بررسی یاماها MT25 ؛ موتورسیکلت دو سیلندر ژاپنی
یاماها MT25 یک موتور اسپرت، سبک و قدرتمند است که براساس طراحی جذاب و عملکرد بالای خود، در بین موتورسواران کلاس نیکد محبوبیت زیادی دارد.
یاماها MT25 با طراحی خاص و ویژهای که برای سواری اسپرت خیابانی بهینه شده است، تجربهای هیجانانگیز را برای رانندگان فراهم میکند. با فرم بدنه خود، MT25 از ظاهری بینظیر برخوردار است که ترکیبی از قدرت و انرژی است. طراحی این موتور با انعطافپذیری و کنترل بالا در نظر گرفته شده است. فریم سبک و مقاوم، تعلیق جلو و عقب دقیق و سیستم ترمز پیشرفته، سواری نرم و کنترلپذیر را تضمین میکند.
با توجه به وسواس در طراحی و ساخت، MT25 توانسته است توازن بین قدرت و کنترل را بهبود بخشد. این موتور قدرت و عملکرد مناسبی در محدوده RPM بالا ارائه میدهد و در عین حال، امکان سواری دقیق و راحت را به راننده میدهد.
طراحی Yamaha MT 25
یاماها MT25 در سه رنگ متنوع و جذاب عرضه میشود؛ رنگ مشکی کامل به موتورسیکلت ظاهری ساده و شیک میبخشد، رنگ آبی با رینگ آبی، ظاهری جوانپسند و پویا دارد و رنگ طوسی مات با رینگ قرمز، ظاهری مدرن و خاص به MT25 بخشیده است. رنگ های متنوع به رانندگان امکان میدهد موتورسیکلت MT25 را با سلیقه و سبک خود هماهنگ کنند و تجربه شخصیتری داشته باشند.
موتورسیکلت Yamaha MT25 با طراحی جذاب و خاص خود، یکی از محصولات محبوب در دسته موتورسیکلت های جمع و جور است. این مدل به عنوان نسخه خیابانی از برادر بزرگتر، Yamaha R25، به بازار عرضه میشود.
MT25 و R25 هر دو موتورهایی با طراحی ویژه هستند، اما تفاوتهایی در جزییات طراحی و ویژگیهای فنی دارند. یکی از تفاوتهای اصلی بین این دو مدل، در طراحی بدنه است. MT25 با خطوط شکسته و برجسته، طراحی عضلانی و شکل باک را به تصویر میکشد. این طراحی به موتورسیکلت یک ظاهر قدرتمند و تهاجمی میبخشد، در حالی که، R25 با طراحی اسپرت و مسابقه ای هدف دیگری را دنبال می کند.
موتورسیکلت Yamaha MT25 از یک جک کناری (Side Stand) برای استقرار در حالت سکون استفاده میکند. جک در قسمت چپ موتورسیکلت قرار دارد و در هنگام استقرار موتورسیکلت در حالت تعلیق کناری، باز میشود تا موتورسیکلت را به طور ایمن در این وضعیت نگه دارد و این موتورسیکلت جک وسط ندارد.
موتورسیکلت Yamaha MT25 دارای سیستم روشنایی کاملاً LED است که شامل چراغهای جلو و عقب میشود. چراغهای جلو این مدل شامل دو دیلایت است که شبیه به ابرو برای چشم، بالای لنز اصلی (چراغ های اصلی) قرار دارند. این طراحی به تصویر رباتهایی از سری فیلم های ترانسفورمر اشاره میکند و به موتورسیکلت ظاهری دینامیک و جذاب میبخشد. چراغهای جلو LED باعث افزایش دید برای راننده و همچنین تأکید بر استایل و شخصیت مدل MT25 میشود.
صفحه کیلومتر موتورسیکلت Yamaha MT25 کاملاً دیجیتال و مدرن است. این صفحه کیلومتر با استفاده از صفحه نمایش LCD نمایشگری با کیفیت بالا را ارائه میدهد. المانهای آن، بزرگ طراحی شدهاند تا خواندن آنها برای کاربر راحتتر باشد و اطلاعات به طور واضح و دقیق نمایش داده شود.
صفحه کیلومتر دیجیتال MT25 قابلیت نمایش اطلاعات مختلفی را دارد. این اطلاعات میتواند شامل سرعت، سطح سوخت، مسافت طی شده، ساعت و زمان، دما و سایر اطلاعات مربوط به موتورسیکلت باشد. با استفاده از دکمهها و کنترلهای موجود در موتورسیکلت، کاربر میتواند بین این اطلاعات جابهجا شود و به راحتی اطلاعات مورد نیاز خود را مشاهده کند.
چراغ هشدار تعویض دنده در MT25 تعبیه شدهاند. این چراغ هشدار مربوط به تعویض دنده را نشان میدهد و به کاربر اعلام میکند که زمان مناسبی برای تعویض دنده است. این ویژگی میتواند به کاربر کمک کند تا در زمان مناسب دنده را تعویض کرده و از حداکثر قدرت موتور بهره ببرد.
مشخصات فنی یاماها MT25
پیشرانه موتورسیکلت Yamaha MT25 دارای دو سیلندر و چهار سوپاپ با حجم ۲۵۰ سی سی است که باعث میشود این موتورسیکلت در مسیرهای شهری و برون شهری عملکردی عالی ارائه دهد. با توان خروجی ۳۵.۵ اسب بخار در ۱۲,۰۰۰ دور در دقیقه، MT25 توان قابل قبولی برای مسابقات و رانندگی سریع را فراهم میکند. همچنین گشتاور ۲۳.۶ نیوتن متر در ۱۰,۰۰۰ دور در دقیقه باعث ارائه قدرت و تسریع مناسب در موقعیتهای مختلف میشود. گیربکس ۶ سرعته این موتورسیکلت به راننده امکان میدهد بین شش سرعت مختلف تغییر کند و بهترین نسبت دنده را برای شرایط مختلف انتخاب کند، این به راننده اجازه میدهد که کنترل بهتری بر روی سرعت و عملکرد داشته باشد.
