مرسدس یونیماگ کت و شلوارپوش شد

کفپوشهای چرمی، قدرت ۳۰۰ اسببخاری، دوربین بهجای آینههای کناری و… همه و همه مواردی هستند که سبب کت و شلوارپوش شدنِ یونیماگ شدهاند.
مرسدسبنز اسپشیال تراکس، به مناسبت هشتادمین سالگرد تولد یونیماگ، یک خودروی خاص معرفی کرده است که این همهفنحریف را بدون درآوردن چکمههایش، به دنیای لوکس میبرد. این یونیماگ لوکس که با همکاری Hellgeth Engineering توسعه یافته، توانایی افسانهای آفرود خود را با عملکردی ارتقایافته، راحتی بیشتر و ظاهری چشمگیر ترکیب کرده است؛ بهگونهای که هم در دل کوهستان میدرخشد و هم مقابل هتلهای لوکس.
نسخه ویژه یونیماگ


فرانزیشکا کوزومانو، مدیرعامل مرسدسبنز اسپشیال تراکس، این پروژه را بیانیهای از نوآوری و اشتیاق توصیف میکند. به بیان سادهتر، یونیماگ همچنان از صخرهها بالا میرود، اما حالا با چرم، نورپردازی LED و ارتعاش کمتر در بخش عقب.


در نمای بیرونی، یونیماگ با رنگ خاکستری مات، رینگهای آلومینیومی بیدلاک ۲۰ اینچی و نورپردازی مدرن LED، خودنمایی میکند. سیستم MirrorCam بهجای آینههای سنتی از دوربینهای دیجیتال و نمایشگرها استفاده میکند؛ قابلیتی که به گفته سازنده هم در مسیرهای آفرود کاربردی است و هم در شهر.
این موارد سبب شدهاند یونیماگ جذابیتی دوچندان پیدا کند و حالا شاید طرفداران بسیار بیشتری نیز به خود ببیند.
داخل کابین

کابین دوگانه ظرفیت چهار سرنشین را دارد و حالا به چرم باکیفیت، دوختهای رنگی، نورپردازی LED و کفپوشهای چرمی مجهز شده است. خلاصه اینکه این کارگر سختکوش، حالا برای خود یک کتوشلوار سفارشی دوخته است. در واقع میتوان گفت این نسخه برای کسانی است که معتقد بودند یونیماگ به ظاهر جذابتر، تکنولوژی بیشتر در کابین و پلاستیک خشک کمتر نیاز دارد. البته همهی این موارد در کنار پیشرانهای قویتر.
مشخصات فنی
از نظر فنی، هسته اصلی بدون تغییر باقی مانده است. پایه این مدل، یونیماگ U 4023 با توانایی آفرود بسیار بالاست؛ مجهز به اکسلهای پورتال، شاسی با انعطاف پیچشی، سیستم چهارچرخ محرک قابل انتخاب و قفلهای طولی و دیفرانسیل روی هر دو محور. زیر کاپوت، موتور ششسیلندر مرسدس OM 936 جایگزین نمونه چهارسیلندر شده است و قدرتی معادل ۳۰۰ اسببخار ارائه میدهد. به گفته سازنده، کشش بیشتر و ضرایب دقیقتر گیربکس نیز از دیگر دستاوردهای این ارتقاست.
این نسخه تولید هم میشود؟

این فقط یک حرکت تبلیغاتی نیست. قرار است این خودرو سال آینده در شرایط واقعی و با حضور یک مشتری آزمایش شود تا دادههای لازم برای ورود احتمالی به مرحله توسعه جمعآوری گردد. به بیان دیگر، یونیماگ لوکس باید ثابت کند که نهتنها زیباتر شده است، بلکه توان انجام کارهای سخت را هم همچنان دارد.
یعنی اونقدری که استفاده این ماشین جذابیت داره لامبورگینی و.. اینا ندارن