پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

جانشین سراتو آمد؛ انتشار تصاویر کیا K4 چند روز قبل از رونمایی رسمی

کیا K4 یکی از محصولات این برند کره‌ای است که تا قبل از این تنها برای بازار چین تولید می شد اما قرار است تا به صورت جهانی جایگزین سراتو محبوب شود. 

کیا چند وقت پیش تصاویر محدودی از سدان کامپکت K4 را منتشر کرد اما حالا تنها چند روز مانده به رونمایی رسمی آن در نمایشگاه خودروی نیویورک تصاویر بیشتری از این خودروی جدید منتشر شده است. همانطور که اشاره کردیم تا قبل از این، کیا K4 محصولی از این برند کره‌ای تنها برای بازار چین بود اما در نهایت کیا تصمیم گرفت تا این خودرو را به صورت جهانی عرضه کرده و جایگزین مدل محبوب سراتو یا همان کیا فورته کند. 

طراحی ظاهری

کیا K4 از نظر ظاهری کاملا از خط طراحی جدید کیا بهره می برد که در آن از خطوط شکسته و رادیکالی زیادی استفاده شده است. K4 یک سدان کامپکت فست بک بوده و در آن شاهد ستون C هستیم که با زاویه زیادی طراحی شده و خبری از صندوق در طراحی ظاهری آن مانند خودروهای سدان معمولی نیست. همچنین از نظر ابعادی آنطور که مشخص است کیا K4 علاوه بر فورته یا همان سراتو از محصول جدید دیگر کیا یعنی K3 که در برخی بازارها قرار است جایگزین ریو شود بزرگتر بوده و از K5 یا همان اپتیما کوچکتر است. 

در نمای جلوی این سدان جذاب چراغ های اصلی به صورت باریک با استفاده از خطوط تند و تیز و البته کشیده طراحی شده و تا روی سپر نیز به صورت یک نوار کشیده ادامه پیدا کرده است. جلوپنجره این خودرو هم میان چراغ ها با ابعادی کشیده و کوچک تعبیه شده که دو خط کرومی را هم در بالا و پایین خود جای داده است. همچنین در بخش سپر هم یک دیفیوزر بزرگ و کشیده هماهنگ با طراحی کلی خودرو با خطوط شکسته طراحی شده تا ظاهر این نما را کامل کند. 

در بخش جانبی کاملا فست بک بودن K4 مشخص است چرا که ستون C کشیده و بزرگ طراحی شده و به همین خاطر بیرون زدگی صندوق زیادی را در آن شاهد نیستیم. همچنین لچکی این بخش هم ابهاد بزرگی داشته و طبق تصاویر دستگیره درب های عقب هم کنار لچکی عقب تعبیه شده است. رینگ های کیا K4 کاملا مشابه دیگر نسخه ها از سبک جدید طراحی های کیا بهره مند بوده و به صورت دو رنگ مشکی – کروم طراحی شده و ظاهر جذابی دارند. 

کیا کی ۴ در نمای عقب نیز ظاهری کاملا هماهنگ و مشابه با نمای جلو داشته و همین مورد سبب شده تا هارمونی خوب و بالایی را در آن شاهد باشیم. در این خودرو خبری از چراغ های بهم پیوسته نیست اما چراغ های اصلی بسیار باریک و همانند یک خط طراحی شده و تا نزدیک سپر هم کشیده شده است. سپر عقب کیا K4 کمی کوچک بوده و بر روی آن علاوه بر محل نصب پلاک یک دیفیوزر کرومی رنگ قرار گرفته است.

کابین

در بخش داخلی کیا K4 اولین موردی که به چشم می خورد صفحه نمایش بزرگ سرتاسری است که در درون خود بخش سیستم مالتی مدیا و کلاستر را جای داده است. در این قسمت مانند دیگر خودروهای کیا سعی شده تا از کلیدهای فیزیکی کمترین استفاده صورت گرفته و به همین خاطر تنها یک ردیف کلید زیر صفحه نمایش سیستم مالتی مدیا قرار گرفته است. پس از آنها هم دریچه های سیستم تهویه مطبوع در یک راسته جای گرفته و قسمت انتهایی داشبورد میانی نیز تنها فضایی بزرگ برای قرار دادن وسایل و البته پورت های شارژ و فندگی جای گرفته اند. 

