رضا صفرآبادی فراهانی
۵ آبان ۱۴۰۳ | ۱۴:۴۵
معرفی
کراس اوور جدید چری به ایران می آید
کمپانی چری قصد دارد به زودی کراس اوور تیگو ۴ را تحت عنوان ام وی ام X55 پرومکس در ایران عرضه نماید.
کلاس کراس اوورهای کامپکت را می بایست یکی از پرطرف‌دارترین کلاس های خودرویی در بازار جهانی دانست که چینی ها نیز به خوبی اهمیت این موضوع را دریافته اند. بازار ایران نیز دقیقا از این موضوع مستثنی نیست و مثال عینی آن رقابت داغ خودرو هایی چون ری را با سایر محصولات چینی همرده است. بر همین اساس، کمپانی چری یکی از کراس اوورهای به نسبت سن و سال دار خود یعنی چری تیگو ۴ را زیر تیغ جراحی برده و با مدل ۲۰۲۵ عرضه کرده است که قرار است به زودی در ایران نیز تحت عنوان ایکس ۵۵ پرومکس روانه بازار شود.
طراحی ظاهری و کابین X55 پرومکس
هنگامی که روبه‌روی چری تیگو ۴ جدید یا ام وی ام X55 پرومکس قرار می گیرید، در نگاه اول گمان می کنید این خودرو یک چری تیگو ۷ است، چراکه دماغه چری تیگو ۴ جدید یا همان ام وی ام X55 فیس لیفت دارای عناصر کاملاً مشابهی با چری تیگو ۷ شده است. از جمله این عناصر می توان به چراغ ها، جلوپنجره کهکشانی و سپر با دو المان عمودی در طرفین اشاره کرد. در نمای کناری تغییر بنیادینی رخ نداده و بالاخره بخش عقب به چراغ های به هم پیوسته با گرافیک مشکی مزین شده است. سپر و درِ صندوق نیز کاملاً تغییر کرده اند و به این ترتیب باید گفت زبان طراحی بخش دماغه و انتهایی ایکس ۵۵ پرومکس کاملا دگرگون و متناسب با زبان طراحی جدید چری شده است.
البته در این بین باید ذکر کرد که طراحی دماغه X55 پرومکس نسبت به ابعاد کلی بدنه کمی بزرگی می کند و درواقع انگار یک تیگو ۸ یا ۷ را در کالبدی کوچک به زور جا داده اند.
کابین نیز به خودروهایی چون چری تیگو ۷ و ۸ بسیار نزدیک شده و از همان سبک کلاستر و مانیتور یکپارچه برایش بهره گرفته شده است. دسته دنده الکترونیکی، فرمان سه شاخه و سایر ویژگی های رایج در خودروهای چری در این کراس کامپکت نیز تکرار شده است. تریم داخلی نیز در نمونه به نمایش درآمده در چین دو رنگ بود که ترکیب کرم و مشکی را به نمایش می گذاشت.
در ایکس ۵۵ پرومکس امکاناتی نظیر مانیتور، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم پایش فشار باد لاستیک ها (TPMS)، سنسور پارک و دوربین عقب، فرمان کمکی برقی، تهویه الکترونیکی دستی، کروز کنترل، شارژر وایرلس، ۶ ایربگ ده نقطه ای، دوربین ۳۶۰ درجه، دسته دنده الکترونیکی، صندلی برقی، گرم‌کن صندلی های جلو، نورپردازی داخل کابین و کلاستر دیجیتال را خواهیم داشت.
مشخصات فنی X55 پرومکس
در ام وی ام X55 فیس لیفت یا چری تیگو ۴ جدید پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ ۴ سیلندر خطی را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۴۷ اسب بخار و نهایت گشتاور 210 نیوتن متر را دارد، اما این بار قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه (بهجای سی وی تی قبلی) به چرخ های جلو منتقل می شود.
سوالات متداول
ام وی ام ایکس ۵۵ پرومکس چه مشخصاتی دارد؟
در ام وی ام X55 فیس لیفت یا چری تیگو ۴ جدید پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ ۴ سیلندر خطی را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۴۷ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر را دارد، اما این بار قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه (بهجای سی وی تی قبلی) به چرخ های جلو منتقل می شود.