موتورسیکلت Yamaha MT25 دارای باک بنزین با حجم ۱۴ لیتر است. این حجم بزرگ پتانسیل بیش تری را برای سفرهای طولانی و مسافرتی فراهم میکند. با یک باک بنزین پر میتوانید به طور تقریبی تا ۳۰۰ کیلومتر با این موتورسیکلت سفر کنید، البته این مسافت بستگی به شرایط رانندگی و سبک رانندگی شما دارد. این ویژگی موتورسیکلت Yamaha MT25 را به یک گزینه مناسب برای سفرهای روزانه و گردشگری تبدیل میکند، زیرا شما میتوانید با یک بار پر کردن باک بنزین به مسافت قابل توجهی برسید، قبل از نیاز به مراجعه به پمپ بنزین به منظور شارژ موتورسیکلت.
موتورسیکلت Yamaha MT25 دارای سیستم تعلیق جلویی تلسکوپی (conventional telescopic forks) است. این سیستم تعلیق از نوع معکوس است و غیرقابل تنظیم است، یعنی نمیتوانید پارامترهای تنظیم سختی و نرمی آن را تغییر دهید. همچنین در بخش تعلیق عقب، Yamaha MT25 از سیستم تعلیق مونوشاک استفاده می کند.
در مورد سیستم ترمز، MT25 دارای ترمز جلویی تک دیسک با قطر ۲۹۸ میلی متر و ترمز عقب تک دیسک با قطر ۲۲۰ میلی متر است. درباره وجود سیستم ترمز ABS، باید توجه داشته باشید که در برخی نمونههای MT25 موجود در بازار، سیستم ترمز ABS وجود دارد که بهبود قابل توجهی در عملکرد ترمزگیری و کنترل در شرایط خطرناک را فراهم میکند. با این حال، در برخی نمونههای موجود در بازار ایران، سیستم ترمز ABS در این موتورسیکلت وجود ندارد.
یاماها MT25 | مشخصات |
دوسیلندر آب خنک، ۲۵۰ سی سی، دو میل بادامک، چهار سوپاپ | پیشرانه |
۳۵.۵ اسب بخار (۱۲۰۰۰ دور) | بیشینه توان |
۱۱.۶ به یک | نسبت تراکم |
۲۲.۶ نیوتن متر (۱۰۰۰۰ دور) | بیشینه گشتاور |
۶ سرعته | گیربکس |
۷۸ سانتی متر | ارتفاع زین تا زمین |
تر چند صفحه ای | کلاچ |
تک دیسک، ۲۹۸ میلی متر | ترمز جلو |
تک دیسک ۲۲۰ میلی متر | ترمز عقب |
۱۷ اینچ | چرخ |
تلسکوپی معکوس | تعلیق جلو |
مونوشاک تکی | تعلیق عقب |
۱۶ سانتی متر | فاصله زیر موتور تا زمین |
۱۴ لیتر | ظرفیت باک |
۱۶۵ کیلوگرم | وزن تر |
قیمت یاماها MT25 در بازار ایران
قیمت یاماها MT25 ارائه دادید، در مدل ۱۴۰۱ قیمت تقریبی حدود ۴۱۰ میلیون تومان و در مدل ۱۴۰۲ قیمت تقریبی حدود ۴۵۰ میلیون تومان است. این قیمتها در اواسط تابستان سال ۱۴۰۲ اعلام شدهاند. همچنین توجه داشته باشید که قیمتها ممکن است بسته به شرایط بازار و عوامل مختلف متغیر باشند.
انگار فیس جلوشو از بامبلبی الهام گرفتن
این قبیل موتورها تو اکثریت کشورهای آزاد دنیا به عنوان بگینر هستند، یعنی شخصی که تازه موتور سواری یاد میگیره و میخواد اولین موتورش رو خریداری کنه به سراغ این مدل موتور میره اما اینجا… چون بسته هست و برای هر چیزی باید حداقل ۲ برابر ارزشش هزینه کنیم تازه با سرانه درآمد بسیارررر ناچیزمون، تبدیل میشه به کالای لوکس و آرزوی محال جوانان
از منظر قیمتی شاید ولی این موتور اصلا برای یک مبتدی مناسب نیست چون بسیار پر شتاب و سرعت هست و مثلا شاید xsr یا حتی ایکس مکس برای مبتدی خوب باشه ولی این نه.
آخ که عمرمون بر باد رفت و برا همه چی آرزو به دل موندیم با حقوق ۱۰میلیون حتی نمیشه شکمو سیر کرد
بخدا فقط بحث مالی نیست ، وقتی پولشم باشه جرات میخواد ۴۵۰ میلیون بدی پاش شوخی نیست نیم میلیارد تازه هزینه هاش بیچاره میکنه آدمو اونم همش باید مواظبش باشی دزد نبره ، زمین نخوره ، فلان نشه الان چون نداریم میگیم اگر پولش بود میخریدم ولی بنظرم با این مبلغا نمی ارزه پول رهن ی خونس , خیلی باید وضع مالی اوکی باشه
سلام
وقت بخیر.
سیلندر این موتور به صورت خطی هستش؟