پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رنو مگان رکورد سریع‌ترین دیفرانسیل جلوی جهان را شکست

تایم کمتر از ۸ دقیقه در پیست نوربرگ رینگ آلمان برای هر خودرویی یک شاهکار واقعی محسوب می‌شود. سئات با مدل کاپرا ۲۸۰ رکورد قبلی مگان ۲۶۵RS را با زمان ۷ دقیقه و ۵۸.۴ ثانیه شکست و لقب سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلو در این پیست را از آن خود کرد.
سئات با این حرکت، رنو را دعوت به رقابت برای شکستن این رکورد کرد و رنو نیز با خوشحالی تمام این دعوت را پذیرفت.رنو بعد از مگان ۲۶۵RS مدل ۲۷۵RS را تولید کرد ولی برای شکستن این رکورد به این مدل اکتفا نکرد و نمونه‌ای اسپرت تر از آن را بانام Trophy-R تولید کرد. درواقع تروفی R جایگزین مگان R26R می‌شود که قبلاً سلطان دیفرانسیل جلوها در پیست بود. تروفی R مانند ۲۷۵RS از موتوری ۲.۰ لیتر مجهز به توربو با قدرت ۲۷۵ اسب بخار نیرو می‌گیرد و از همان شاسی و دیفرانسیل لغزش محدود، خروجی اگزوز تیتانیوم، کمک‌های قابل تنظیم اُهلینز و تایرهای میشلین پایلوت اسپرت بهره می‌برد ولی صندلی‌های عقب آن حذف شده است و صندلی‌های جلو آن با نمونه مسابقه‌ای کامپوزیت با کمربند ایمنی با ۶ نقطه اتصال تعویض شده است. یک باطری لیتیوم یون سبک‌وزن در آن قرار داده‌اند و ترمزهای استاندارد آن با ترمزهای بزرگ‌تر ولی از جنس فولاد سبک‌تر و دیسک‌های آلومینیومی جایگزین شده است.با این تغییرات رنو اسپرت موفق شده است تا حدود ۹۰ کیلو از وزن این خودرو کم کند که باعث شد تروفی آر بتواند رکورد بی‌نظیر ۷ دقیقه و ۵۴.۳ ثانیه را ثبت کند. این تایم ۱۴ ثانیه از مگان تروفی قبلی سریع‌تر است، بیش از ۴ ثانیه از تایم سئات بهتر است و سریع‌ترین تایم برای یک خودروی دیفرانسیل جلو در پیست نوربرگ‌رینگ محسوب می‌شود.رنو فقط ۲۵۰ نمونه از این مدل برای مشتریان در ۱۵ کشور تولید می‌کند.رینگ‌های اسپید لاین ۱۹ اینچی و استفاده از رنگ‌های سیاه، سفید و قرمز جگری ظاهری برجسته به این خودرو داده‌اند. جالب است بدانید که تایم این خودرو در پیست نوربرگ رینگ حتی از بعضی سوپر اسپرت‌ها که تقریباً ۲ برابر آن قدرت دارند نیز سریع‌تر است! مانند نیسان GT-R مدل ۲۰۰۹ و فراری F430 که هر دو جزو سوپر اسپرت‌های نامدار هستند.
حسین دلاور