پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کیا سراتو ۲۰۲۰؛ آغاز فصلی برای یک رویا

کیا موتورز به عنوان یکی از بزرگترین و با کیفیت‌ترین کمپانی‌های خودروسازی، با تولید نمونه‌های بسیار موفق، همواره در صدر تولیدکنندگان خودرو در سراسر دنیا بوده است. یکی از خودروهای این کمپانی سراتو است که هم در ایران و هم در سایر کشورهای دنیا فروش خوبی داشته است.

کیا که سراتو را در اروپا و آمریکا با نام فورته معرفی کرده است، حالا با ارائه نسخه جدید این خودرو و با ایجاد تغییرات در آن، بهترین نمونه از کیا سراتو را به بازارهای جهانی معرفی کرده است؛ کیا فورته GT ۲۰۲۰.

فورته ۲۰۲۰ متفاوت‌تر از همیشه

اولین نمونه کیا سراتو که وارد ایران شد، با وجود طراحی ظاهری بسیار ساده و آپشن‌های محدود، به دلیل کیفیت بالای محصول، فروش بسیار خوبی را تجربه کرد.

بعد از آن شرکت سایپا، خط مونتاژ این خودرو را راه‌اندازی کرد. کیفیت سراتوهای مونتاژی سایپا به خوبی نمونه‌های کره‌ای نیست. اما با این وجود به گواه سامانه خرید و فروش خودروی دیوار هنوز هم سراتو در میان پرفروشترین‌های بازار خودروی ایران قرار دارد.

 نسل جدید سراتو اما یک خودروی کاملاً متفاوت است. کیا در هر بار فیس‌لیفت سراتو، جذابیت ظاهری این خودرو را افزایش داده است، ولی مدل ۲۰۲۰ فورته GT، نسبت به سایر مدل‌ها طراحی ظاهری بسیار جذاب‌تری دارد.

فرم جلو پنجره و چراغ‌ها، قاب مشکی آینه‌های جانبی، اسپویلر عقب و فرم سپرها، سراتو جدید را خودرویی کاملاً اسپرت معرفی می‌کند. کابین هم با وجود صندلی‌های چرمی مشکی با دوخت قرمز که حروف GT بر روی آن دوخته شده، پدال‌های آلومینیومی، فرمان D شکل، جلو داشبورد باریک و فرم طراحی تمامی ادوات موجود بر روی کنسول، همه و همه شما را به اتاقی اسپرت و جذاب دعوت می‌کنند.

در مجموع کیا در آخرین نمونه سراتو، نوید فصلی جدید در طراحی و تولید این خودرو را داده است.

مشخصات فنی و آپشن‌های کیا سراتو

سراتو با اینکه همیشه خودرویی پرفروش و موفق بوده، اما هیچ وقت در ردیف خودروهای قدرتمند و خاص قرار نگرفته است. اما در نسخه جدید، کیاموتورز گویا خواست به رقبایش نشان دهد که اگر بخواهد، می‌تواند سراتویی قوی برای رقابت با سایر خودروها بسازد.

در حالی که بیشتر خودروسازان، تمرکز خود را برای تولید خودروهایی با گیربکس اتومات گذاشته‌اند، کیا کماکان تولید نسخه دنده‌ای سراتو را برای علاقه‌مندان به رانندگی با خودروی دنده‌ای در برنامه کار خود دارد.

کیا فورته GT در نسخه پایه با گیربکس دستی معرفی شده و مدل‌های اسپرت و اسپرت پلاس این خودرو، با گیربکس اتومات. مدل پایه با پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری قدرتی معادل ۱۴۷ اسب‌بخار دارد. اما در نسخه‌های اسپرت یک پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو شارژی با قدرت ۲۰۱ اسب‌بخار نظرات را در مورد قدرت کم فورته کاملاً تغییر داده است. یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی یا ۷ سرعته دو کلاچه قدرت پیشرانه را به چهار گوشه خودرو منتقل می‌کند.

علاوه بر این تقویت پیشرانه، فورته از سیستم تعلیق مستقل چند اتصالی در قسمت عقب نیز بهره می‌برد که با نمونه ساده قدیمی سراتو تفاوت بسیاری داشته و در نتیجه سواری نرم‌تری را رقم می‌زند. با اضافه شدن ترمزهای بزرگ در قسمت جلوی خودرو و میل‌های موج‌گیر می‌توان گفت فورته GT جدید خودرویی کاملاً متفاوت از دیگر نسل‌هاست.

نکته مهم دیگر اضافه شدن سیستم‌های خودران به فورته GT است. حفظ ایمنی سرنشینان خودرو یکی از مهمترین اهداف شرکت‌های خودروسازی بزرگ دنیاست و به همین دلیل تمرکز بر ساخت فناوری‌های جدید در این حوزه و به کارگیری آنها در خودروهایشان یکی از مهمترین چالش‌های خودروسازان دنیاست.

کروز کنترل تطبیقی، سیستم کمکی ترمز، سنسورهای هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از مسیر، هشدار نقطه کور، سنسور هشدار توجه راننده و دستیار حفظ خودرو در میان خطوط از جمله امکانات ایمنی جدیدی است که کیا موتورز برای کیا فورته در نظر گرفته است و احتمال تصادفات را در این خودرو را به حداقل ممکن رسانده است.

در خودروهای جدید سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی با پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی طراحی می‌شوند. برای فورته GT هم کیا موتورز با قرار دادن یک نمایشگر بزرگ ۸ اینچی در میانهٔ کنسول، این سیستم‌ها را پشتیبانی می‌کند تا تقریباً بیشتر فناوری‌های مدرن خودروهای امروز را در سراتو ۲۰۲۰ ببینیم.