پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دیدگاه ها

۵ Responses to “تیپ کار/ بررسی سیستم های دو دیفرانسیل مختلف (قسمت سوم)”

1. علی گفت:

   آگوست 21, 2020 در 00:04

   بررسی خوبی بود ولی کاشکه میشد به جای بررسی خودرو هایی لندکروز ، هیوندا و…..- رونیز ، نیسان ریچ اینجور ماشین ها بود اگه یه قسمت دیگه ( قسمت چهارم ) برای خودرو هایی مثل نیسان رونیز و پیکاپ باشه عالیه
   ممنون از سایت اسب بخار

   پاسخ
2. محسن گفت:

   آگوست 21, 2020 در 00:15

   نیسان پیکاپ بود خیلی بهتر بود
   مثلا تو نیسان پیکاپ یا رونیز برای تغییر دادن دنده کمک از ۲H از ۴H باید همراه با کلاچ گیری و…انجام بشه ولی این لندکروز هایی که شما دارین بررسی میکین دیگه نیاز به کلاچ گیری ، دنده عقب رفتن و…. نداره از اسب بخار خواهش میکنم اگه تو قسمت بعدی بتونین در مورد دنده کمک نیسان ریچ یا رونیز بررسی کنید ( البته نیسان پیکاپ – رونیز و ریچ نحوه عملکرد دنده کمک ۰ تا ۱۰۰ کامل یکیه)

   پاسخ
3. ابولفضل گفت:

   آگوست 21, 2020 در 14:11

   عالی تشکر از بررسی خوب شما

   پاسخ
4. علی گفت:

   آگوست 22, 2020 در 14:16

   سلام، عالی بود. نکات مهمی درباره ی این ماشینا گفتید.
   فقط به تازگی خبرای تحویل دنا پلاس توربو اتومات آمده.
   منتظر تست و بررسی این خودرو در فصل جدیدتان هستیم تا ببینیم نسخه اتوماتش چطور خودرویی هست. ممنون.

   پاسخ
5. علی گفت:

   آگوست 22, 2020 در 15:09

   سلام خبری از فصل جدید نیست؟

   پاسخ