اسب بخار
۳۰ مهر ۱۴۰۳ | ۱۳:۳۰
رپورتاژ
تجربه‌ای فراموش نشدنی مشتریان فونیکس در بازدید از مؤسسه ارزیابی ایمنی خودرو
حفاظت از جان انسان‌ها به عنوان پایه و اساس توسعه و گسترش خودروهای جدید قلمداد می‌شود و شرکت‌ها در تلاش برای توسعه سیستم‌های ایمنی برای کاهش تلفات در هنگام تصادف هستند.
فونیکس به عنوان پیشتاز صنعت خودرو ایران، محصولاتی ایمن و بر پایه آخرین استانداردهای موسسات معتبر جهانی تولید می‌نماید که در تست‌های ایمنی مراکز متعدد موفق به اخذ پنج ستاره ایمنی شده‌اند. این ویژگی بارز خودروهای فونیکس، دلیلی محکم و قانع کننده برای جلب اعتماد و حسن انتخاب مصرف کنندگان محصولات فونیکس شده است.
مشتریان فونیکس در ادامه سفر ۱۰ روزه به چین و بازدید از ابر کارخانه هوشمند شرکت مادر که با اشتیاق و تحیر بازدیدکنندگان از سرعت و دقت در فرآیند تولید انواع خودروهای لوکس سدان، کراس اوور و شاسی بلند همراه بود، آماده تجربه‌ای متمایز و متفاوت خواهند شد.
رشد و توسعه خودروهای در برند فونیکس، با رعایت استانداردهای ایمنی و در نهایت موفقیت حتمی این محصولات در تست‌های مربوطه همراه است. بر همین اساس، مشتریان و بازدیدکنندگان کمپین سفر به چین، در مرکز تست و بررسی ایمنی‌های خودروها حضور خواهند یافت و از نزدیک شاهد به چالش کشیده شدن ایمنی خودروهای خود خواهند بود.
در این مرکز که توسط ابرکارخانه مادر محصولات فونیکس تهیه و برای تست و بررسی خودروهای در حال توسعه استفاده می‌شود، محصولان فونیکس ارزیابی از حیث ساختار، استحکام، حفاظت از جان سرنشینان و عابران پیاده مورد ارزیابی و بررسی قرار می‌گیرد.
محصولات فونیکس به عنوان وسایل نقلیه ایمن و بر پایه استانداردهای بین المللی، در فرآیند ارزیابی به دقت در تست‌های تصادف و برخوردهای شدید قرار می‌گیرند اما به لطف ساختار و بدنه قدرتمند و سیستم های رانندگی نیمه خودران با موفقیت از چالش‌های گوناگون با موفقیت عبور می‌کنند.
فونیکس با طراحی و برنامه ریزی رقابت هیجان انگیز “سفر به چین” که به طور اختصاصی برای مشتریان این برند نوآور و پیشتاز صنعت خودرو در چهار بخش عکاسی، تهیه ویدئو، طراحی لباس و آهنگسازی طراحی شده بود، ضمن دعوت از هنرمندان برای به نمایش در آوردن توانایی‌های خود، به خلق تعاملی منحصر به فرد با مشتریان کمک کرده است.
در نهایت از میان ۲۰۰۰ اثر خلاقانه ارسالی به دبیرخانه کمپین سفر به چین، هیات داوران برترین‌های هر بخش را انتخاب و نفرات برتر راهی چین شدند و نفرات دوم و سوم جوایز نفیسی را دریافت کردند اما برگزاری این کمپین فراتر از جوایز اهدایی به شرکت کنندگان، حرکتی کم سابقه را در صنعت خودرو کشورمان رقم زد که به خلق رابطه‌ای ویژه با مشتریان ختم شده است.
