پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در حالی حباب بازار خودرو هرروز بزرگ تر می شود که فعالان این بازار مقصر اصلی این روند را سایت های خرید و فروش خودرو و همچنین دارندگان خودروهای ثبت نامی می دانند و معتقدند این سایت ها باعث شده تا همه نسبت به تعیین قیمت خودروهای خود اقدام کنند که این امر منجر به […]

طرح قرعه کشی در سیستم ثبت نام خودرو چند روزی است که در محافل خبری سر و صدای زیادی به پا کرده است.

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با بیان اینکه قیمت‌سازی در سایت‌های فروش، یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو است، گفت: از دادستانی می‌خواهیم به نرخ‌گذاری در این سایت‌ها ورود کند.

زیان حدود ۲۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در بیش از یک سال گذشته و ثبت این زیان در صورت های مالی خودروسازان در حالیست که بخش زیادی از این زیان به قیمت گذاری دستوری در این صنعت بازمی گردد.

قیمت‌گذاری کاذب در سایت‌های فروش خودرو و نبود نظارت بر عملکرد این مراکز فروش باعث نابسامانی بازار خودرو شده.

عدم تناسب عرضه و تقاضا، تعهدات معوق سال گذشته، نوسان قیمت ارز، تورم، فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار و همچنین افزایش تقاضای شب عید همگی از جمله مواردی است که سبب افزایش قیمت خودرو شده است.

بازار خودرو مدام از عدم نظارت و جولان دلالان در فضای مجازی و اعلام قیمت سازی‌های خلاف واقع نج می برد اما از آن طرف مسئولان دولتی و وزارت صمت هیچ واکنشی نسبت به این موضوعات نشان نداده و خبری از تشدید نظارت ها هم نیست.

بازار خودرو از ماه پیش تاکنون روی ثبات قیمت ها را به خود ندیده و هرروز شاهد افزایش بیشتر است به طوری که فعالان این بازار ادامه روند فعلی را برای این بازار خطرناک می دانند و معتقدند وضعیت به جایی رسیده که نمی توان پیش بینی درستی از بازار داشت.

مواد اولیه موثرترین عامل در تعیین قیمت خودروها هستند. فولاد، آلومینیوم، مس و محصولات پتروشیمی به عنوان اصلی ترین مواد اولیه در صنعت خودروسازی با کوچکترین نوسان قیمتی می‌توانند موجب افزایش قابل توجه قیمت خودرو شوند.

شاید باورش کمی سخت باشد، ولی عملکرد و ساختار شورای رقابت نقش قابل توجهی در انفجار قیمت خودرو در سال ۹۷ داشته است.

فعالان بازار خودرو معتقدند هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد که این مشکل با افزایش عرضه برطرف خواهد شد اما وضعیت بازار نشان می‌دهد همچنان خودروسازان در عرضه خودرو قطره چکانی عمل می‌کنند.

رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار را بین ۱۳ تا ۴۴ میلیون‌تومان در خودروهای کمتر از ۱۰۰ میلیون‌تومان اعلام کرد.

از بهمن تا امروز خودروسازها افزایش قیمتی از طرف کارخانه نداشته اند و نوسانات بازار بوده که بیشتر از برخی اتفاقات نشئت گرفته و با افزایش تولید این مشکل برطرف می‌شود. به گزارش ایسنا، رضا رحمانی در حاشیه جلسه امروز هیئت دولت در جمع خبرنگاران با اشاره به حمایت از کارگاه‌های صنعتی، گفت: رونق تولید […]

شرکت «مدیران خودرو» به عنوان تولیدکننده محصولات ام وی ام و چری در ایران، به تازگی فهرست قیمت جدید محصولات این نشان چینی را منتشر کرده است.

شرکت «مدیران خودرو» به عنوان تولیدکننده محصولات چری در ایران، به تازگی فهرست قیمت جدید محصولات این نشان چینی را منتشر کرده است.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی پس از نوسانات ارزی هر روز بیشتر می شود به طوری که کمترین اختلاف قیمت در بازار خودروهای زیر ۱۰۰ میلیونی مربوط به پراید با ۱۳ میلیون تومان و بیشترین آنها نیز به پژو ۲۰۷ دنده ای با اختلاف ۴۵ میلیون تومان اختصاص یافته است.

گزارش‌های میدانی از بازار خودرو نشان می‌دهد که در حال‌حاضر هر فروشنده‌ای قیمتی جداگانه برچسب محصول خود می‌کند و همین موضوع باعث شده که حداقل در سه هفته اخیر قیمت خودروهای داخلی ۵۰۰ هزار تا ۳ میلیون تومان گران شود.

قائم مقام مدیر در امور فروش گروه خودروسازی سایپا ضمن اعلام اینکه برد فروش فوری‌ها برای تنظیم بازار بیشتر بوده و کارایی بهتری برای بازار داشته است، گفت: با مکانیزم‌های صورت گرفته در دو خودروسازی بزرگ کشور در امر فروش‌فوری، محصولات به دست مصرف‌کنندگان واقعی رسیده و دست واسطه‌ها کوتاه شده است.