محمد جبارزاده شیاده
۱۲ خرداد ۱۴۰۳ | ۱۴:۰۰
اخبار |
واژه عدم تخصیص تهدیدی دائم برای ثبت نام کنندگان خودروهای وارداتی
در یک سال اخیر بسیاری از ثبت نام کنندگان خودروهای وارداتی با واژه عدم تخصیص مواجه شدند، با وجود عرضه های پربار اخیر اما این مسئله قرار نیست کاملاً رفع شود.
ثبت نام اولیه خودروهای وارداتی از اسفند ۱۴۰۱ آغاز شد و چند ماه بعد اولین عرضه سامانه یکپارچه صورت گرفت. پس از اتمام اولین عرضه بسیاری از ثبت نام کنندگان در بخش اعلام نتایج با واژه عدم تخصیص رو به رو شدند و هیچ خودرویی به آن ها تعلق نگرفت.
در آن زمان علت وقوع چنین قضیه ای تعداد پایین خودروهای وارداتی قابل تحویل اعلام شده بود. به بیانی دیگر شرکت وارد کننده از پس تحویل خودرو به تمامی متقاضیان یک خودروی به خصوص برنمی آمد و به همین دلیل آن ها در بخش ثبت نام خودروهای وارداتی، با واژه عدم تخصیص رو به رو می شدند.
بیشتر بخوانید : متقاضیان خودروهای وارداتی اولویت انتخاب نکنند نوبتشان از بین می رود
این مشکل و عدم تخصیص خودرو به متقاضیان خودروهای وارداتی در تمامی عرضه ها وجود داشت اما هفته گذشته با اعلام رئیس سازمان توسعه تجارت در رابطه با فروش گسترده و پرتیراژ محصولات وارداتی، عده ای برداشت کردند که از این به بعد شخص هر اولویتی را که انتخاب کند خودرو به آن تعلق می گیرد، در حالی که واقعیت امر چنین نیست.
طبق اطلاعاتی که به خبرنگار اسب بخار رسیده، با وجود افزایش تعداد خودروهای وارداتی قابل فروش در هر عرضه اما برخی از محصولات مانند کیا K5 ظرفیتشان سریعاً پر شد و این سدان به تعداد زیادی از علاقه مندان تخصیص داده نشد.
در کنار چنین موضوعی اما مشخص شده که وزارت صمت، ثبت نام کنندگانی که اسفند ۱۴۰۱ اقدام کرده بودند را تهدید کرد که در صورت انتخاب نکردن خودرو از میان عرضه های پیش رو، نوبتشان را حذف خواهد کرد و دیگر مجاز به خرید با نوبت قبلی نخواهند بود.
در این بخش می توان نتیجه گرفت که متقاضیان خودروهای وارداتی از طرفی باید در چند عرضه آینده انتخاب اولویت خود را انجام دهند و هر طوری که شده از نوبت خود برای خرید خودرو استفاده کنند. از طرفی دیگر اما در صورت بیش از حد بودن میزان تقاضا برای یک خودروی به خصوص، مجدداً عدم تخصیص به ثبت نام کننده نشان داده خواهد شد و این فوبیا برای آن ها همچنان باقی خواهد ماند.
در پایان می توان نتیجه گرفت که واژه عدم عرضه همچنان تهدیدی جدی برای خریداران خودرو از سامانه یکپارچه است و در صورت تدام این مسئله، روزی فرا خواهد رسید که در تمامی عرضه ها به خریدار، خودرویی تعلق نگرفته و در نهایت نوبتش نیز حذف شده است.
