پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بدل ها همیشه مورد توجه هستند! از زیورآلات بدل تا بدل ایرانی لیونل مسی! بدل سازی اکنون وارد دنیای سلبریتی ها هم شده است. اما در صنعت، این موضوع به شکل پر رنگی وجود دارد. بدون شک چینی ها را می توان سلطان کپی برداری و بدل سازی در جهان دانست!

گروه صنعتی “فاو” (FAW) چین در نظر دارد امسال دو کراس اوور و یک شاسی بلند را تحت برند پریمیوم “هونگ چی” معرفی کند. با این اتفاق، سبد محصولات این برند برای نخستین بار در بخش خودروهای سواری سبک، تکمیل می گردد.

رنو که تا دو ماه پیش، به حضور در بازار ایران اصرار داشت حال زیر فشار سیاسی آمریکا و به‌خصوص ترس از اعمال فشار بر برندهایی همانند نیسان و اینفینیتی در بازار آمریکا اعلام کرده است از بازار ایران خارج خواهد شد و سعی می‌کند سرمایه‌گذاری خود را بر بازار آفریقا متمرکز کند.

صنعت خودروسازی چین بسیار علاقه مند به کپی کردن است. به چند نمونه از گزینه های انتخابی ما نگاهی بیاندازید تا خودتان متوجه شوید. این روند به سرعت تبدیل به اساس این صنعت در چین شده است، با حضور Kotye SR9 و Weikerui V7 که جایگزین هایی برای Porsche Macan و Volkswagen E-Up محسوب می […]

چند وقتی است رسانه های چینی به زیان ده بودن دو خودروساز دولتی این کشور پرداخته اند. Autonewschina به عنوان یکی از معتبرترین رسانه های اقتصادی و خودرویی کشور چین، چند ماهی است به دنبال کشف مشتریان واقعی این دو برند است.

با انتشار آمار تولید شرکت های خودروساز در سال ۱۳۹۶، مشخص شد که تولید و عرضه خودرو در سال گذشته افزایش پیدا کرده و برخی خودروها توانسته اند به مراتب بهتر از سال گذشته خود در بازار ایران حاضر شوند.

به اعتقاد بسیاری از کارشناسان با اجرای دستورالعمل واردات، بازار آتی خودرو با تغییر و تحولاتی روبه‌رو خواهد شد؛ تحولاتی که به‌نظر می‌رسد برنده آن مونتاژکاران چینی باشند. براساس دستورالعمل جدید دولت، تعرفه واردات خودرو براساس حجم موتور روند افزایشی پیدا کرده است که همین مساله صعود قیمتی این دسته از خودروها را به همراه […]

بایتون برند جدید چینی از اولین مدل برقی خود رونمایی کرد.

کمپانی خودرو ساز بایک که به عنوان یکی از بزرگترین کمپانی های چین در زمینه خودرو شناخته میشود اعلام کرد که برنامه دارد تا سال ۲۰۲۵ تولید خودروهای بنزینی و دیزلی را متوقف کند.

این روزها برندهایی چون چانگان، زوتی، هایما، دانگ فنگ، برلیانس و… از کشور چین به عنوان شریک تجاری خودروسازان دولتی ایران شناخته شده اند.

دولت در حالی از تصمیم خود مبنی‌بر جریمه خودروهای پرمصرف داخلی بازگشت که ۶۶ درصد پرمصرف‌ها را خودروهای چینی مونتاژی تشکیل می‌دهند به این ترتیب به‌نظر می‌رسد دولت در رویکرد حمایتی خود بیشتر مونتاژکاران چینی رانشانه رفته تا خودروسازی داخلی را.

این روزها اکثر خودروسازان کشور در بحث مونتاژ فعال هستند و بحث داخلی سازی در کنار آن انجام می شود. با اینکه سال هاست خودروسازان خصوصی و دولتی محصولات به نسبت به روز کره ای، ژاپنی و چینی را در خصوص تولید خود مونتاژ می کنند، ولی هنوز نتوانسته اند در بحث داخلی سازی پیشرفت […]

اگر چه خودروسازان چینی در دوران تحریم‌های بین‌المللی، فعالیت گسترده‌ای را در ایران آغاز کردند، اما این فعالیت با تسری به بخش تجاری‌سازی نه‌تنها بازار خودروهای سنگین را با مشکلاتی روبه‌رو کرد، بلکه سیاست‌گذاران صنعتی را نیز مجبور به یافتن راهکاری برای کاهش بازیگران چینی در این حوزه کرده است.

نمودار زیر افزایش واردات خودرورهای چینی به ایران را نشان می دهد. ۳۰ درصد کل خودروهای تولیدشده چینی به ایران صادر می شود.

اگر چند سال پیش را به یاد آوریم، خودروهای چینی آنچنان جایگاه خاصی در بازار ایران نداشتند و اکثرا به خاطر شرایط فروش آسان و آپشن ها موفق به فروش می شدند. دردسر اصلی خرید یک خودرو چینی آن بود که بعد از چند هزار کیلومتر باید با افت قیمت زیادی خودرو را در بازار […]

داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی در حالی هنوز به‌عنوان یک چالش و پرسش بزرگ در صنعت خودرو کشور مطرح است که بخشنامه جدید دولت حکایت از آن دارد که وزارت صنعت، معدن و تجارت با فاصله گرفتن از الزام قبلی خود (داخلی‌سازی ۴۰ درصدی) ساخت داخل را به نوعی در اختیار خودروسازان خارجی قرار داده است.

خودروهای پسابرجامی چهره بازار ایران را تغییر می‌دهند.

یک استارتاپ چینی قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ خودروی خودرانی عرضه کند که تمام امکانات رفاهی در آن در نظر گرفته شده است.