پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کی تی ام 2025 990 Duke R ؛ قدرت و دقت در یک موتورسیکلت نیکد

محصول جدید برند کی تی ام خشن‌تر و جسورتر طراحی شده است تا از همه پیشی بگیرد. KTM 990 Duke R 2025 استاندارد جدیدی در کلاس موتورسیکلت‌های نیکد ایجاد خواهد کرد و بر پایه پلتفرم موجود KTM 990 Duke با جذابیت بیش‌تر ساخته شده است.

برند KTM در سال ۲۰۲۴ سی سالگی خط تولید Duke را جشن می‌گیرد و جدیدترین مدل R در این سری با حداکثر قدرت به بازار می‌آید. KTM 990 Duke R، که در بالاترین سطح کلاس خود قرار دارد، قدرت بیش‌تر، وزن کم‌تر و هندلینگ بهتری را ارائه می‌دهد، به طوری که، آن را به خشن‌ترین موتورسیکلت نیکد در بخش میانی تبدیل می‌کند که به رانندگان هم در جاده و هم در پیست امکان بهترین حس سواری را می دهد.

الهام از ۹۹۰ Super Duke

طرح رنگ کلی این موتورسیکلت، که ترکیب رنگ با جزییات سیاه مات و سفید و یک شاسی نارنجی براق است، از مدل‌های قبلی سری KTM ۹۹۰ Super Duke R الهام گرفته شده است، به ویژه نسل دوم که بین سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ تولید شده است. حرف «R» روی باک به وضوح DNA کلی این موتورسیکلت را نمایان می‌کند.

امکانات و فناوری های KTM ۹۹۰ Super Duke R ۲۰۲۵

نسل جدید کی تی ام ۹۹۰ Super Duke R از کیفیت بالایی برخوردار است و عملکرد الکترونیکی بی‌سابقه‌ای را ارائه می‌دهد. یک صفحه نمایش لمسی TFT با اندازه ۸.۸۸ اینچ به صورت افقی به طور استاندارد بر روی این مدل عرضه شده است که مجهز به فناوری القایی و حالت صفحه‌نمایش تقسیم‌شده برای بهبود خوانایی و بهینه‌سازی نمایش اطلاعات است.

رانندگان KTM 990 Duke R همچنین از یک پنل تعویض طراحی شده جدید، واحد ارتباطی، سیستم ناوبری و حالت‌های قابل تنظیم رانندگی بهره‌مند می‌شوند.

مشخصات فنی KTM ۹۹۰ Super Duke R

در مقایسه با KTM 990 Duke، که سال گذشته معرفی شد، نسخه R اکنون دارای موتور ۹۴۷ سی‌سی با ۱۳۰ اسب بخار است که افزایش ۷ اسب بخاری را نشان می‌دهد، در حالی که، گشتاور ۱۰۳ نیوتن‌متر حفظ شده است و محدودیت دور موتور بر روی ۱۰,۵۰۰ RPM قرار دارد. این قدرت بالاتر ناشی از بهبود ارتقاهای کلی است، که بر روی این پیشرانه صورت گرفته است.

وزن Ready To Race همچنان ثابت مانده و ۱۹۰ کیلوگرم است، که با ارگونومی جدیدی که نقطه مرکز ثقل را کمی بالاتر می‌برد، تکمیل می‌شود. ارتفاع نشیمن‌گاه و فاصله از زمین هر دو به میزان ۱۵ میلی‌متر افزایش یافته، که نتیجه طولانی‌تر شدن مسیر فنر و زاویه تکیه‌گاه تندتر است، که امکان شیب حدود ۳ درجه بیش‌تر در پیچ‌ها را فراهم می‌کند.

تعلیق WP Apex، که به‌طور کامل قابل تنظیم است، در جلو و عقب نصب شده و دارای چرخش ۱۴۳ میلی‌متری با کمک‌فنر Open Cartridge جدید است. با قطر ۴۸ میلی‌متر (در مقایسه با ۴۳ میلی‌متر در KTM ۹۹۰ Duke)، این سیستم ۳۴% سفت‌تر است و تنظیمات به‌روزرسانی‌شده، احساس اسپرت تری را فراهم می‌کند. موتور پایدارتر شده و کنترل بیش‌تری را بدون کاهش چابکی ارائه می‌دهد.

علاوه بر این، شوک‌گیر WP Apex جدید در عقب با بهبودهایی همراه است که با سیستم کلاچ هماهنگ شده است، و چرخش به ۱۴۰ میلی‌متر کاهش یافته تا فضایی برای کلاچ ایجاد کند. این شوک‌گیر نیز برای حداکثر عملکرد توسعه یافته و مجهز به فنر خطی است که کنترل را هنگام رانندگی‌های پرشتاب، هم در جاده و هم در پیست، فراهم می‌کند.

ترمزهای Brembo Stylema و MCS

سیستم‌های ترمز با عملکرد بالا، شامل کالیپرهای ترمز یک‌تکه Brembo Stylema و سیلندر اصلی Brembo MCS، در هر محور استفاده شده اند، با دیسک‌های بزرگ‌تر (۳۲۰ میلی‌متر در مقایسه با ۳۰۰ میلی‌متر در KTM ۹۹۰ Duke)، قطعات سبک‌تر و واکنش ترمز دقیق‌تر برای عملکرد برتر در هر شرایطی.

لاستیک‌های Michelin Power Cup 2 بر روی KTM 990 Duke R 2025 نصب شده‌اند، همراه با رینگ‌های نارنجی که از مدل KTM 1390 Super Duke R گرفته شده‌اند. در ترکیب با بهبودهای فنی، این موتورسیکلت نیکد میان‌رده می‌تواند هم در جاده و هم در پیست با ذهنیت خالص Ready To Race حرکت کند.