پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

موتورسیکلت سی اف 250، با مشخصات فنی و آپشن های برتر نسبت به رقبا

یکی از موتورسیکلت‌های محبوب و جذاب در بازار، CF-250 NK است. این موتورسیکلت دارای طراحی فوق‌العاده زیبا و جذاب و همچنین شتاب اولیه بسیار بالایی‌ست که توانسته است رضایت بسیاری از موتورسواران را به دست آورد.

CF Moto، یکی از برندهای برجسته چینی در زمینه تولید موتورسیکلت و ATV (موتورسیکلت چهار چرخ)، به شمار می‌رود. این شرکت پس از به دست آوردن سهم چشم‌گیری از بازار ATV جهان، به دنبال افزایش حضور خود در بازار موتورسیکلت است و تا امروز توانسته است سهم قابل توجهی از بازار موتورسیکلت‌های نیکد در کشورهای آسیایی مانند فیلیپین و هند، و همچنین بخش‌هایی از اروپا و استرالیا را به خود اختصاص دهد. این رشد ناشی از عرضه محصولاتی است که نسبت قیمت به مشخصات و کیفیت آن‌ها برای مصرف‌کننده‌ها بسیار مطلوب است.

CF Moto، با تولید محصولاتی مانند ۱۵۰NK و ۲۵۰NK در دسته‌بندی زیر ۲۵۰ سی سی، ۴۰۰NK و ۶۵۰NK در رده میانی نیکدها، ۴۰۰GT و ۶۵۰GT در دسته تورینگ لوکس و ۶۵۰MT در رده میانی موتورسیکلت‌های ادونچری، به بازار جهانی وارد شده است. علاوه بر این، محصولات جدیدتری مانند ۷۰۰C-LX ،۳۰۰SR و ۳۰۰NK نیز توسط این شرکت عرضه شده‌اند. همچنین، همکاری با KTM و همچنین مشارکت شرکت طراحی Kiska در طراحی موتورسیکلت‌ها، به عنوان دلایلی از عوامل موفقیت این برند محسوب می‌شوند.

موتورسیکلت ۲۵۰NK از برند CFMOTO به همراه دو مدل دیگر این برند، یعنی ۱۵۰NK و ۲۵۰SR، توسط شرکت جهانرو در بازار ایران معرفی و عرضه شده است.

طراحی سی افی ۲۵۰NK

ظاهر موتورسیکلت نیکد برند CFMOTO بسیار زیباست و با رقبای خود رقابت می‌کند. طراحی چراغ جلوی این موتورسیکلت به گونه‌ای است که به نظر می‌رسد به سمت بالا هدایت شده است. دی لایت در بخش وسط، نور بالا و پایین را از هم جدا می‌کند و فلاپ های کشیده دور باک، ظاهری تهاجمی به آن می‌بخشد. همچنین، ترکیب رنگ‌آمیزی رینگ و شاسی با رنگ بدنه، ظاهری جذاب را به وجود آورده است.

طراحی آیرودینامیکی بخش عقب یا دم موتورسیکلت CFMOTO 250NK و نحوه گذر هوا از آن شباهتی به مدل‌هایی مانند دوکاتی Panigale، یاماها R1 و R6 دارد و مورد تحسین قرار می‌گیرد. برای افزایش زیبایی، محل نصب پلاک نیز روی شُلگیر قرار داده شده است. همچنین، اگزوز برای داشتن ظاهری بهتر در زیر موتور قرار گرفته است و از جلو به راحتی قابل مشاهده نیست.

سواری و هندلینگ سی اف ۲۵۰ ان کی

موتورسیکلت ۲۵۰NK یک نیکد معمولی نیست و دارای خصوصیات یک استریت فایتر است. سیستم تعلیق جلو و عقب آن سختی مناسبی دارد و به همین دلیل در مانورها و پیچ‌ها عملکرد خوبی ارائه می‌دهد. این ویژگی باعث می‌شود در عبور از موانع، این موتورسیکلت هندلینگ خوبی داشته باشد. همچنین، دارای شتاب قوی و چابکی است و فضای کافی برای قرار گرفتن زانوها در اطراف باک دارد، که با استفاده از آن می‌توان کنترل موتورسیکلت را در پیچ‌ها بهبود بخشید. تایرهای اصلی آن نیز عملکرد خوبی دارند و چسبندگی مناسبی با جاده ایجاد می‌کنند. این موتورسیکلت برای برخی افراد سواری سختی دارد، اما برای عموم مردم سواری خوب و لذت بخشی داشته است و به طور کلی نمره قابل قبولی را در زمینه سواری و هندلینگ دریافت می‌کند.