مقابل راننده یک فرمان D کات زیبا وجود دارد که در دل خود غربیلک دو شاخه بزرگ مشابه دیگر محصولات جدید کیا را جای داده است. این غربیلک فرمان نکته جالبی داشته و آن هم جای گیری نشان کیا است چرا که برخلاف دیگر خودروها این نشان به سمت راست منتقل شده و وسط نیست! از طریق این فرمان و کلیدهای به کار رفته بر روی آن بسیاری از قابلیت ها و امکانات صفحه‌ کیلومتر شمار قابل کنترل هستند. فضای کابین هم که طبق انتظار از فورته بزرگتر بوده و این یک نکته مثبت برای این سدان کامپکت محسوب می شود. 

مشخصات فنی 

کیا K4 حالا مشخص شده که از چه مشخصات فنی بهره می برد و همانطور که انتظارش را داشتیم این سدان تازه نفس کره‌ای با چند تیپ مختلف به بازار عرضه خواهد شد که یکی از تفاوت هایشان در همین مشخصات فنی خلاصه می شود. لازم به ذکر است که نسخه سدان K4 با نسخه هاچ بک در بخش مشخصات فنی تفاوتی با یکدیگر نداشته و تمامی تیپ های هر دو نسخه مشابه یکدیگرند. 

تیپ پایه کیا K4 هاچ بک به یک پیشرانه ۲ لیتر ۴ سیلندر تنفس طبیعی تجهیز شده که می تواند حداکثر ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل می شود. این اعداد و ارقام و اسپک فنی برای کیا K4 مناسب بوده و به عنوان نسخه پایه می تواند جوابگوی آن باشد. 

اما دیگر پیشرانه و مشخصات فنی که برای کیا K4 قابل سفارش گذاری است از نسخه پایه رتبه بهتری داشته و در واقع قوی تر است. این نسخه K4 به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز شده که توان تولید حداکثر ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتن متر گشتاور را دارد. جعبه دنده این تیپ نیز از نوع ۸ سرعته اتوماتیک است که با شیفترهای پشت فرمان کنترل می شود. همانطور که در بسیاری از محصولات کیا شاهد تیپ GT-Line هستیم این امکان هم برای K4 وجود دارد که با این پسوند تولید شده و در این صورت لقب قوی ترین تیپ K4 سدان را از آن خود کند. 

امکانات رفاهی و ایمنی

کیا K4 سدان مشابه نسخه هاچ بک خود تیپ های مختلفی را شامل شده که از جمله آنها می توان به تیپ های EX، LX و LSX اشاره کرد. در این تیپ ها علاوه بر تفاوت در مشخصات فنی، بخش آپشن ها و امکانات رفاهی و ایمنی نیز شامل تفاوت هایی می شود. اما علاوه بر تیپ های ذکر شده همانطور که اشاره کردیم کیا تیپ GT-Line و GT-Line turbo را هم به نسخه های K4 سدان اضافه کرده تا شاهد فول ترین تیپ های این خودروی سدان باشیم.

اما در فول ترین نسخه سدان جدید کیا امکاناتی همچون صفحه نمایش ۳۰ اینچی با قابلیت پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر بی سیم، تریم داخلی دو رنگ، کروز کنترل تطبیقی، گرمکن و سردکن صندلی ها، سنسور نقطه کور، سنسور برخورد از جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، کیسه های هوای جلو، جانبی و عقب، سیستم نگهداری خودرو بین خطوط و … دیده می شود. موردی که هنوز از سوی کیا مشخص نشده قیمت تیپ های مختلف کیا K4 است. اما موردی که قابل پیشبینی است قطعا قیمت این محصول جدید میان مدل K5 و فورته قرار خواهد گرفت.