پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

خداحافظی با فولکس‌ ID.4؛ با جایگزین برقی آن، فولکس واگن ID تیگوان، آشنا شوید

فولکس‌ واگن با معرفی ID تیگوان، جانشین برقی ID.۴ را به میدان فرستاده است.

فولکس آی دی تیگوان را می‌توان اسنگونه توصیف کرد؛ کراس اووری با طراحی سنتی‌تر، کابینی متفاوت و مجموعه‌ای از کلیدها و کنترلرهای فیزیکی که قرار است تجربه کاربری بهتری را برای راننده فراهم کند.

طراحی سنتی‌تر برای یک کراس اوور برقی

فولکس‌ واگن در ID تیگوان از زبان طراحی نرم و منحنی‌وار مدل‌های ID.۴ و ID.۵ فاصله گرفته و به سراغ ظاهری عضلانی‌تر و نزدیک‌تر به شاسی‌بلندهای متعارف رفته است. خطوط تیزتر بدنه، حجم‌پردازی برجسته پنل‌ها و فرم مسطح‌تر بخش‌های مختلف، از مهم‌ترین ویژگی‌های ظاهری این خودرو هستند.

همچنین، دستگیره‌های بیرونی درها به سبک سنتی و کششی بازگشته‌اند؛ تغییری ساده که می‌تواند استفاده روزمره از خودرو را آسان‌تر کند.

کابین متفاوت ID تیگوان

در کابین نیز فولکس‌ واگن تلاش کرده است کیفیت متریال و سهولت استفاده از تجهیزات را ارتقا دهد. یکی از انتقادهای واردشده به محصولات پیشین خانواده ID، استفاده گسترده از کنترلرهای لمسی خازنی بود؛ موضوعی که حالا در ID تیگوان تا حد زیادی مورد بازنگری قرار گرفته است.

این خودرو برای تنظیم عملکردهای مهم، از جمله سیستم تهویه مطبوع، به کنترلرهای فیزیکی مجهز شده است. غربیلک فرمان چندمنظوره هم به‌جای کلیدهای لمسی، دکمه‌های فیزیکی دارد. علاوه بر این، یک کنترل‌گر نورانی در کنسول مرکزی برای تنظیم حجم صدا و انتخاب قطعه موسیقی یا ایستگاه رادیویی در نظر گرفته شده است.

در بخش داشبورد، یک صفحه‌نمایش دیجیتال ۱۰ اینچی مقابل راننده قرار دارد که با نمایشگر مرکزی ۱۵ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی همراه شده است. برای نخستین بار در یک محصول فولکس‌واگن ویژه بازار اروپا نیز می‌توان نمایشگر ۱۲ اینچی اختصاصی سرنشین جلو را به‌صورت آپشنال سفارش داد.

یکی از قابلیت‌های جالب این خودرو، حالت جدید «رترو» است که ظاهر نشانگرهای دیجیتال راننده را به مجموعه آمپرهای آبی و قرمز فولکس‌ واگن گلف نسل چهارم شبیه می‌کند. نمایشگر مرکزی نیز می‌تواند یک گاراژ مجازی با شش مدل نمادین این برند را به تصویر بکشد؛ شامل گلف نسل اول، گلف نسل دوم کانتری، گلف نسل چهارم، تیگوان نسل اول، ریس توارگ و بیتل.

قابلیت رانندگی با یک پدال به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود. همچنین، سامانه کمک رانندگی Connected Travel Assist به‌صورت سفارشی در دسترس است و امکاناتی مانند تغییر خط کمکی در بزرگراه‌ها و تشخیص چراغ‌های راهنمایی را فراهم می‌کند. به گفته فولکس‌واگن، این سامانه می‌تواند هنگام تشخیص چراغ قرمز، خودرو را به‌صورت خودکار متوقف کند.

از دیگر امکانات سفارشی ID تیگوان می‌توان به صندلی‌های جلوی برقی با قابلیت ماساژ و تهویه، سقف پانورامیک و سیستم صوتی ۴۸۰ واتی هارمن اشاره کرد.

مشخصات فنی

فولکس‌ واگن ID تیگوان در بازار اروپا با سه گزینه قوای محرکه عرضه خواهد شد؛ نسخه پایه به باتری ۵۸ کیلووات‌ساعتی، ۱۸۸ اسب بخار قدرت و سامانه محرک محور عقب مجهز است. نسخه دوم با باتری ۷۷ کیلووات‌ساعتی و ۲۸۱ اسب بخار قدرت، همچنان از محرک عقب بهره می‌برد؛ درحالی‌که نسخه سوم با همین ظرفیت باتری، ۲۹۵ اسب بخار قدرت دارد و به سامانه چهارچرخ محرک مجهز شده است.

البته هنوز مشخص نیست که هر سه نسخه در بازار آمریکا نیز عرضه شوند. براساس اعلام فولکس‌واگن، برد حرکتی این شاسی‌بلند برقی، بسته به پیکربندی، به حداکثر ۶۰۰ کیلومتر بر مبنای استاندارد WLTP می‌رسد. ظرفیت یدک‌کشی نیز بهبود یافته است؛ به‌طوری‌که نسخه مجهز به باتری ۵۸ کیلووات‌ساعتی توانایی کشیدن حداکثر ۱۸۰۰ کیلوگرم بار را دارد و این رقم در نسخه‌های ۷۷ کیلووات‌ساعتی به ۲۰۰۰ کیلوگرم می‌رسد.

قیمت فولکس‌واگن ID تیگوان

فولکس‌ واگن، کراس اوور ID تیگوان را در چهار تیپ ترند (Trend)، لایف (Life)، استایل (Style) و R-Line برای بازار اروپا عرضه خواهد کرد. پیش‌ فروش این خودرو در آلمان و چند کشور اروپایی دیگر از ۱۳ اکتبر آغاز می‌شود و قیمت پایه آن ۴۲ هزار و ۶۹۵ یورو خواهد بود؛ رقمی که بر اساس نرخ تبدیل ارز فعلی، تقریباً معادل ۴۸ هزار دلار آمریکا است.

بر اساس برنامه اعلام‌ شده، عرضه رسمی فولکس‌ واگن ID تیگوان از اوایل سال ۲۰۲۷ میلادی آغاز خواهد شد.