آخرین مطالب سایت
اخبارمتهم آلودگی هوا خودرو نیست؛ مازوتسوزی نیروگاههاست
حسین مقیسه این نوشتار تلاشی است برای ارائه یک تصویر عددی روشن از اختلاف مقیاس در تولید اکسیدهای گوگرد در دو منبع آلاینده: مازوت نیروگاهی و بنزین خودروها. هدف، مقایسه مستقیم شدت تولید SO₂ است، نه اینکه ادعا شود خودرو یا نیروگاه مستقیماً SO₂ خام وارد جو میکنند. اکسیدهای گوگرد همیشه محصول جانبی احتراق سوختهای […]
اخبارپزشکیان: گازوییل 60 هزار تومان است/ 150 میلیارد دلار برای سوخت
رئیس جمهور با اشاره به صرف ۱۵۰ میلیارد دلار برای سوخت و همچنین قیمت واقعی گازوییل لیتری ۶۰ هزار تومان در خصوص مصرف مازوت توضیح داد: «امسال قرار بود مازوت نسوزانیم و این را اعلام هم کردیم، اما در تنگنا افتادیم؛ برای اینکه اگر نمیسوزاندیم بایستی گاز خانهها را قطع میکردیم.»
اخباردارک کمدی خودروهای برقی و نیروگاه های مازوت سوز
سیاستگذاران حوزه خودرو کشور در ماههای اخیر به صورت جدی به موضوع خودروهای برقی و افزایش نقش این خودروها در بازار کشور پرداختهاند و این در حالی است که نیروگاههای تولید برق هنوز با کمبود سوخت جدی دست و پنجه نرم میکنند.
اخبارتشدید آلودگی هوا همراه با رشد تولید موتورسیکلت
تشدید آلودگی هوا همراه با رشد تولید موتورسیکلت در کنار تعطیلی مجدد مدارس نشان می دهد که تا امروز دولت برای مهار و کاهش آلودگی هوا برنامه خاصی نداشته است و نخواهد داشت.
اخباربنزین و خودرو تنها عوامل آلودگی هوا نیستند!/ ارتقای استاندارد بنزین به زودی
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد در کنار پدیده وارونگی هوا، منابع ثابت یعنی نیروگاهها به دلیل استفاده از مازوت و همچنین موتورخانهها را عامل تشدید آلودگی هوا در زمستان عنوان کرد و از تدوین پیش نویس استاندارد یورو ۵ بنزین خبر داد و گفت که گازوئیل هنوز مطابق استاندارد نیست.
اخبارشارژ سیاهی هوا با «فرسودهها»
این روزها که هوای کلانشهرهای کشور بهخصوص پایتخت، زرد و سیاه شده است، همه یقه «مازوت» را بهعنوان متهم اصلی آلودگی چسبیدهاند و این وسط، خودروهای فرسوده آزادانه میروند و میآیند و کسی هم پاپیچشان نمیشود. طبق آخرین آمار رسمی، در حالحاضر بیش از سه میلیون خودروی فرسوده در سطح کشور وجود دارد که چندبرابر […]