بیشتر بخوانید:
شرایط فروش نسخه نیو فیس تویوتا فرانتلندر در سامانه اتونوین اعلام شد – مرداد 1405
شرایط فروش آزاد کیا اسپورتیج با تحویل فوری در اتونوین اعلام شد – مرداد 1405
شرایط فروش کرولا کراس توسط الماس خودرو در اتونوین اعلام شد – مرداد 1405
اعلام اولین شرایط فروش عرضه مستقیم وارداتی ها در سامانه اتونوین – مرداد 1405
شرایط فروش نیسان قشقایی آنر توسط نامی خودرو در اتونوین اعلام شد – مرداد 1405
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی فروش خودروهای وارداتی
به من پیام تهدید اومده ک دو سری مهلت داری ک انتخاب کنی وگرنه حذف میشی منم هر سری k5 میزدم
۳۰ هزار خودرو نتوانستید با انتخاب مردم تحویل بدین و یا خودرو k5 که خودرو متوسطی هست نتوانستید به مقدار کافی وارد کنید وای به حال بقیه مشکلات مملکت فقط و فقط گنده گویی
یعنی فهمیدن یک موضوع اینقدر سخته شما چرا عدم تخصیص ها رو براشون اقدام نمیکنید آمار خودروهای عدم تخصیص ماهها در دستتون هست چرا سعی نکردین از این خودروها وارد کنید این هم شد انحصاری به اسم واردات لعنت به شما و امثال شما که نمیتونید کوچکترین خواسته ها رو برآورده کنید واقعاً …… منطقه برازندتون هست
لطفا پیگیر نفراتی هم باشید که بهمن ۱۴۰۲ مبلغ ۵۰۰ میلیون بلوکه کردن اما عدم تخصیص خوردن. تا الان هم فقط اولویت با نفراتی بوده که اسفند ۱۴۰۱ پول بلوکه کردن. حق این افراد که سری دوم عدم تخصیص خوردن هم ضایع شده. اما هیچ سایتی تا الان بهش نپرداخته. از مسولین سایت اسب بخار خواهش میکنم حداقل یک خبر هم تو این مورد برای نفراتی که بهمن ۱۴۰۲ ۵۰۰ میلیون بلوکه کردن کار کنه.
با سلام، واردات خودرو شبیه بازی بچه هاست تا واردات و گرنه چیزی که در خارج مرزها فراوان پیدا میشه خودرو هست و میشود صدها هزار خودرو در کوتاهترین زمان وارد کرد و مشکل ملت سریعا رفع نمود ولی گویا خیلی مسولین به دنبال آرامش مردم نیستن حتی به دنبال ایجاد موانع برای مردم هم هستن، چرا خودرو برای عموم آزاد نمیکنن که هر شخص حقیقی بتواند خودروی شخصی وارد بکند و از آن استفاده کند مشابه سال ۱۹۹۲ که آزاد بود و هر کس میتوانست برای استفاده شخصی وبا هزینه خودش خودرو وارد کند، این سوالیه که باید مسولین پاسخ دهند.
وقتی شأن دولت به مقداری میرسه که امور مهم در دست دلال بیفتد وضعیت از این هم وخیمتر میشود و خواهد شد . این برنامه برای فروش خودرو بخصوص برقی بر خلاف مصالح ملی است .
اصلأ خودرویی در کار نیست فقط نقدینگی جمع می کنند
الان چهار ماه هست معین خودرو پول گرفته ماشین نداده
هزار تا هزار تا دوباره داره پول جمع میکنه
به وزارت صمت شکایت کردیم میگه ربطی به ما ندارد بروید دادگاه
مگر ما با معرفی وزارت صمت نزد این شرکت نرفتیم؟!!!!
خلاصه کلاهبرداری است ماشین نیست
گول نخورید
کلاه برداری دولتیه دیگه
سلام
وقتی یک خودروی خاص تعدادش کم و محدود است چرا اجازه انتخاب میدن ،سامانه رو هوشمند کنند در صورتی که به حد نصاب رسید دیگه امکان انتخاب نباشه
آخه مردم از کجا بدونند که تعداد یک خودرو کم یا زیاده
برای دولت چه فرق میکنه خودرویی که مشتری انتخاب کرده وعدم تخصیص شده همان خودرو براش وارد کند بالاخره یکبار هم حق به مشتری بدهید
بلاخره سایر شرکت های وارد کننده (آقایان دلال) هم باید یه سودی ببرند ، اگه یه ماشین خاص قرار باشه به طور انبوه وارد بشه و تبدیل بشه به انتخاب اول مردم ، سایر خودروهای وارداتی باید خاک بخورند ، برای همینه که مردم رو مجبور میکنند یکی رو انتخاب کنند ، با این بازی کثیف دو قیمتی خودرو ، مردم هم انتخاب رو به انصراف ترجیح میدهند تا زمانی که در بازار آزاد گران تر میشه فروخت.