فولکس واگن ID.7 تورر ؛ اولین استیشن تمام برقی کمپانی آلمانی

کمپانی فولکس‌واگن به عنوان اولین استیشن الکتریکی در تاریخ خود، خودروی جدید ID.7 تورر (ID.7 Tourer) را رونمایی کرد.

شرکت آلمانی فولکس واگن در نوامبر ۲۰۱۹ از کانسپت ID. Space Vizzion پرده برداشت، با گذشت زمان و در فوریه ۲۰۲۴ خودرو استیشن کاملاً برقی ID.7 تورر معرفی شد، که براساس همان کانسپت توسعه یافته است و این اولین مدل فولکس واگن در کلاس استیشن با پیشرانه تمام برقی است. این خودرو در کنار خودروهای دیگر درون‌سوز و استیشن فولکس‌واگن، مانند Golf Variant ،Passat Variant و Arteon Shooting Brake قرار می‌گیرد.

اگرچه مدل های استیشن به طور معمول اندکی بزرگ‌تر از سدان‌هایی هستند که براساس آن ها ساخته شده‌اند، اما در این مدل این طور نیست. ID.7 Tourer همان طول، عرض و ارتفاع مدل معمولی را دارد. این خودرو ۴۹۶۱ میلی‌متر (۱۹۵.۳ اینچ) طول، ۱۸۶۲ میلی‌متر (۷۳.۳ اینچ) عرض (بدون آینه‌ها) و ۱۵۳۶ میلی‌متر (۶۰.۴ اینچ) ارتفاع دارد. فاصله بین محورها ۲۹۷۱ میلی‌متر (۱۱۷ اینچ) است.

با این که ابعاد بیرونی یکسان هستند، اما با بازطراحی در بخش عقب توسط فولکس واگن، فضا بیش تر شده است. با حفظ حالت استاندارد صندلی‌های عقب، این استیشن الکتریکی فولکس واگن می‌تواند ۶۰۵ لیتر (۲۱.۳ فوت مکعب) یا ۷۳ لیتر (۲.۵ فوت مکعب) بیش تر از مدل سدان بار در خود جای دهد، البته نسخه سدان در اصل یک هاچ‌بک/لیفت‌بک است زیرا دارای درِ عقب الکتریکی نیز است. با خواباندن صندلی‌های عقب، ظرفیت بار می‌تواند به ۱,۷۱۴ لیتر (۶۰.۵ فوت مکعب) افزایش یابد، که افزایش قابل توجهی نسبت به نسخه سدان است که ۱۲۸ لیتر (۴.۵ فوت مکعب) بیش تر است. در صورت نیاز به فضای بیش تر، باکس سقفی اختیاری با ظرفیت ۴۶۰ لیتر (۱۶.۲ فوت مکعب) نیز به خودرو اضافه می‌شود.

همچنین مصرف کنندگان می توانند بارها و وسایلی با طول تا ۱۰۷۵ میلی‌متر (۴۲.۳ اینچ) را در عقب ID.7 تورر بدون نیاز به تا کردن صندلی‌های عقب قرار دهند. برای اشیای با طول بیش تر، با تا کردن ردیف عقب صندلی ها، امکان جای‌گذاری به طول حداکثری ۱۹۴۸ میلی‌متر (۷۶.۷ اینچ) فضای بار فراهم می شود. فولکس‌واگن ادعا می‌کند عرض حداکثر بین چرخ‌ها به طور دقیق ۱۰۰۰ میلی‌متر (۳۹.۳ اینچ) است.

در کل در نمای بیرونی و داخلی فولکس واگن ID.7 Tourer، طراحی قابل پیش بینی دارد، زیرا فولکس واگن در طراحی این خودرو علاقه به متمایز کردن نمای کلی نداشته است. در واقع، این خودرو همان ID.7 استاندارد با سقف بلندتر و بخش عقب جدیدتر است. این خودرو، سقف پانوراما اختیاری برای مشتریان ارائه می کند، که دارای لایه‌ای از کریستال مایع پراکنده‌شده (PDLC) است که به مالکان امکان می‌دهد با فشار دکمه‌ای که روی سقف نصب شده است، سقف را شفاف یا تاریک کنند. این ویژگی جذاب برای چند سال در اختیار ابرخودروها و مدل‌های لوکس بوده است، اما در حال حاضر در حال ورود به مدل‌های بیش تری از خودروهای عمومی است.

در بخش مشخصات فنی ID.7 تورر، همان موتور الکتریکی مونتاژشده در نسخه سدان وجود دارد. این موتور قادر است ۲۸۲ اسب بخار (۲۱۰ کیلووات) قدرت و ۴۰۲ پوند-فوت (۵۴۵ نیوتن متر) گشتاور تولید کند. نسخه Pro که در زمان عرضه موجود است، دارای باتری با ظرفیت قابل استفاده ۷۷ کیلووات‌ساعت است، اما نسخه Pro S با بسته باتری بزرگ تر ۸۶ کیلووات‌ساعتی نیز در آینده عرضه خواهد شد. با باتری بزرگ تر، فولکس‌واگن تخمین می‌زند که استیشن تورر بتواند مسافت ۴۲۶ مایل (۶۸۵ کیلومتر) را طی کند.

اگر از باتری کوچک تر استفاده کنید، حداکثر توان شارژر ۱۷۵ کیلووات خواهد بود، در حالی که، بسته بزرگ تر قادر به شارژ با توان ۲۰۰ کیلووات است. بدون توجه به باتری انتخابی، باتری ID.7 تورر می‌تواند از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ را در کم تر از ۳۰ دقیقه پر کند. همانند سایر خودروهای الکتریکی، محدوده کارکرد وابسته به اندازه چرخ‌هاست که از ۱۹ تا ۲۱ اینچ متغیر است. تولید ID.7 تورر در کارخانه Emden در آلمان صورت خواهد گرفت، که فولکس‌واگن در آن مدل‌های معمولی ID.7 و ID.4 را نیز تولید می‌کند.