پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

همایش های خودرویی، بهترین راه برای ارتباط با مشتری

روز جمعه مورخ ۱۴ اسفند ماه، اولین همایش و گردهمایی بسترن سواران در پارک پردیسان تهران بر پا شد. این اولین بار بود که جمعی از مالکین بسترن B50F در محلی دور هم جمع می شدند و پیرامون خودرو خود و مزایا و معایب آن با هم بحث و گفتگو می کردند. در این گردهمایی که از ساعت ۱۱ الی ۱۴:۳۰ برقرار بود، محمد تنهایی، به عنوان نماینده از گروه بهمن در جمع مالکین حضور پیدا کرد و گفتگوهایی را با این افراد ترتیب داد. در جمع بسترن سواران تهرانی، افرادی حضور داشتند که قبل از خرید تحقیقات زیادی را انجام داده بودند و به خوبی از وضعیت خودرو خود و سطح فنی آن اطلاعات کامل داشتند. در این جمع که حدود ۲۰ دستگاه بسترن دور هم جمع شده بودند، آقایان و خانم هایی بودند که نسبت به برخی مسائل انتقاداتی داشتند. از جمله کیفیت رنگ سپر، کیفیت مونتاژ و عدم نصب آپشن ها به صورت فابریک در خط تولید. ولی با توجه به سابقه محمد تنهایی در بخش های مختلف گروه بهمن و فعالیت مستقیم بر روی پروژه بسترن B50F، بسیاری از حواشی مربوط به بسترن در این جمع حل شد و مالکین تا حد زیادی توجیه و راضی شدند. وجود نسخه های مختلف که گاهی به آپشن های اضافی تجهیز شده است، باعث شد تا مالکین نسبت به نصب برخی امکانات راغب شوند. ولی کارشناس گروه بهمن به مالکین این هشدار را داد که نصب برخی امکانات به ضرر خودرو و مالک خودرو است. به عنوان مثال برخی علاقه بسیار به سیستم استارت دکمه ای دارند و این آپشن را در برخی مغازه ها به روی خودرو خود اضافه می کنند. ولی غافل از اینکه در اکثر موارد سیستم ضد سرقت و ایموبلایزر خودرو از مدار خارج شده و خودرو برای سرقت آماده می شود! مواردی هم مشاهده شده است که سیم کشی خود آسیب جدی دیده است و هزینه گزافی را بر روی دست مالک خودرو گذاشته است.

حضور نماینده شرکت سازنده یا واردکننده در این جمع ها باعث شده تا مالکین احساس بهتری به برند خودرو خود داشته باشند و حمایت مستقیمی را از طرف کمپانی برای خود ببینند. گروه بهمن را می توان به عنوان معدود شرکت های خودروسازی دانست که در این همایش ها شرکت می کند و با فرستادن نماینده متخصص، سعی در ارتباط بهتر با مشتری و آگاهی دادن بیشتر به مالکین دارد. یکی از کارهای جالب گروه بهمن این بود که برای اولین گردهمایی نمونه رنگ خاص بسترن را به محل برگزاری همایش آورد و امکان تست درایو مختصری را برای افراد مختلف ترتیب داد. همین امر ساده باعث می شود، افرادی که قصد خرید این خودرو را دارند، با آگاهی کامل برای خرید اقدام کنند و افرادی که همین خودرو را دارند، با نشستن پشت فرمان نمونه خودرو خود، مقایسه ای را از نظر فنی انجام دهند. برخی مالکین سوالاتی در خصوص تعویض شمع، نوع روغن و فیلتر مصرفی و سرویس های دوره ای داشتند که تنهایی به سوالات آن ها پاسخ کامل داد و باعث شد تا افراد در بحث خدمات بهترین روش ها را انتخاب کنند. او در صحبت های گروهی از فرایند مونتاژ بسترن B50F برای حضار صحبت کرد و دلایل انتخاب این خودرو را برای مونتاژ در ایران اعلام کرد. یکی از این دلایل، کیفیت بالا محصولات فاو و داشتن مشخصات فنی بسیار مشابه با محصولات مزدا است. برخی افراد حاضر بر این باور بودند که محصول جدید کرمان موتور یعنی لیفان ۸۲۰ می تواند چالش بزرگی برای فروش بسترن B50F باشد و خواستار این بودند که گروه بهمن تدابیری را در خصوص فروش این خودرو اتخاذ کند. تنهایی با این نظرات و برخی انتقادات موافق بود و گفت صحبت های این جمع را به صورت مستقیم به گوش مسئولان شرکت می رساند. او یکی از راه های فروش بهتر این محصول را، ارائه نسخه هایی با امکانات بیشتر دانست.
امید است که شرکت های دیگر در این همایش ها حضور فعال داشته باشند و از این گردهمایی مالکین حمایت مثبت داشته باشند.
حسین دلاور- گروه مستند اسب بخار
گالری تصاویر: