مشخصات فنی بهمن G9 تغییر کرد + کاتالوگ
به تازگی، گروه بهمن در وبسایت رسمی خود خبر از تغییر مشخصات فنی پیکاپ بهمن G9 داده است.
فهرست مطالب
گروه بهمن در شانزدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان، پیکاپ G9 را به طور رسمی معرفی کرد. پیکاپی که از نظر ابعاد و طراحی ظاهری، به حق متفاوت ترین پیکاپ حال حاضر بازار به شمار می آید، اما مشخصات فنی آن در پس فوتون G7 ایران خودرو دیزل قرار می گرفت؛ به همین دلیل، گویا گروه بهمن قصد دارد G9 را با مشخصات جدیدی به بازار عرضه کند و کاتالوگ رسمی آن را هم در وبسایت خود منتشر کرده است.
مشخصات فنی بهمن G9
بهمن G9 به پیشرانه دو لیتری توربوشارژر TGDi مجهز است. اما این بار در کالیبراسیون جدید، بجای ۱۹۵ اسب، ۲۲۰ اسب بخار قدرت را با همان گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر تولید می کند. این افزایش قدرت را می توان تغییر فنی G9 در کالیبراسیون جدید دانست. این پیکاپ به استاندارد آلایندگی یورو ۶ مجهز است و براساس شرایط ایران، ویژگی های فنی آن تطبیق پیدا کرده است. این تطبیق فنی سبب شده است بهمن G9 با وزن خالص ۲۰۶۰ کیلوگرم، مصرف سوخت ترکیبی ۱۰.۱ لیتر به ازای هر صد کیلومتر را در حالت ایده آل داشته باشد. همین عدد نشان می دهد که این پیکاپ بزرگ مصرف سوخت به مراتب کم تری از رقبای کوچک تر خود دارد. جعبه دنده اتوماتیک این خودرو از نوع ۸ سرعته AT است. این جعبه دنده بر خلاف سیستم های انتقال قدرت اکثر پیکاپ های چینی، ساخت کمپانی ZF آلمان بوده و فناوری تطبیق وزنی – کششی را در خود دارد. این فناوری باعث می شود رفتار جعبه دنده در شرایط آفرود، باربری، استفاده شهری و شیبنوردی متفاوت باشد و کم ترین فشار به سیستم قوای محرکه و انتقال قدرت G9 وارد شود.
پیکاپ G9 گروه بهمن به سیستم تقسیم قدرت بورگوارنر مجهز است که مقاومت تسمه آن نسبت به سیستم های تقسیم قدرت دیگر افزایش پیدا کرده است و ظرفیت اطمینان بالاتری را دارد. این سیستم را می توان در حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین قرار داد.
سیستم تعلیق بهمن G9
در بهمن G9 برای تعادل بهتر، قابلیت باربری راحت تر، سواری نرم تر و … از سیستم تعلیق چند اتصالی در بخش عقب استفاده شده است و تعلیق جلوی این خودرو هم از نوع دو جناغی است.
کیت تعلیق آفرودی بهمن G9
بهمن G9 به صورت استاندارد با کیت تعلیق آفرودی مجهز است. برای داشتن چنین کیت تعلیقی در سایر پیکاپ ها گاهی باید هزینه ای حداقل ۵۰ میلیون تومانی را بپردازید. پرداخت این هزینه باعث می شود تا شما سواری نرم تری در یک پیکاپ تجربه کنید و از سویی دوام و قابلیت حرکتی بیشتری را در آفرود داشته باشید. به عنوان مثال برخی از افرادی که پیکاپ T8 دارند، اقدام به نصب کیت های تعلیقی از برند آیرونمن و سایر برند ها می کنند که هزینه زیادی هم در بر دارد.
لیست امکانات ایمنی و رفاهی
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی G9 می توان به مواردی همچون فرمان برقی، ترمز پارک برقی، سیستم کمکی ترمز، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کنترل لغزش، سیستم کنترل خودرو در سربالایی و سرپایینی، سیستم هشدار اضطراری، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، چهار عدد ایربگ، سیستم هشدار تصادف از جلو، سیستم کنترل خودرو در مقابل وارونه شدن، سیستم کنترل فشار باد تایر ها، شارژر وایرلس، سیستم ورود و استارت بدون کلید، مانیتور ۱۰.۱ اینچی، سیستم تشخیص فرامین صوتی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل، کلاستر دیجیتالی، دوربین ثبت وقایع، تریم داخلی چرمی، گرمکن صندلی ها جلو، صندلی های برقی جلو و… اشاره کرد.
سخن پایانی
تا پیش از این، پیکاپ فوتون G7 ایران خودرو به لحاظ قدرت پیشرانه برتری محسوسی را نسبت به بهمن G9 داشت اما اکنون با تغییر مشخصات فنی G9 باید منتظر بمانیم تا ببینیم با عرضه این پیکاپ در بازار، کدام یک از این دو خودرو اقبال بیشتری را نزد مشتریان خواهند داشت.
بهمن G9 به پیشرانه دو لیتری توربوشارژر TGDi مجهز است که ۲۲۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر تولید می کند.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی G9 می توان به مواردی همچون فرمان برقی، ترمز پارک برقی، سیستم کمکی ترمز، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کنترل لغزش، سیستم کنترل خودرو در سربالایی و سرپایینی، سیستم هشدار اضطراری، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، چهار عدد ایربگ، سیستم هشدار تصادف از جلو، سیستم کنترل خودرو در مقابل وارونه شدن، سیستم کنترل فشار باد تایر ها، شارژر وایرلس، سیستم ورود و استارت بدون کلید، مانیتور ۱۰.۱ اینچی، سیستم تشخیص فرامین صوتی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل، کلاستر دیجیتالیف دوربین ثبت وقایع، تریم داخلی چرمی، گرمکن صندلی ها جلو و… اشاره کرد.
به نظر میرسه که همون ستاپ ۱۹۵ اسبی قبل برای بنزین ایران اسلامی مناسب تر بود
سلام
درسته این غولی براخودشه ولی بیشتر شبیه اسباب بازیه
من یه هایلوکس تویوتا رویا L200میتسوبیشی روکه همین الان صفر۲۰۲۳روداره به پول ایران۸۰۰میلیون تودبی میفروشه رو به این غول چراغ جادو😂😂که بهمن میخواد خداتومن توپاچه مردم کنه روترجیح میدم
نظرشما چیه؟…….
نظر من اینه که ماشین که تو دوبی بخری به هر قیمتی، چجوری اینجا باید راحت چند سال سوارش شد؟
مگر جز تو خواب و رویا!!! ؟
این ماشین بیشتر شبیه خر شرکه
والا ماچند ساله راننده جادهایم اینقدر ماشینهایی روکهازایران ترانزیت میشه به کشورهای اسیامیانه دیدیم تاحالا یدونه چینی ندیدم… یه دونه که بگم اینم روفرستادن گولشوت بزنن…. تا چشت مبینه پاجیرو..میتسوبیشی دوکابین یه نیسان کوچیک مثل سانی…. وماشین امریکایی
ما فقط محکوم به خوشبختی هستیم که ازاین محصولات میارن
دیشب هم پلیس راه شهربابک یکی همین ماشین بهمن رو با یه ون اینرودرز که بغل ماشین هم برچسب بزرگ عکس نان بود مثل ماشینی که سفارش پخش نان هست رودیدم که عقب تریلی سمت بندر میرفت
بهمن خودروی کلاهبردار باز چه نقشه ای کشیده خدا داند
باز که کمتره نسبت به جی ۷ ایران خودرو دیزل اون ۲۳۸ اسبه و امکاناتش از این بیشتره تا الان
از همین ماشین شاسی بلندش رو نمیارن با همین ابعاد ؟ فقط باید یه موتور بهتر بندازن روش
مشخصات فنی G9 خیلی شبیه به دیگنیتی پرستیژ.
میشه یکی تفاوت های دوتا موتور رو توضیح بده . ممنون میشم
آخه وقتی کیفیت بنزین تو ایران آشغاله فازشون چیه ماشین یورو ۵ و یورو ۶ درست میکنند که مالک بنده خدا باید در به در دنبال بنزین سوپر یا اکتان باشه …
ببخشید دوستان موتور اینا رو میشه دستکاری کرد تا از ۱۸۰ تا بیشتر بره و محدودیت رو اصلا برداشت؟
باز هم فوتون جی ۷ از این خودروی یغور و بی ریخت بهتره و هم امکاناتش بیشتره و از همه مهمتر ، شرکت ایرانخودرو دیزل مثل بهمن ، کلاه برنمیداره و پدر خریدار رو درنمیاره