موتورسیکلت ۲۵۰NK در میان رقیبان ۲۵۰ سی سی دیگر، بهترین مشخصات را با بهترین قیمت ارائه می‌دهد. این موتورسیکلت شامل ویژگی‌هایی مانند کلاچ هیدرولیک، صفحه کیلومتر TFT با اطلاعات کامل، حالت‌های مختلف رانندگی، سیستم ترمز ضدقفل (ABS) دوکاناله و چراغ‌های فول ال ای دی است که در موتورسیکلت‌های دیگر با همین قیمت به راحتی یافت نمی‌شوند. به ویژه، مشاهده کلاچ هیدرولیک در یک موتورسیکلت با این حجم موتور و قیمت مناسب نسبت به رقبا بسیار تعجب برانگیز است. این سیستم به طرز نرمی عمل می‌کند و در ترافیک شهری، تفاوت آن با کلاچ سیمی به طور قابل محسوسی قابل تشخیص است و به موتورسوار هنگام سواری کمک بزرگی می‌کند.

صفحه کیلومتر موتورسیکلت سی اف ۲۵۰NK قابلیت تنظیم روشنایی را دارد و با یک سنسور نور برای تنظیم خودکار روشنایی صفحه مجهز شده است. متأسفانه، در مسیرهایی که سایه و نور به صورت متناوب وجود دارد، عملکرد سنسور و تغییرات خودکار در روشنایی صفحه ممکن است مزاحمت‌آور باشد. دکمه حالت رانندگی (Mode) بالای دکمه بوق قرار دارد که ممکن است در ابتدا کمی گیج‌کننده باشد و برای عادت کردن به آن زمانی نیاز باشد. با تغییر حالت رانندگی، اطلاعات روی صفحه کیلومتر نیز مطابق با آن تغییر خواهد کرد.

دکمه حالت (Mode) دارای دو حالت رانندگی، یعنی حالت بارانی و حالت اسپرت است. با انتخاب حالت بارانی، صفحه کیلومتر اطلاعات بیش تری را نمایش می‌دهد. در این حالت، اطلاعاتی مانند دورسنج و سرعت سنج بر روی صفحه کیلومتر نمایش داده می‌شوند. در حالت اسپرت، بخشی از صفحه کیلومتر با دورسنج و سرعت سنج پوشیده می‌شود و این حالت بیش تر برای رانندگی سریع و اسپرت مناسب است.

مشخصات فنی CFMOTO 250NK

موتور ۲۵۰ سی سی این موتورسیکلت قدرتی معادل ۲۷ اسب بخار (۹۰۰۰ دور در دقیقه) و گشتاوری معادل ۲۲ نیوتن متر (۷۵۰۰ دور در دقیقه) تولید می‌کند. در حالت بارانی، ممکن است شتاب آن به اندازه کافی ملموس نباشد، که نشانه کارکرد و برنامه‌ریزی صحیح موتور در مسیرهای خیس و افزایش ایمنی است. اما در حالت اسپرت، می‌توانید تفاوت را به طور کامل حس کنید، گازخور موتور در این حالت تغییر می‌کند و از شتاب آن راضی خواهید بود.

پیشرانه این موتورسیکلت قدرت خود را به صورت خطی در اختیار موتورسوار قرار می‌دهد، که این به معنی راحتی استفاده برای موتورسواران مبتدی است،‌ اما در سرعت‌های بالا، عملکرد آن کمی پرخطرتر می‌شود. با این موتورسیکلت به راحتی می‌توانید به سرعت‌های سه رقمی دست یابید و سیستم ترمز آن به خوبی و قابل اعتماد عمل می‌کند. همچنین، این موتورسیکلت دارای سیستم ضدقفل (ABS) است که به شما امکان می‌دهد با اطمینان بیش تری رانندگی کنید. تنها نکته درباره ترمزها این است که ممکن است احساس کنید آن ها کمی دیر درگیر می‌شوند، که این ممکن است به دلیل دخالت سیستم ABS باشد.

قیمت سی اف ۲۵۰NK

سی اف ۲۵۰ NK در بازار ایران در اواخر سال ۱۴۰۲ با توجه به نوسان قیمت دلار و افزایش قیمت موتورسیکلت در چند روز اخیر، در نسخه‌های صفرکیلومتر با قیمتی حدود ۲۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. لازم به ذکر است که این قیمت مربوط به تاریخ اشاره شده است و در آینده این امکان وجود دارد که قیمت این موتورسیکلت افزایش یا کاهش یابد.