پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

لاماکو فلو؛ مشخصات فنی و معرفی

فلو اولین محصول زیرشاخه جدید آرین موتور یعنی لاماکو است. فلو، خودرویی اقتصادی است که در دسته کراس اوورهای کامپکت شهری قرار می‌گیرد. 

لاماکو پس از لاماری و آرینا درایو، زیرشاخه جدید آرین موتور محسوب می شود. زیرشاخه ای که قرار است در بخش خودروهای به نسبت اقتصادی به رقابت با حریفان بپردارد. لاماکو را شاید بتوان چیزی شبیه به زیرشاخه MVM در مدیران خودرو دانست.

این زیرشاخه جدید در شهرک سینمایی غزالی با شکوه هر چه بیش‌تر رونمایی شد. همچنین لوگوی جدید لاماکو نیز در جریان رونمایی اولین محصول این زیرشاخه، شب گذشته به نمایش درآمد. شایان ذکر است که نخستین محصول لاماکو نسبت به زیرشاخه لاماری و محصول ایما، یک رده پایین تر قرار می گیرد.

کلاس کراس اوورهای کامپکت و ساب کامپکت در تمام دنیا همواره یکی از محبوب ترین دسته های خودرویی در بین مشتریان هستند و ایران نیز از این قاعده مستثنا نیست. به همین سبب آرین موتور و زیرشاخه لاماکو نیز در اولین گام به سراغ یک کراس اوور کامپکت رفته اند. خودرویی با نام لاماکو فلو که در اصل دانگ فنگ گلوری ۵۰۰ است. دانگ فنگ گلوری ۵۰۰ که در برخی بازارها با نام دانگ فنگ ۵۰۰ و فِنگون ۵۰۰ عرضه می شود، پیش‌تر نیز به برخی خودروسازان ایرانی پیشنهاد شده بود، اما حالا رسماً توسط آرین موتور رونمایی شده است.

طراحی ظاهری

لاماکو فلو در بخش ظاهری طراحی به نسبت ساده ای دارد و این موضوع به‌خصوص در نمای عقب و شباهت این خودرو با زوتی پارس خودرو بیش از هر بخش دیگری نمایان است. در نمای جلوی گلوری جلوپنجره مشبک و بزرگ به همراه لبه کرومی، جذابیت به نسبت خوبی دارد و خط و خطوط بدنه هم سبب شده است تا قدری حس و حال اسپرت به آن تزریق شود.

در نمای عقب نیز چراغ های اصلی به صورت جداگانه طراحی شده و تم یک‌دست قرمز آن ها، قدری از مد افتاده به نظر می رسد. اما نکته جالب و مثبتی که در این نما برای فلو وجود دارد عرض درب صندوق بوده که گویی تمام نمای پشت را در بر گرفته و همین مورد سبب می شود تا دهانه ورودی آن بسیار جادار و بزرگ باشد.

در کل باید گفت لاماکو فلو در طراحی ظاهری خودرویی ساده و به دور از ترندهای امروزی است، اما تناسبات بصری در آن رعایت شده است و نمی توان ایراد خاصی را به آن وارد دانست. لاماکو فلو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۳۸۵، ۱۸۵۰ و ۱۶۴۵ میلی متر است و فاصله بین دو محور آن ۲۶۵۵ میلی متر اعلام شده است.

کابین و طراحی داخلی

کابین گلوری را می توان نقطه عطف این خودرو دانست،جایی که تم مشکی – مارون برای آن به کار رفته است و سبک طراحی دریچه ها و جانمایی مانیتور حس و حال اسپرت و جذابی دارد اما همچنان نسبت به بسیاری از خودروهای روز بازار چهره ساده و. بی آلایشی دارد. داشبورد میانی ابتدا میزبان یک صفحه نمایش عریض و بزرگ بوده و پس از آن به ترتیب دریچه های سیستم تهویه و پنل کنترل تهویه مطبوع خودرو قرار گرفته‌اند.

مقابل راننده یک فرمان سه‌شاخه با ابعادی کوچک وجود دارد به جذابیت فضای داخلی این خودرو افزوده و همچنین کلاستر خودرو نیز به صورت دوگانه آنالوگ دیجیتال تعبیه شده است. فضای ردیف دوم مناسب بوده و صندوق بار نیز حجم بسیار خوبی دارد. از نظر کیفیت متریال به کار رفته در بخش های مختلف کابین نیز کیفیت قابل قبولی حکم فرما بوده که برای خودرویی در این سطح و قیمت باید رخ می‌داد!

مشخصات فنی

لاماکو فلو در بخش فنی به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۴۳ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر از دور موتور ۱۸۰۰، مجهز است. گیربکس CVT نیز وظیفه انتقال قدرت موتور به محور جلو را داشته تا سبب شود یک پکیج فنی اقتصادی را مانند بسیاری از هموطنان دیگرش شاهد باشیم.

استاندارد آلایندگی یورو ۵ نیز دیگر شاخصه این خودرو بوده و همچنین سیستم تعلیق جلوی مک فرسون و سیستم تعلیق عقب پیچشی غیرمستقل از دیگر نکات این خودرو در بخش فنی است. ظرفیت مخزن سوخت لاماکو فلو ۵۰ لیتری و وزن خالص ۱۴۷۰ کیلوگرمی نیز از دیگر ویژگی های فنی لاماکو فلو محسوب می شوند.

امکانات ایمنی و رفاهی

از امکانات ایمنی و رفاهی فلو می توان به مواردی همچون دو عدد ایربگ، ترمز پارک برقی و اتوهلد، دی لایت، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی و کنترل حرکت در سربالایی، سیستم پایش فشار باد تایرها، ایزوفیکس، سقف پانورامیک، دوربین و سنسور عقب، مانیتور، ورود و استارت بدون کلید، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، کروز کنترل، شش عدد اسپیکر، تریم چرمی، خروجی برق ۱۲ ولت، پاور ویندوز، سنسور باران، اتولایت، رینگ های ۱۷ اینچی و… اشاره کرد.