پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ایالات‌متحده آمریکا در حالی با اعلام دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری این کشور، از برجام خارج شد که بر این اساس و طبق یک ضرب‌الاجل سه ماهه، خودروسازی ایران باز هم ابرهای سیاه تحریم را در آسمان خود خواهد دید.

شرکت فارادی فیوچر که بیش از سه سال از تاسیس آن می‌گذرد، قطعا سخت‌ترین دوران خود را در سال ۲۰۱۷ تجربه کرد. مشکلات اقتصادی فراوان، کمبود بودجه و سرمایه‌گذاری‌های مالی، منصرف شدن طراحان و مهندسان ارشد شرکت و متوقف شدن تولید کارخانه تولیدی میلیارد دلاری در نوادا باعث شده بود که همه فکر کنند فارادی […]

با رفع تحریم‌های اعمال شده و بازگشت شرکت‌های بزرگ خودروسازی به کشور هرچند توافقات خوبی در راستای بازگشت رونق به این صنعت فرتوت برداشته شد،‌ اما امید بازگشت رونق به صنعت خودروسازی این روزها با توجه به تصمیمات خلق الساعه ای که از سوی متولی این بخش گرفته می شود تاحدودی رنگ باخته، بطوریکه این […]

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به آسیب‌های صنعت خودروسازی در کشور گفت: خودروسازان داخلی باید با همکاری خودروسازان بزرگ جهان نسبت به انتقال فناوری و کسب دانش بهنگام برای طراحی و تولید خودرو اقدام کنند. دانش طراحی و تولید خودرو باید در خودروسازان داخلی نهادینه شود.

ازجمله مهم‌ترین موضوعاتی که باید در دستور کار آینده خودروسازی کشورمان قرار بگیرد، حرکت روی ریل دانش و فناوری است

حرکت سوی ابزارهای دیجیتال به این معناست که نمایندگی‌های فروش خودرو حدود ۶۳‌درصد از بودجه بازاریابی خود را صرف تبلیغات آنلاین و دیجیتال می‌کنند.

یکی از موضوعاتی که در این بین وجود دارد، نیاز به وجود جوینت ونچر برای ایجاد قطب سوم خودروسازی است، چراکه از یک‌سو باید تولیدات قطب سوم خودروسازی توان رقابت صادراتی را دارا باشد و از سوی دیگر قیمت تمام شده تولید خودرو نیز اقتصادی باشد

به‌باور کارشناسان این احتمال هم وجود دارد که منظور آقای تویودا، کل صنعت خودروی ژاپن بوده باشد و نه فقط کمپانی تویوتا که برخلاف رویه سابقش به‌نظر می‌رسد به‌شکلی جدی سعی در جبران تاخیر خود برای ورود به عرصه الکتریکی‌سازی، اتصال‌پذیری و تولید خودروهای خودران دارد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در بخش خودروسازی تنها ایران‌ خودرو و سایپا خلق نشده‌اند و از آسمان نیامده‌اند و اتاق می‌تواند سومین خودروسازی کشور باشد که بنده از آن حمایت می‌کنم.

به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی کارفرمایی وارد کنندگان خودرو ،میثم رضایی در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم، با اشاره به برخی اظهارات در خصوص افزایش بی‌سابقه واردات خودرو به کشور، اظهارداشت: براساس اطلاعات موجود دولت و گمرک کشور همچنان از انتشار آمار واردات خودرو طی ۳ ماه سال جاری امتناع می کنند و اطلاعاتی در […]

معظمی به تازگی انتقادات جالب توجهی در بخش‌های خودرویی مطرح کرده است. وی با انتقاد از فعالان این حوزه تاکید کرده است که «ایران تنها یک تولید‌کننده است نه یک خودروساز.» بر همین اساس پای صحبت این مدیر دولتی نشستیم تا کمی بیشتر در مورد چند و چون انتقاداتش و البته قراردادی که هنوز نهایی […]

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: صنعت خودرویی کشور نباید به صورت یک طرفه توسط دولت مورد حمایت قرار گیرد بلکه بخش عمده حمایت باید از طریق تعریف یک استراتژی برای تحول در طراحی، ایمنی و کیفیت توسط خودِ خودروسازان انجام شود و البته در سهم اعتبارات و منابع اختصاص یافته به بخش تحقیق […]

رییس‌جمهور با بیان اینکه اتکا به متخصصین داخلی در صنایع مختلف و ورود شتابان بخش خصوصی به عرصه فعالیت‌های تولیدی اشتغال‌زا، بی‌تردید برای ملت ایران جای خوشحالی است، گفت: امسال به ویژه در عرصه‌های تولید و اشتغال که مورد تاکید مقام معظم رهبری است، باید بیش از پیش تلاش و فعالیت کنیم.

خودروسازان فرانسوی در شرایطی پس از برجام راهی ایران شده و به‌تدریج در حال اجرایی کردن برنامه‌های خود در خودروسازی و بازار کشور هستند که یکی از مهم‌ترین این برنامه‌ها، صدور محصولات تولیدی شان به بازارهای منطقه و خاورمیانه است.

در حالی که عمر برخی تولیدات خودروسازی ایران به پایان رسیده و باید فکری به حال جایگزینی آنها کرد، خودروسازان هنوز برنامه مشخصی در این مورد ارائه نکرده و نه تاریخ خروج محصولات قدیمی‌شان مشخص است و نه جانشین آنها.