پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی فولکس واگن ID7 GTX الکتریکی نسخه پرفورمنس

برند فولکس واگن به تازگی از نسخه پرفورمنس ID7 GTX جدید رونمایی کرده است، این خودرو از پرچم‌دار الکتریکی فولکس‌واگن قدرتمندتر است.

فولکس‌واگن چند ماه پیش از ID7 Tourer GTX رونمایی کرد، یک خودروی الکتریکی اسپرت که رقیبی برای BMW i5 Touring است.

حالا همتای آن با سبک طراحی فست بک معرفی شده است که از همان مجموعه موتور ۳۴۰ اسب‌بخاری مانند نسخه استاندارد استفاده می‌کند، اما در یک بدنه با ظاهر جدید و اسپرت تر.

در ادامه مقاله با ما همراه باشید تا با خودرو جدید فولکس واگن بیش‌تر آشنا شوید.

طراحی جدید فولکس واگن ID7 GTX

به دلیل این که فولکس واگن ID7 GTX نسخه پرفرمونس است ظاهری اسپرت تر نسبت به نسخه استاندارد خود دارد. وقتی به نمای جلویی خودرو نگاه می کنیم، یک گریل جدید با طراحی لوزی و دی لایت های متصل شده به یکدیگر را می بینیم، همچنین سقف مشکی با رنگ متمایز و رینگ های ۲۰ اینچی با طراحی جدید به طور استاندارد بر روی این مدل عرضه می شود. تغییرات در نمای عقب خودرو کم‌تر هستند، فقط چند تریم مشکی در سپر نسخه GTX آن را از ID7 استاندارد متمایز می‌کند. همچنین سایر بخش های عقب خودرو با نسخه استاندار فرقی ندارد.

پیشرانه جدید فولکس واگن ID7 GTX

هم Volkswagen ID7 GTX و هم نسخه تورر از یک مجموعه دو موتوره ۳۴۰ اسب‌بخاری با سیستم چهار چرخ محرک استفاده می‌کنند، که ۵۴ اسب‌بخار بیش‌تر از مدل Pro S با سیستم پیشرانش عقب است. این میزان قدرت دقیقاً به اندازه BMW i5 eDrive 40 است.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت هنوز به طور رسمی اعلام نشده است، اما می توان با توجه به سایر مدل‌های GTX حدس زد چه‌قدر سریع خواهد بود. Volkswagen ID5 GTX از همان موتور ۳۴۰ اسب‌بخاری استفاده می‌کند و این خودرو شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۵.۴ ثانیه طی می کند. احتمالاً ID7 کمی سبک‌تر از نسخه SUV باشد، پس انتظار می‌رود چند دهم ثانیه از این زمان سریع تر باشد.

باتری و برد فولکس واگنID7 جدید

خودروی جدید برند فولکس واگن یعنی GTX Volkswagen ID7 به یک باتری ۸۶ کیلووات‌ساعتی مجهز است، و از بسته ۷۷ کیلووات‌ساعتی که در مدل استاندارد وجود دارد بزرگ‌تر است.

Volkswagen پیش‌بینی می‌کند (هرچند هنوز تست‌های رسمی را انجام نداده است) که برد آن تا ۶۲۵ کیلومتر باشد، ۶۰ کیلومتر کم‌تر از ID7 Tourer تک‌موتوره است. این خودرو قادر است با برق شهری با توان ۲۰۰ کیلووات شارژ شود، که به این معنی است که از ۱۰ تا ۸۰ درصد در کم‌تر از ۳۰ دقیقه شارژ می شود.

کابین فولکس واگن ID7 GTX

تغییراتی در کابین ID7 انجام شده است تا مدل GTX احساس ویژه‌تری به سرنشینان خود بدهد. مهم‌ترین تغییر، صندلی‌های اسپرت است که در مقایسه با صندلی‌های استاندارد، زیباتر و راحت تر هستند، همچنین لوگوی GTX روی تکیه‌گاه سر آن‌ها دوخته شده است. مشتریان می توانند صندلی‌های ergoActive را به عنوان گزینه سفارشی انتخاب کنند، که نیمی از آن‌ها چرم و نیمی دیگر مخمل است و دارای قابلیت ماساژ هستند. سایر تغییرات شامل دوخت قرمز، فرمان اسپرت و لوگوهای GTX در سراسر کابین می شود.

این نسخه دارای ۵۳۰ لیتر فضای بار است که با تا کردن صندلی‌های عقب به ۶۰۵ لیتر افزایش می‌یابد. این ۷۵ لیتر بیش‌تر از نسخه فستبک ID7 و ۳۵ لیتر بیش‌تر از BMW i5 Touring است.

همه مدل‌های ID7 از صفحه نمایش لمسی ۱۵ اینچی بهره می‌برند، که کاربری نسبتاً روان و آسانی دارد. تنها نکته منفی در بخش کابین، کنترل سیستم تهویه مطبوع از طریق صفحه نمایش است که به جای دکمه‌های فیزیکی طراحی شده است.

قیمت و تاریخ عرضه ID7 GTX جدید

نسخه جدید Volkswagen ID7 GTX در اواخر امسال در دو نسخه فستبک و استیشن عرضه خواهد شد، اما هنوز قیمت آن قطعی نشده است. مدل معمولی ID7 از ۵۱,۰۰۰ پوند آغاز می‌شود، بنابراین این نسخه با پک باتری بزرگ‌تر و عملکرد بهتر در مدل GTX، انتظار می‌رود قیمتی در حدود ۶۵,۰۰۰ پوند داشته باشد.