پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اخیراً اخباری مبنی بر افزایش عوارض جاده ای بزرگراه تهران-شمال منتشر شد که بلافاصله توسط مسئولان امر، مورد تکذیب قرار گرفت. این در حالی است که عوارض آزادراهی در سال های اخیر چندین بار افزایش داشته و با این وجود، خدمات جاده ای نه تنها بهبود نیافته، بلکه دچار افول نیز شده است.

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بررسی آخرین گزارش باز نشدن ایربگ ها در حادثه تصادف محور بهبهان- رامهرمز و بازخوانی ACU ایربگ‌ها نشان داد در هیچ یک از خودروهای یاد شده مشکل از کیسه هوا نبوده است.

در حالیکه حدود ۴۰ روز از حادثه محور بهبهان و ماجرای باز نشدن ایربگ خودروها در این تصادف زنجیره ای می‌گذرد، علیرغم تاکید نهادهای نظارتی بر ارتقای کیفی خودروها و مهمتر از آن، گلایه‌مندی مقام معظم رهبری از کیفیت خودروها، دو خودروساز بزرگ همچنان سکوت را بر پاسخ‌دهی ترجیح داده‌اند.

درپی بازنشدن ایربگ خودرو‌ها در سانحه تصادف بهبهان، میزان نقش ۴ شرکت قطعه‌ساز تامین‌کننده ایربگ‌ها و سازمان ملی استاندارد، در کنار خودروسازان، در بروز این بحران، مورد پرسش افکار عمومی قرار گرفته است.

با گذشت سه روز از تصادف زنجیره‌ای ۵۹ خودرو در محور بهبهان – اهواز که منجر به کشته شدن ۵ نفر شد، دیروز رئیس پلیس راهور انتظامی گفت که ایربگ خودروها در این حادثه باز نشده است.

تصادفات جاده ای در حالی زیان مالی، جسمی و روانی زیادی به جامعه تحمیل می کند که به گفته کارشناسان امر سالانه در حدود ۶.۵ تا ۷ درصد تولید ناخالص ملی صرف خسارت های ناشی از تصادفات جاده ای می شود که رقم بسیار بالایی است.

معاون هماهنگ کننده ناجا گفت: آمارها نشان دهنده افزایش ۶۳ تا ۶۴ درصدی تردد جاده‌ای در سفرهای تعطیلات نوروزی امسال است و افزایش حوادث رانندگی جای نگرانی دارد.

کاهش چشمگیر تصادفات جاده ای به جهت کاهش میزان سفرهای نوروزی به واسطه کرونا در تعطیلات نوروزی امسال، ادعای بی کیفیتی خودروها و تاثیر آن در افزایش تصادفات را رد می کند.

خطای انسانی در همه دنیا می‌تواند حتی با خودروهای بسیار ایمن نیز منجر به تصادف‌های مرگبار شود، اما در ایران برخی از خودروها نه تنها کوچک‌ترین اشتباه راننده را نمی‌بخشند بلکه او را به کام مرگ می‌کشانند.

یک ماهی است که شاهد چندین فقره تصادف اتوبوس در محورهای مختلف کشور بوده ایم که متاسفانه طی تصاف های اتفاق افتاده، جان باختن و مصدوم شدن تعدادی از هموطنانمان را هم مشاهده کردیم.

فرمانده پلیس راهور ناجا در دهمین همایش بین‌المللی کاهش سوانح ترافیکی گفت: هر نیم ساعت یک نفر در کشور بر اثر تصادف جان خود را از دست می‌دهد و در همین ساعت ۲۸ نفر مجروح می‌شوند.

رئیس سمینار کاهش بار سوانح ترافیکی اعلام کرد که مرگ ناشی از حوادث ترافیکی در ۸ ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲.۳ درصد رشد داشته است.

روزانه در سطح کشور حدود ۵۵ الی ۶۵ نفر در تصادفات کشته و ۶۰۰ تا ۷۰۰ نفر زخمی می شوند.

دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان البرز از احضار پیمانکار جاده چالوس خبر داد و گفت: پس از بررسی‌های کارشناسی که شخصاً بر آن نظارت داشتم مشخص شد بیشتر تصادفات به دلیل نامناسب بودن آسفالت موجود با شرایط جاده بوده است.

رئیس اداره بررسی تصادفات رانندگی پلیس راهور ناج اعلام کرد که خسارت مالی ناشی از هر مجروح تصادفات رانندگی حدود ۲۵۰ میلیون تومان است.

آمار منتشر شده توسط سازمان بهداشت جهانی درباره آمار تصادفات جاده‌ای نشان می‌دهد، هنوز ایران جزو کشورهای منطقه قرمز خطرناک در رانندگی جاده است و رتبه پنجم در مرگ ومیر تصادفات جاده‌ای را داراست.