پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پس از خروج یکجانبه آمریکا از برجام و تهدید شرکت های بین المللی در خصوص همکاری با ایران شرکتهای متعددی از جمله توتال، بوئینگ، گروه پژو سیتروئن و مارسک و سایرین از بیم قطع دسترسی به بازار مالی و محصولات در آمریکا اقدام به تعلیق همکاری با شرکای ایرانی خود نموده اند در این راستا […]

دبیر انجمن قطعه سازان خودرو با تاکید بر این‌که فشارهای داخلی نسبت به تحریم‌های خارجی، تاثیر بیشتری در افزایش قیمت خودرو داشته‌ است، اظهار کرد: شرکت ایران خودرو و سایپا در حال حاضر با مشکل تامین قطعه مواجه شده‌اند و این به دلیل افزایش نرخ ارز و عوارض گمرک و قوانین بانک مرکزی است.

کمپانی خودروسازی رنو اعلام کرده است که این نشان تجاری با وجود تحریم‌های آمریکا، از بازار ایران خارج نخواهد شد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از جلسه اضطراری کمیسیون برای بررسی قراردادهای ایران خودرو و سایپا با شرکت«رنو و پژو» و بررسی تضامین اخذ شده از این شرکت ها خبر داد.

فرهاد به‌نیا با اشاره به تعلیق همکاری پژو با خودروسازان کشور، اظهار کرد: فرانسوی‌ها همیشه ایران را به‌عنوان یک بازار فروش نگاه کرده و اصلا حاضر به داخلی‌سازی محصولات نیستند

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: جایگزین‌هایی برای خودروهای اروپایی توسط تولیدکنندگان داخلی پیش پینی شده که بخشی از آن چینی است، بهمن موتور در حال حاضر هاوال را جایگزین مزدا کرده، ایران‌خودرو و سایپا نیز از قبل پیش‌بینی لازم را داشته‌اند.

تصمیم جنجالی ترامپ برای خروج از برجام باعث شد تا بسیاری از شرکت های خارجی که برای همکاری های طولانی مدت وارد ایران شده بودند به قول های خود وفادار نبوده و سریع بارشان را جمع کرده و به کشورشان بازگردند که تازه ترین نسخه آن شرکت PSA است.

عدم تخصیص ارز ۴۲۰۰تومانی به واردکنندگان خودرو، این فعالان اقتصادی را دچار چالش کرده است. این در حالی است که واردکنندگان امیدوارند دولت با بازنگری در این خصوص بتواند راهکاری جامع و کامل را پیش‌روی فعالان این بخش از صنعت بگذارد.

یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با تأکید براینکه نمایندگان مجلس نمی‌دانند در قرارداد خودروسازان با شرکت پژو چه چیزی نوشته شده است، گفت: وزارت صنعت باید تعهداتی را که از پژو دریافت کرده‌ رونمایی کند.

به علت تنش‌های موجود بین آمریکا و اتحادیه اروپا در مورد توافق هسته‌ای ۲۰۱۵ ایران، گروه لابی قطعه سازان خودرو فرانسه، FIEV، سفر ماه جولای خود به ایران را کنسل کرد.

گروه PSA اعلام کرد که قرارداد های همکاری مشترک این گروه با ایران را به حالت تعلیق در آورده است.

ماندن یا نماندن خودروسازان خارجی که بعد از برجام به ایران آمدند و حالا با تصمیم آمریکا احتمالا از کشور می‌روند، مساله‌ای است که این روزها بازار بسیار ملتهب و پریشان خودروی کشور با آن روبه‌رو است. زمزمه‌های رفتن خودروسازان خارجی و قطع همکاری با ایران باعث شده است نه‌تنها قیمت خودروهای صفرکیلومتر در این […]

تنها چند روز پس از تصمیم ترامپ برای خروج آمریکا از برجام، از گوشه و کنار خبر می رسد که بیش تر کمپانی های وارد کننده خودرو به بازار ایران، گفت و گوهایی درباره توقف ادامه همکاری و حضور در بازار ایران را با نمایندگان و شریک های ایرانی خود داشته اند.

شنیده ها حاکی از آن است که به تازگی، دو نشان فعال ژاپنی در صنعت و بازار خودرو کشور قطع همکاری خود با نمایندگان ایرانی را اعلام کرده اند و از امروز برنامه ای برای حضور در شرایط تحریم ایران و خروج آمریکا از برجام ندارند.

در روزهایی که نمایشگاهداران خودرو پایتخت از رکود سنگین در بازار می‌گویند، خودروسازان روزهای شلوغی را پشت‌سر می‌گذارند و از همین رو قادر به قبول تعهد جدید به‌خصوص در حوزه فروش اعتباری نیستند.آن طور که خبر می‌رسد، خودروسازان به دلیل افزایش تعهدات خود ناشی از پیش‌فروش‌های قبلی، فعلا پیش‌فروش‌های اعتباری و چکی را متوقف کرده‌اند […]

در مطالب قبلی به این مسئله پرداختیم که آیا با کمرنگ شدن تحریم ها، چینی ها از بازار ایران می روند؟ برای همین به روند فعالیت چینی ها در قبل از تحریم و زمان تحریم پرداختیم و ترفندهای آن ها را برای جذب بازار بیشتر ایران معرفی کردیم.

اگر به یاد داشته باشید، صنایع خودروسازی ایران عموما به مونتاژکارانی تبدیل شده بودند که در دهه هشتاد، بیشتر محصولاتی با نام و نشان معتبر را برای عرضه به بازار ایران می آوردند.