امین سرمدی
۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴ | ۱۸:۰۰
مقایسه ها
مزدا ۳ وارداتی جدید یا کیا K5 توربو؛ کدام آسیایی بهتر است؟
مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴ و کیا K5 توربو دو خودرو وارداتی تازه وارد بازار در کلاس سدان هستند. این دو آسیایی جذاب اکنون جزو خودروهایی هستند که رقابت تنگاتنگی با یکدیگر دارند.
بازار خودروهای وارداتی ایران اخیراً با عرضهی دو سدان نیمه لوکس و جذاب یعنی مزدا ۳ جدید و کیا K5 توربو رنگ و بوی تازهای پیدا کرده است. این دو خودروی محبوب با طراحی زیبا، مشخصات فنی قوی و امکانات پیشرفته وارد رقابت شدهاند تا توجه مخاطبین را بیشتر از قبل جلب کنند.
مزدا ۳ وارداتی جدید را تاکنون آفتاب خودرو وارد کشور کرده اما قرار است تا گروه بهمن نیز بزودی این محصول را وارد بازار کند. در مقابل کیا K5 توربو وارداتش به عهده هرمس خودرو بوده که با کیا K5 معمولی کوشا خودرو تفاوتهای قابل تاملی دارد.
طراحی ظاهری
مزدا ۳ جدید همچنان به فلسفه طراحی معروف مزدا، یعنی KODO یا روح حرکت وفادار است. خطوط نرم، کشیده و سادهی بدنهی این خودرو آن را بسیار ظریف و جذاب میکند. نمای جلوی خودرو شامل چراغهای LED باریک همراه با جلوپنجرهی بزرگ مشکی است که حس یک خودروی لوکس ژاپنی را منتقل میکند. طراحی اسپرت و جذاب مزدا ۳ در کنار نمای عقب آن که شامل چراغهای LED دایرهای و صندوقی با ترکیب شیشه کوتاهتر است، باعث شده این خودرو از هر زاویهای زیبا باشد.
کیا K5 توربو اما با ظاهری جسورتر و تهاجمی، خیره کنندهتر وارد میدان شده است. خطوط شکسته و عضلانی روی کاپوت و بدنه این خودرو احساس سرعت و قدرت را تداعی میکنند. در نمای جلو چراغهای LED دندانه دار و جلوپنجرهی جدید که کیا آن را tiger nose نامیده است، ظاهری خیره کننده به خودرو بخشیدهاند. نمای عقب K5 با چراغهای LED پیوسته و طراحی اسپرت صندوق عقب، این سدان توربو را جذابتر میکند.
کابین
مزدا ۳ جدید با کابینی مینیمال، تمرکز بر کیفیت و راحتی دارد. داشبورد این خودرو ساده و بسیار کاربردی طراحی شده است. یک نمایشگر مرکزی ۸.۸ اینچی در وسط داشبورد قرار گرفته و اکثر کنترلها از طریق سیستم مالتیمدیا یا دکمههای تنظیم در کنسول میانی انجام میشود. چرم باکیفیت، نورپردازی ملایم و ارگونومی عالی فضای کابین این خودرو را برای راننده و سرنشینان بسیار دلپذیر کرده است.
کیا K5 توربو اما یک کابین مدرن و پر از امکانات را ارائه میدهد. داشبورد این خودرو میزبان دو نمایشگر بهم پیوسته است، یکی بهعنوان کلاستر دیجیتال و دیگری برای سیستم مالتیمدیا (۱۰.۲۵ اینچی) که در کنار نورپردازی چند رنگ کابین، حس اسپرت و مدرن بودن را تقویت کردهاند. تریمهای براق، طراحی صندلیهای اسپرت و فرمان D کات در کنار فضای بزرگتر نسبت به مزدا ۳، این خودرو را بیشتر مناسب افرادی میکند که به دنبال تجربهای لوکس هستند.
مشخصات فنی، رقابت قدرت، شتاب و هندلینگ
در بخش مشخصات فنی، این دو سدان اسپرت مسیرهای متفاوتی دارند که هرکدام مخاطبین خاصی را هدف گرفتهاند.
مزدا ۳ جدید با پیشرانهی ۲ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی، توان ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتنمتر تولید کرده و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک این خودرو عملکرد نرم و بهینهای دارد. سواری مزدا ۳ بسیار نرم است و هندلینگ عالی آن در پیچها حتی در سرعتهای بالا حس اطمینان به راننده میدهد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که آن را به خودرویی اقتصادی تبدیل میکند.
