پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

چری X22 پرو؛ هیوندای کونای چینی

چری تیگو ۲، تیگو ۳X، یا همان ام‌وی‌ام X22، را می‌توان نسخه‌ای ارزان‌تر و اسپرت‌تر از X33 دانست که شرکت چری این کراس اوور ساب کامپکت را برای رقابت با هاچ بک کراس ‌های ارزان قیمت بازار و با هدف جذب رنج سنی جوان به بازار عرضه نمود.

چری X22 برای اولین بار در سال ۲۰۱۶ در نمایشگاه پکن و با مشخصات فنی مشابه با چری فالوین (MVM 315) به بازار عرضه شد. با گذشت چند سال از عرضه اولیه چری تیگو ۲، کمپانی چری تصمیم گرفت نسخه بهبودیافته این خودرو را به همراه تغییرات اساسی (به‌خصوص در نمای جلو و کابین) به بازار عرضه کند تا همچنان بتواند فروش توأم با موفقیت تیگو ۲ را حفظ نماید. همزمان با ورود تیگو ۲ پرو به بازار روسیه، مدیران خودرو نیز این خودرو را با نام ام وی ام X22 پرو برای بازار ایران تدارک دیده است.

نمای ظاهری

به نظر می‌رسد طراحان چری تا حدود بسیار زیادی برای طراحی پوزه خودرو ام وی ام X22 پرو از هیوندای کونا الهام گرفته‌اند.
جلوپنجره جدید محصولات چری با طرح کهکشانی در نمای جلوی X22 پرو به چشم می‌خورد (مشابه آن چه در تیگو هفت پرو و تیگو هشت پرو به چشم می‌آید) و ظاهر این خودرو را به محصولات رده بالاتر چری نزدیک کرده است. چراغ‌های اصلی نیز مشابه با ترند این روزهای صنعت خودروسازی به دو طرف سپر جلو منتقل شده‌اند و دو چراغ باریک و تیز روی کاپوت تنها نقش دی‌لایت را ایفا می‌کنند. نمای کناری و عقبی خودرو تغییرات چندانی را نداشته است و به طور کلی، می‌توان گفت به جز تغییر طرح رینگ‌ ها و تغییر سپر عقب، تفاوت دیگری میان ام وی ام X22 پرو و ام وی ام X22 معمولی مشاهده نمی‌گردد.

ورود به کابین؛ تغییرات گسترده و دلچسب

طراحی داخلی ام وی ام X22 پرو در مقایسه با نسخه قبلی به کلی متحول شده است و با طرحی راننده‌محور و بهره گیری از برخی عناصر مشابه با سدان آریزو ۵ و ۶، حس خوشایند تری را نسبت به قبل به سرنشینان منتقل می‌نماید. سیستم مالتی مدیای خودرو تغییر کرده و همین تغییر سبب حذف برخی از کلیدهای فیزیکی شده است. فرمان با طرح دی کات مشابه با سایر محصولات روزِ کمپانی چری نیز تکمیل کننده تغییرات کابین X22 پرو است.

قوای فنی و تغییراتی محسوس

پیشرانه X22 پرو از نسخه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به نسخه ۱ لیتری توربوشارژ ۳ سیلندر (به قول آبی‌های جاده مخصوص ۳ استوانه‌ای) تغییر یافته است. همچنین جعبه دنده خودرو نیز از نوع ۴ سرعته اتوماتیک به نمونه سی وی تی با امکان تعویض مصنوعی ۹ دنده تغییر یافته است. پیشرانه ۱ لیتری ۳ سیلندر ام وی ام X22 پرو قادر به تولید ۱۰۲ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است و به لطف بهره‌مندی از سیستم توربوشارژر، حداکثر گشتاور از دورهای حدود ۱۸۰۰ در دسترس راننده قرار خواهد داشت. مصرف سوخت ترکیبی ام وی ام X22 پرو نیز عددی در حدود ۸.۵ لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.

امکانات ایمنی و رفاهی

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی ام وی ام X22 پرو می‌توان به مواردی همچون سانروف، مانیتور، دو عدد ایربگ، ترمزهای دیسکی برای هر چهار چرخ به همراه سیستم ترمز ضد قفل، توزیع نیروی ترمز و کنترل پایداری، چراغ‌های روز، سیستم تهویه با تنظیم دستی، آینه‌های برقی، سنسور پارک عقب و رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی اشاره کرد.

سخن پایانی

در پایان می‌توان گفت، تغییرات این نسخه از X22 مثبت تلقی شده است و با توجه به کشش و نیاز بازار و همچنین نبود رقبای مطرح و برند در این سگمنت همچون همان هیوندای کونا و کیا سلتوس و… انتظار می‌رود X22 پرو فروش نسبتاً موفقی را در بازار تجربه نماید.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار