رونمایی از اسکوتر پژو XP400 در نمایشگاه موتورسیکلت 1403

اسکوتر پژو XP400 در پنجمین نمایشگاه بین المللی موتورسیکلت در شهر آفتاب به نمایش درآمد.
نمایشگاه موتورسیکلت ۱۴۰۳، پنجمین نمایشگاه بینالمللی موتور سیکلت، دوچرخه و ماشینهای برقی، از تاریخ ۲۳ تا ۲۶ بهمن ماه ۱۴۰۳ در حال برگزاری است. در این میان، موتورسیکلت های پژو در نمایشگاه بسیار جذاب و خاص به نظر میرسند.
استفاده از موتور سیکلت و دوچرخه نقش بسزایی در کاهش بار ترافیکی، بهخصوص در کلانشهرها دارد و به همین دلیل، این دو وسیله بهعنوان اجزای مهمی در صنعت حملونقل شناخته میشوند. برگزاری نمایشگاه موتور سیکلت تهران فرصتی مناسب برای تولیدکنندگان موتورسیکلت در بازار ایران است تا بتوانند محصولات خود را معرفی کنند.
یکی از شرکتهایی که در نمایشگاه موتورسیکلت تهران ۱۴۰۳ حضور دارد، برند آسان سیکلت پیشتاز است که موتورسیکلتهای کمپانی پژو را به ایران وارد میکند.
یکی از مدلهای جذابی که این برند در نمایشگاه رونمایی کرد، اسکوتر ادونچری پژو XP400 است. در ادامه مقاله با ما همراه باشید تا بیشتر با این مدل جذاب آشنا شوید.
معرفی اسکوتر پژو XP400


پژو موتورسیکلت XP400 را در نمایشگاه EICMA در نوامبر ۲۰۲۲ معرفی کرد. سپس در نمایشگاه موتو شو ۲۰۲۳ ماکینا، از این اسکوتر یکبار دیگر رونمایی کرد.
طراحی خشن و الهامگرفته از سبک ادونچر، زیبایی را با کارایی ترکیب میکند. بهطور خاص، XP400 با سیستم تعلیق با دامنه حرکتی بالا سواری متفاوتی دارد. رینگ ها و تایرهای بزرگ، چسبندگی و traction فوقالعادهای را فراهم میکنند و ناوبری در زمینها و موانع مختلف را ساده میکنند.
این اسکوتر ادونچری واقعاً توجهها را به خود جلب میکند. طراحی آن با فلاپ مشکی و نوکتیز جلو، ظاهر جالبی به جلوهاش میبخشد. همچنین، چراغهای بزرگ با جذابیت اسپرت آن ترکیب خوبی دارند.
اگر به سمت عقب بروید، میتوانید جزئیات بیشتری از فلاپ های نقرهای و مشکی روی بدنه را ببینید. طراحی آن به هیچ وجه ساده نیست و خطوط شکسته زیبایی در این مدل وجود دارد؛ همچنین تمام این خطوط و لبهها به آن ظاهری عضلانیتر میدهند.
مشخصات فنی پژو XP400

اسکوتر ادونچری XP400 دارای موتور تک سیلندر، آب خنک ۴۰۰ سیسی PowerMotion است که قادر به تولید ۳۶ اسب بخار در ۸,۱۵۰ دور در دقیقه و ۳۸.۱ نیوتنمتر گشتاور در ۵,۴۰۰ دور در دقیقه است. همچنین حداکثر سرعت این مدل در حدود ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت است و باک سوخت آن ظرفیتی در حدود ۱۳.۵ لیتر دارد.
پژو XP400 وزنی در حدود۲۳۱ کیلوگرم دارد که حتی از موتورها با پیشرانههای بزرگتر نیز سنگینتر است. اما پیشرانه ۴۰۰ سی سی آن توان خوبی دارد و به راحتی این اسکوتر نسبتا بزرگ را به حرکت در می آورد.
رینگ های پره ای ۱۷ و ۱۵ اینچی جلو و عقب با تایرهای پیرلی نیز چسبندگی خوبی را فراهم میکنند، البته هنوز مشخص نیست در بازار ایران با چه برند لاستیکی عرضه خواهد شد.
علاوه بر قابلیتهای خارج از جاده، XP400 مجموعهای از ویژگیهای کاربرپسند را ارائه میدهد، از جمله کیلومترشمار دیجیتال و آنالوگ، سیستم روشنایی LED و محفظه ذخیرهسازی جادار در زیر زین که به راحتی می توان در آن وسایل را قرار داد.









در قدیم ایام منظور از خرید و داشتن موتور سیکلت . خریدن وسیله نقلیه ارزان قیمت با اصطحلاک کم و هزینه نگهداری پایین و سرعت در رسیدن به مقصد درون شهری بود . الان این موتور سیکلت با قیمت برابر با دنا پلاس و شاهی
ن پلاس و قطعات گرون و اصطحلاک بالا و گرون ! آیا اصلا توجیح اقتصادی داره؟ نه این موتور ! کلا این سیستم موتور ها. اگر فقط برای طبقه خاصی از جامعه وارد کردن !که هیچی! فبه المراد ! اگر نه که .چند نفر و چند درصد طبقه کارگر و کارمند توانایی خرید و نگهداری از یه وسیله نقلیه سبک !اما گرون رو داره؟؟؟
آخه موتور پژو
اصن این موتورای اسکوتری زنونه حیف پول نیست بدی اینا
دوست عزیز چون اسکوتر هست که نمیشه گفت زنونه ،موتور ۴۰۰سی سی با وزن ۲۵۰کیلویی رو کدوم زن میتونه کنترل یا جابجاش کنه جهت اطلاع معمولا موتورهای پاکشتی رو میشه گفت زنونه یا دخترونه.
کاش رو adv 350 یه شرکتی مانور میداد، ولی بهتره این شرکتها یه تیم بازاریابی بهتری داشته باشن! چون تو بحث اسکوتر اگر شما قصدت خاص فروشیه که هیچی همینا اوکیه که مسلما کمم میفروشی، اما نه میخوای قشنگ بفروشی معلومه باید از ۲۰۰ سی سی بگیر تا ۳۰۰ مانور بدی الان عموم جامعه اسکوتر قیمت تا ۴۰۰ میتونه هزینه کنه تهش تا ۵۰۰ هزینه کنه
عموم جامعه می تونن تا ۵۰۰ میلیون واسه اسکوتر هزینه کنن؟؟؟ داداش از کدوم کشور کامنت گذاشتی؟؟ والا عموم مردم جامعه ایران توان خرید یه طرح هوندا با قیمت ۱۰۰ میلیون هم ندارن حرفایی می زنی ها
قیمت؟
مفت ۱میلیارد و سیصد