پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بخشی از زیان مالی خودروسازان از فروش خودروهای پر تیراژ است که با توقف تولید آنها ،این جریان به کاهش زیان شرکتها کمک خواهد کرد.

یک فعال صنعت قطعه نبود تفاهم بین قطعه‌سازان را به دلیل تفاوت در سلیقه عنوان کرد و گفت: دلیل نداشتن تفاهم بین قطعه سازان سلایق شخصی است و این سلایق در کنار هم باعث شد این بخش نتواند برای یک هدف مشترک یعنی توسعه صنعت قطعه سازی کاری انجام دهد.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: با توجه به اینکه تحریم خودرو جزو تحریم‌های اولیه بود، برای پیشگیری از ضرر و زیان، یک میلیارد دلار قطعات ثبت سفارش و خریداری شد.

صنعت قطعه سازی خودرو در کشور امروز با وجود فشارها و مشکلات مختلف حوزه تولید با تنگناهای جدی روبه رو بوده که حمایت از کارآفرینان و اتخاذ سیاست های راهبردی می تواند به رفع موانع کیفی و حتی رشد ارزش افزوده این بخش بیانجامد.

دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور گفت: اکنون مشکل اصلی واردات بعدی مواد اولیه است بعد از اعمال تحریم اول آمریکا بسیاری از کشورها از دادن جنس به ما خودداری کردند و آنهایی که هنوز با ما کار می‌کنند به دلیل بالا رفتن ریسک، قیمت خود را بالا برده‌اند هر چند دولت با مبنا قراردادن […]

انجمن قطعه‌سازان ایران قصد دارد در صورت حل نشدن مشکل ارزی که روند ترخیص قطعات و مواد اولیه را از گمرک مختل کرده است، این موضوع را به دیوان عدالت اداری ارجاع دهد.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: تعداد خودروهایی که به دلیل کسری قطعات به صورت ناقص تولید و در کف کارخانه‌های سازنده متوقف شده‌اند به حدود ۷۰ هزار دستگاه رسیده است.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور با بیان اینکه در حال حاضر ۱۰۰ قطعه ساز کشور در حالت تعلیق و یا تعطیلی هستند، گفت: در شرایط فعلی پیش بینی افزایش ۸۰ تا ۱۴۰ درصدی قیمت در قطعات خودرو مطرح است.

چنانچه قرار باشد قالب‌ها و قطعات هر خودرو از خارج وارد شود، دیگر نمی‌توانیم صاحب خودرو شویم چراکه بهای تمام شده آن بسیار بالا خواهد بود. باید برای خودروساز شدن، تکنولوژی و تولید کارخانه مادر را در کشور داشته باشیم و در این زمینه خودکفا شویم.