بیشتر بخوانید:
خودروهای پیشرفته فونیکس ؛ راهکاری برای تردد در آلودگی هوا
آغاز کمپین سرویس خودروهای فونیکس برای تجربه زمستان بدون دغدغه
شرایط فروش خودروهای فونیکس – آذر 1403
بازبینی و سرویس خودروهای فونیکس در جشنواره یلدایی خدمات پس از فروش
دستاورد بزرگ تیگو 7 با صادرات یک میلیون دستگاه به سراسر جهان
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایمنی خودرو ایمنی فونیکس فونیکس
فونیکس به عنوان پیشتاز صنعت خودرو ایران??!!!!!!!! (:(:(:(: عجب حالی داده نویسنده شرکت به خودشون
فقط تبلیغ ماشینهای چینی ،یکبارمصرف،چندی بعد معطلی که چرا پول به همچین چیزی دادی
من که خیلی هم راضی ام از ماشین چینی. دوتا داشتم هر دوتا عالی.
چون ماشین خوب تا حالا سوار نشدی
کی داره تو این وضعیت مملکت ک پول ب ولوو یا بنز بده .. و الا هر مشنگی میدونه اشغال های چینی کجا و ماشین های المانی و سوئدی کجاا
دقیقا خوب حرفی زدی ، بخدا یکسریا نمیدونم چی فکر میکنن این حرفا رو میزنن 😂
میشه بفرمایید دقیقا ماشین خوب از نظر شما چیه
از چی هست از دنا پلاس ۱ میلیاردی فرغون و ۲۰۷ ۱میلیارد و ۲۰۰ میلیون فرغون که دوتاشون اشغالی بیش نیستند بهتره
در ضمن اونایی که ماشین چینی رو مسخره میکنن پراید دارند
یکبار بشین پشتش ببین چیه
آی قربون آدم چیزفهم
گل گفتید.
یه هفته ال نود داشته باش ببینم چی میگی درسته آپشن آنچنان خاصی نداره
ولی اصالت داره
پیشرفت با سرعت نور!!!
با سرعت نور در مسیر پیشرفت..
برادر شما اولا دارید به صنعت داخلی توهین میکنید که شایسته نیست
در ثانی من سوناتا ۲۰۱۱
آزارا گرنجور ۲۰۱۳
لیفان ۸۲۰
تیگو۸ پرو داشتم بین چینی و کره ای خیلی اختلافه
ماشین چینی اون حس ماشین خارجی و برند را بهت منتقل نمیکنه. شاید آپشن و نوآوری داشته باشه ولی کیفیت چندانی نداره و از لحاظ قطعه همیشه به مشکل بر میخوری
امکان نداره شما این ماشینها رو سوار شده باشی، چه برسه به اینکه میگی داشتی. ماشینهای جدید چه چینی و چه غیر چینی روی آپشن، ایمنی و سورای مانور میدن. ماشینهای چینی کیفیت قطعاتش از کره ای و ژاپنی کمتره، ولی قطعا سواری، ایمنی و آپشن خیلی خوبی دارند. تیگو ۸، تیگو ۷، فیدلیتی، فونیکس و …از ماشینهای خوب کراس اور بازار هستند.
دقیقا خدایی حیف پول بدی ماشین چینی
لعنت بر تیگو مال من واشر سر سیلندر زد۴۸۰میلیون
گذاشت رو دستم
سرطاااااان
تکلیف اونایی که بعد از ژاپنی بایدیتی سوار بشن چیه انقد محدودتون کردن ب اشغال های ایرانی و چینی ؟ آلمانی ۱۵ سال پیش سوار بشی شرف داره ب اینا تازه لوازماشم از اینا بیشتر گیر میاد 😐
واقعا ماشینای چینی آشغالن
البته منمناف جی کروز سوار میشم سوار فونیکس نشستم تهوع گرفتم
من ایران خودرو خراسان کار میکنم خود مهندسای چینی هم از محصولاتشون راضی نیستن ..
ی مشت. لگن. چینی با آپشن های مسخره فیک وارد کردید ..