تیگو ۴ چه امکاناتی دارد؟
در ایکس ۵۵ پرومکس امکاناتی نظیر مانیتور، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم پایش فشار باد لاستیک ها (TPMS)، سنسور پارک و دوربین عقب، فرمان کمکی برقی، تهویه الکترونیکی دستی، کروز کنترل، شارژر وایرلس، ۶ ایربگ ده نقطه ای، دوربین ۳۶۰ درجه، دسته دنده الکترونیکی، صندلی برقی، گرم‌کن صندلی های جلو، نورپردازی داخل کابین و کلاستر دیجیتال را خواهیم داشت.
بیشتر بخوانید:
ایکس 77: شگفت‌انگیزترین خودروی بازار در سال جدید
آمار تولید 11 ماهه خودروسازان داخلی + جدول
شرایط فروش فونیکس FX پریمیوم – اسفند 1403
خدمات جاده‌ای 24 ساعته مدیران خودرو؛ هم قدم با شما در سفرهای نوروزی
10 خودروساز اول ایران براساس آمار تولید 2024 + جدول
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ام وی ام X55 پرو مکس چری تیگو 4 مدیران خودرو
چینی ها را چه کار به اتومبیل سازی ؟!
اینها باید به همان شغل اصلی شان یعنی
فرغون سازی برگردند .
چینی ها اتومبیل سازی را با آشغال سازی اشتباه
گرفته اند .
والا ک حرف حساب رو زدی
شما داری برو آمریکاییشو بخر
بنده خدا گوشی اپل هم الان داره چین میزنه
دقیقا یارو ایفون پرومکس دستش میگره انگار تولید خود امریکاست چه برسه به بنز و چه قدر کوچک فکر میکنن این جماعت
چین الان اقتصاد اول و اگر نباشه ( سال ۲۰۲۴ رو میگم) قطعا دوم دنیاست پاشو فرغون رو منو تو باید بسازیم با سایپا و ویران خودرو بعدش نکنه بهتر از مثلا تیگو ۸ پژو پارسه که من برم پارس بخرم؟ یا برند دیگه ای ووارد میشه که بخرم؟
فرق خودروسازی های کشورهای دیگه با ما تو وجدانشونه وقتی مدل جدید میدن جایگزین قبلی میشه و خیلی وقتا قیمت پایین تر هم میاد اینجا بهش پلاس و پرو هزار کوفت و زهرمار میچسبونن همزمان با مدل قبلی گرونتر میفروشن
مطمئنی ماشین ایرانی نداری؟! آخه جوری از ماشین چینی که در واقع غول ماشین سازی دنیا هست ایراد گرفتی که معلومه وطنی سواری
من نمی‌دونم این افرادی که هیچ تجربه ای در سوار شدن خودرو چینی ندارند، چرا اینقدر اصرار دارند که نظر بی اساس و بی خود بدن که آقا چینی بد و… هست؟
وقت آزاد زیاد دارند؟ سودی از خراب کردن این سری از خودرو ها میبرند؟
خودرو سازان چینی مانند خودروسازان دیگر کشور ها همه نوع خودرویی، با همه نوع قیمتی و کیفیتی می‌سازند. هر کسی نسبت به بودجه خودش تصمیم میگیره نسبت به بازار ایران و شرکت های که گارانتی یک سری از این خودرو ها در سطح بد یا خوب ارائه میدهند خریداری کنند یا خیر و تمام.
حداقل انتظاری که دارم اینه که کسی که نظر میده راهنمایی کنه که هر خودرویی در مقایسه با خودروهای خارجی و ایرانی و حتی دیگر چینی ها چه برتری یا ضعف های داره. یا حداقل به یکی از ایراداتی که مالکین این خودرو میتونن تایید یا رد کنند اشاره بشه.
یک دوستی داشتم بین سانتافه و اسپورتیج مونده بود بهش گفتم اسپورتیج بخره سانتافه موتورش ضعیفه میدونید چی گفت به من گفت من میخوام ماشین بخرم ازش لذت ببرم اگه از ماشین درست استفاده کنی برات میمونه و الا بنزم داشته باشی ولی درست استفاده نکنی خراب میشه خودمم الان سه ساله چینی سوار میشم بودجه نداشتم برای اروپایی یا ژاپنی ولی دارم لذتشو میبرم سرویسهای دوره ای هم انجام میدم حالا هی برید بنویسید چینی بد
درود
دوستانی که چینی سوارن آیا موتور توربو این ماشین ها با بنزین معمولی ایران مشکل داره یا نه
تو مملکت مااز هم قدیم پراید رو هم هی چراغ و سپر عوض میکردن گرونتر میفروختن اینا پیشرفت کردن داشپورت رو هم عوض کردن