جهانی لحظ شده. یکی میتونه این طور اظهار نظر حداقل نسخه های انینشیال تولیدی هر سایت رو کنار هم دیده باشه.
واقعا عالیه تلیسمان با اون صدای خفن اسپورت مودش خیلی دل رباست رنو گل کاشته .
آقای امیر حسین جنسیس سدان اصلا قابل مقایسه نیست با یک برند اروپایی اونم رنو.
ویژگی منحصر به فردش موتور ۱.۶ لیتریشه؟؟؟؟؟؟
دوستان سلام،تا شنبه انشااله صبر کنید که کاتالوگ کامل هر دو مدل روی سایت نگین خودرو(نمایندگی رنو)قرار میگیره و قطعآ گروه فعالی مثل اسب بخار هم سنگ تموم میزاره و بصورت کاملتر از کاتالوگ شرکتی مطلب تهیه خواهد نمود.پس تا شنبه خدانگهدار
به نظرتون ممکنه با شرایطی مثل فروش قسطی میتسیو بیشی اوتلندر، شرایط بزارن؟ البته میدونم بعیده
سلام و خسته نباشید
تو ویدیو چیزی نگفته بود راجع به فرق e2 وe3!!!اگه حالشو دارین بگین.ممنون.
حسین جان دلاور از همه لحاظ بخوای حساب کنی،خرید این ماشین بهتره یا یه جنسیس سدان کم کارکرد؟؟؟