کیا K5 توربو اما یک پیشرانه قدرتمندتر را به میدان آورده است. موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ این خودرو ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و با کمک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، شتابگیری فوقالعادهای دارد. سواری کیا K5 اسپرتتر و قدری خشکتر از مزدا ۳ است و برای دوستداران هیجان گزینهی ایدهآلی خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
امکانات رفاهی و ایمنی
مزدا ۳ جدید از امکاناتی مانند چراغهای LED تطبیقپذیر، کروز کنترل هوشمند، سیستم هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری خودکار، دوربین عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلیهای جلو برقی و گرمکن، فرمان برقی، سیستم صوتی Bose ۹ کاناله، ورود و استارت بدون کلید، و نمایشگر ۸.۸ اینچی مالتیمدیا بهرهمند است.
کیا K5 توربو اما با لیستی طولانیتر از امکانات وارد میدان شده که شامل ۱۰ کیسه هوا، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، رادارهایی مانند کنترل نقاط کور و هشدار برخورد، سقف پانوراما، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم صوتی JBL، هدآپ دیسپلی، شارژر وایرلس، دوربین ۳۶۰ درجه، نورپردازی چند رنگ کابین، ترمز پارک برقی و اتوهلد میشود.
| نام خودرو | مزایا | معایب |
| مزدا ۳ | طراحی ظریف و ماندگار مصرف سوخت پایین هندلینگ عالی کیفیت ساخت بالا | ترمز کمی ضعیف فضای داخلی کوچک |
| کیا K5 توربو | طراحی جسور و مدرن امکانات رفاهی بیشتر موتور توربوشارژ و عملکرد اسپرت فضای داخلی بزرگتر | مصرف سوخت بالاتر سواری کمی خشکتر |
نتیجه گیری
انتخاب بین مزدا ۳ جدید و کیا K5 توربو به موارد مورد اهمیت شما بستگی دارد. اگر به دنبال خودرویی با طراحی ظریف ژاپنی، سواری نرم، مصرف سوخت پایین و هندلینگ عالی هستید مزدا ۳ جدید میتواند انتخاب مناسبی برای شما باشد.
اما در مقابل اگر به قدرت بیشتر، طراحی مدرن و جسور، فضای داخلی بزرگتر و امکانات رفاهی فوقالعاده نیاز دارید بدون شک کیا K5 توربو گزینه بهتری خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
کرولا کراس بنزینی یا مزدا CX-30؛ مقایسه دو کراس اوور ژاپنی بازار
قیمت جدید مزدا CX-30 با مدل 2025 از سوی آفتاب خودرو اعلام شد – مرداد 1405
عرضه گسترده و متنوع معین خودرو در سایت فروش شرکت و سامانه اتونوین
مقایسه وویا فری و مزدا EZ60؛ گجت تمام چینی یا چینی-ژاپنی؟
عرضه مزدا، آئودی و تویوتا توسط معین خودرو در سامانه اتونوین و سایت فروش شرکت
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
کیا K5 توربو مزدا
درود بر شما
من خودم مزدا نیو پنج ساله دارم.
کره ای هم اپتیما و سراتو سوار شدم..
خودرو های کره ای به هیچوجه قابل مقایسه نیستن با ژاپنی، همیشه ژاپنی دو پله کیفیت بالاتر از کره ای هستش…
درست داخل ژاپن کاملاً نشده اما تحت نظارت خوده ژاپن در چین مونتاژ میشه اما به همان کیفیت داخل کشور ژاپن هستش،،، خیلی از برندهای معتبر دنیا هم داخل کشور چین مونتاژ میشه مثل تویوتا و اپل و خیلی از برندهای معتبر اروپایی..
مزدا جدید موتور دو لیتری تنفس طبیعی داره مشکل خرابی موتور موتور نداری..
بعدش زیاد به ماشین کره ای فشار بیاری بیشترشان یاتاقان میزنن ،،
اما مزدا هزار کیلومتر هم فشار بهش بیاری آخ نمیگه تازه موتور گرمتر میشه بی صدا تر میشه…
از صفر بگیری سواری بشی سیصد الا چهارصد هزار تا بدون خرج کار میکنه… فقط باید قطعات مصرفی تعویض کنی..
K5 از لحاظ کیفیت و سورای به مزدا ۳ جدید نمیرسه،
فقط آپشن بیشتری داره.
