پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دیدگاه ها

۹ Responses to “تیپ کار/ بررسی سیستم های دو دیفرانسیل مختلف (قسمت اول)”

1. علی گفت:

   جولای 23, 2020 در 00:54

   تفضلی جونم ، از فصل ششم چه خبر؟ 😘

   پاسخ
   • محمد مهدی تفضلی گفت:

     جولای 23, 2020 در 15:24

     به زودی …

     پاسخ
2. آرمین گفت:

   جولای 23, 2020 در 01:08

   مرسی، عالی بود

   پاسخ
3. رضا گفت:

   جولای 23, 2020 در 01:55

   ایول چقدر ماشینت رو تمیز نگه داشتی

   پاسخ
4. مرتضی گفت:

   جولای 23, 2020 در 15:13

   سلام جناب تفضلی
   شما گفتین که این ماشین همیشه ۴ چرخ کار می کنه یعنی اگه شما N رو انتخاب کنین دیگه چهار چرخ نیست؟ اونوقت این که چهار چرخ همیشه نیست.

   پاسخ
   • محمد مهدی تفضلی گفت:

     جولای 23, 2020 در 15:24

     حالت N به صورت کامل گیربکس ماشین رو خلاص می کنه و در این حالت هیچ نیرویی از گیربکس به سمت چرخ ها منتقل نمیشه. این حالت برای بکسل کردن استفاده می شه

     پاسخ
5. مرتضی گفت:

   جولای 23, 2020 در 15:55

   جناب تفضلی من N روی دسته کمک دنده رو می گم

   پاسخ
6. شاهین گفت:

   جولای 24, 2020 در 07:22

   سلام و درود بر شما تیم اسب بخار خسته نباشید ببخشید میشه در باره امکانات مخفی پژو ۴۰۵ و پارس ویدیو تهیه کنید باسپاس

   پاسخ
7. وحید گفت:

   جولای 29, 2020 در 15:18

   ممنون و مفید

   پاسخ