،😅😅😆😆😆😆😆😆مسخره اشو در اوردید
واسه. اونایی ک. تا حالا ماشین برند نداشته آن جذابه🤢🤢🤢🤢🤢🤢
دقیقا خدایی حیف پول بدی ماشین چینی
چی میزنی😂😂😂
نه این تیگو محصولاش باز همه برندا بهتره
ما ۱۰ ساله یه تیگو ۵ داریم مثل ساعت کار میکنه
هیچیش عوض نشده
اسب بی بخار جان، والا خود فونیکس هم اگر این … خوری شما رو میدید غش و ضعف میکرد ((: بنز و تویوتا هم اینقدر برای خودشون نوشابه باز نمیکنن. ضمنا، مردم رو هالو فرض کردید؟!! اون نمونه هایی که چری و دارودسته شائولین و کلا چینی جات برای تست تصادف میفرستن یوروانکپ و…… فقط همون یدونه هست، اونیکه میدن دست مشتری، نمونه مناطق محرومش هست !!!!!! بسه دیگه… بیا پایین سرمون درد گرفت
سلام
خوب بود نویسنده در رابطه با تامین قطعات هم صحبت میکرد.اگر این ماشین ها تصادف کنن لوازم خیلی کم و گران بدست می‌آید
با واردات متنوع این خودروها وضعیت خیلی بدتر میشه
وقتی دولت اجازه ورود خودرو خارجی نمیده، دلیلش همینه، یک خودرو خارجی در مقابلش به اندازه ۱۰ خودرو باید قطعاتش بیاد تا بازار قطعات دپایین بیاد و در دسترس باشه، اونوقت اسمش وارد کردن یک خودرو هست، اما در عوض یازده خودرو وارد شده و ارز کشور براش رفته🤔😩📢
آخی دلم برا ارز کشور سوخت
واقعا تحت فشاره مردم تمومش کردن با ماشیناشون البته قطعات چینی برای محصولات نمونه و یک ایرانی
اسب بخار//اگه واقعا مواجب بگیر مدیران خودرو نیستید این متن من را منتشر کنید!!
شگرد مدیران خودرو در فروش لیزینگی خودرو اینه که برای تایید لیزینگ انواع بهانه های بنی اسرائیلی روی مدارک مشتری وضامن در میاره تا حداقل ۴۰ روز روند تایید لیزینگ طول بکشه و به این ترتیب بهانه خوبی برای تولید کمتر از میزان فروش وتاخیر در تحویل خودره به مشتری پیدا می کنه. و از طرفی واریزی های مشتری که تو حساب مدیران خودرو محبوس شده برای شرکت سود داره بدون اینکه کاری بابتش انجام بده.
وامی هم که به مشتری بابت خرید خودرو میده اسمش ۲۳ درصده ولی عملا تا ۲۷ درصد تمام میشه.
اینجوری هم مدیران خودروه وهم بانک عامل لیزینگ ؛هم بابت سود اقساط وهم رسوب پول در حساب شرکت وبانک وهم سود هنگفت تفاوت قیمت تمام شده خودرو و قیمت نهائی تحویل به مشتری سود در سود در سود نسیبشون میشه!!!
مشتری هم که چاره ای نداره یک خودرو را با چند صد میلیون قیمت بالاتر طی چند سال میخره!
اولا که هر چیزی خوب و بد داره
ولی ناموسا هرچقدر هم که ماشینهای مدیران خودرو خوب باشه نباید بگیری،فقط بخاطر *** بودن خود مدیران خودرو،،،،،
همون نقش رامک خودرو رو تو کلاهبرداری داره انجام میده
بی پدر ها ثبت نام میکنن پنج سال بعد تحویل میدن
البته رامک خودرو کلا تنها کاری که کرد خوردن پول مردم بود
اینا باز دوبرابر قیمت یع ماشینی میدن