یک چیزی هم خوب دقت کنید خیلی از آپشنهای خودروهای جدید داخل ایران کارای نداره، یا استفاده کردن ازشون اتفاق خطرناکه احتمال تصادف کردن هم داره چون جاده های درست درمانی نداریم… یعنی بخاطر آپشن پول بیشتر بدی پولت ریختی آشغالدونی و هم اینکه آپشن بیشتر یعنی خیرابی بیشتر و دردسرساز…
مزدا بهتره نه از جهت شتاب یا طراحی از جهت نداشتن حساسیت به بنزین اشغال جایگاه ها….تصور کنید میخای بری مسافرت شمال یا آذربایجان یا کردستان و لرستان هر جا شد بنزین تو میزنی و دربدر مکمل سوخت نیستی در ضمن امکانات بیشتر تو ماشین یعنی دردسر بیشتر و سختی تعمیرات و هزینه های بیشتر…..تو ایران با کاندیشن جاده ها نه رانندگی بین خطوط بدرد میخوره نه سنسور های جانبی نه تنظیم فاصله و نه رانندگی خودکار این امکانات بدرد سویس و امارات یا فنلاند میخوره تو کشوری که از پارکینگ میای بیرون تا برسی مقصد رسیدنت با خداس این امکانات هیچ دردی رو دوا نمیکنه
مزدا بهتره نه از جهت شتاب یا طراحی از جهت نداشتن حساسیت به بنزین اشغال جایگاه ها….تصور کنید میخای بری مسافرت شمال یا آذربایجان یا کردستان و لرستان هر جا شد بنزین تو میزنی و دربدر مکمل سوخت نیستی در ضمن امکانات بیشتر تو ماشین یعنی دردسر بیشتر و سختی تعمیرات و هزینه های بیشتر…..تو ایران با کاندیشنر جاده ها نه رانندگی بین خطوط بدرد میخوره نه سنسور های جانبی نه تنظیم فاصله و نه رانندگی خودکار این امکانات بدرد سویس و امارات یا فنلاند میخوره تو کشوری که از پارکینگ میای بیرون تا برسی مقصد رسیدنت با خداس این امکانات هیچ دردی رو دوا نمیکنه
مزدا ۳ در کلاس کیا سراتو هست
کیا k5 در کلاس مزدا ۶
پس این مقایسه غلطه
K5 توربو به لحاظ آپشن و قدرت موتور بالاتره
اما الآن قیمتش یک میلیارد تومان گرونتر از مزدا هست
با این تفاوت قیمت مزدا ژاپنی ارزش خرید بیشتری داره
من از زمانی که مزدا ۳۲۳ وارد ایران شده مزدا سوار هستم مزدا ۳ و مزدا ۳ نیو … که هنوز نیو را دارم و سوار میشوم و در کنارش خودروهای چینی و کره ای مختلف را هم سوار شده ام به نظر من هیچکدام از خودروهای چینی و کره ای راحتی و هندلینگ خانواده مزدا را نداشته
بخصوص از لحاظ استهلاک هیچ خودرویی حریف مزدا نمیشود مزدا تحت لیسانس فورد آمریکاست و همین موضوع حرف آخر را میزند
الان کیا،بعده ۶۰.۷۰ هزار کار قطعا مزدا،،از نظر قیافه مزدا خیلی سرتره
مزدا کم با موتور تنفس طبیعی قدرت موتور عالی و هندلینگ کن نظیری داره و بر اساس تجربه مزدا بادوام تر و کم استهلاک تر هست
با این اوضاع تعرفه ها قیمت نهاییشون تو چه بازه ای خواهد بود؟
قرار ۳و نیم تا ۴ میلیارد سرمایه گذاری بشه
جفتشون چینی هستند و غیر قابل اطمینان اصلا مزدا رو نمیتوان با چیزی با لکسوس و تویوتا مقایسه کرد چون تو دنیا بعد از لکسوس و تویوتا مقام سوم جزء قابل اطمینان ترین خودروهاست پس مطمعن باشید که کلیه وارداتیهای جدید فقط آرم مزدا رو دارند شک نکنید
فقط مزدا🚗🚕🚓🚙🚌🚐🚒🚑🚚🚛🚕🚓🚗
کیا اپتیما یا همان k5 انتخاب هوشمندانه تری هست رنکینگ بالاتر از مزدا و برنده ۴ سال متوالی بهترین خودروی سال قدرت موتور بالاتر گشتاور بالاتر و طراحی به شدت بهتر نسبت به طراحی خسته کننده مزدا
با درود به شما خدمتت بگم که طراحی مزدا اصلا خسته کننده نیست تازه خیلی جذاب و جوان پسند هست
انتخاب خیلی سختیه.
ولی من مزدا ۳ رو انتخاب می کنم.