هونگچی LS7؛ ابعاد آمریکایی، تجمل انگلیسی
در روزهای گذشته، شاهد عرضه جدیدترین و بزرگ ترین و صد البته لوکس ترین اس یوی وی ساخت شرکت هونگچی با نام LS7 در شوروم های این شرکت بوده ایم؛ خودرویی با ابعادی نزدیک به کادیلاک اسکالید و تجمل گرایی در حد رولزرویس و مرسدس میباخ جی ال اس!
برند هونگچی، هونگژی یا به زبان انگلیسی Hongqi را باید از معدود لوکس سازان چینی دانست. این نشان با قدمت قابل توجه ۶۳ سال، توانسته است همواره محصولات لوکس و خاصی را به بازار چین و برخی کشورها عرضه نماید؛ چنان که، برخی از محصولات این برند توسط رؤسای جمهور چین نیز مورد استفاده بوده و هستند. در چند سال گذشته، با تقویت تیم مهندسی و طراحی هونگچی توسط فاو، شاهد هستیم که محصولات متنوعی از این خودروساز چینی به بازارهای مختلف (حتا بازارهایی متمول همچون امارات و عربستان سعودی) معرفی و عرضه شده است. برخلاف اکثر خودروهای چینی، سدان ها و کراس اوورهای هونگچی به هیچ وجه در رده خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت قرار نمی گیرند و قیمت های به نسبت بالایی دارند.
طراحی و ابعاد هونگچی LS7
در ابتدا کار را با ابعاد این غول چینی آغاز می کنیم؛ این خودرو دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۶۹۵، ۲۰۹۵ و ۱۹۸۵ میلی متر و فاصله محوری آن ۳۳۰۹ میلی متر است. جالب است بدانید LS7 تنها ۷۱ میلی متر نسبت به کادیلاک اسکالید کوتاه تر است!
طراحی دماغه هونگچی LS7 به سرعت ما را به یاد محصولات رولزرویس مخصوصاً کالینان میاندازد؛ هر چند طراحان برند هونگچی این موضوع را رد کرده اند و این سبک طراحی را امضای برند هونگچی و نه تقلید قلمداد میکنند.
نمای کناری خودرو نیز به برخی از محصولات آمریکایی و صد البته کولینانِ انگلیسی بی شباهت نیست، اما چراغ های عقب خودرو و نحوه چیدمان داخلی آن ها را میتوان خاص و متفاوت در نظر گرفت.
طراحی داخلی
فضای داخلی خودرو اگرچه چندان مدرن به نظر نمی رسد، اما آکنده از چرم و چوب طبیعیست. در طراحی تزیینات و ادوات داخلی کابین به نظر می رسد طراحان کمپانی هونگچی نیم نگاهی به محصولات کمپانی معظم رولزرویس نیز داشته اند و این مورد را از پنل مرکزی و کمربند میانی داشبورد می توان دریافت.
کلاستر خودرو از نوع دیجیتالی است و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی در مرکز داشبورد، بخش اطلاعات-سرگرمی را پوشش می دهد.
در ردیف دوم شاهد استفاده از دو صندلی فوق لاکچری با پنل تنظیمات میانی و استراحتگاه زیر زانو و ماساژور هستیم. به زودی شاهد عرضه نسخه ۶ صندلی نیز از این اس یو وی لوکس و زیبای چینی خواهیم بود.
پیشرانه این غول چینی
در زیر کاپوت هونگچی LS7 یک پیشرانه حجیم ۸ سیلندر ۴ لیتری به همراه تکنولوژی توربوشارژ قرار گرفته است. این پیشرانه قادر به تولید قدرت ۳۶۰ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر است. یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت تولیدی پیشرانه را به هر چهار چرخ برعهده دارد. شتاب صفر تا صد این غول ۳۱۰۰ کیلوگرمی هم ۹.۱ ثانیه اعلام شده است.
قیمت
قیمت هونگچی LS7 در بازار چین ۱.۴۶ میلیون یوآن معادل با ۲۱۵۷۰۰ دلار است.
رضا صفرآبادی فراهانی
پایگاه خبری اسب بخار
زیر کاپوت هونگچی LS7 یک پیشرانه حجیم ۸ سیلندر ۴ لیتری به همراه تکنولوژی توربوشارژ قرار گرفته است. این پیشرانه قادر به تولید قدرت ۳۶۰ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر است. یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت تولیدی پیشرانه را به هر چهار چرخ برعهده دارد.
طراحی خودروهای این برند، همانند همین LS7 یا سدان H9، در ظاهر بسیار شبیه به رولزرویس کالینان و سایر خودروهای رولزرویس همچون فانتوم و… است؛ ضمن این که، بهره گیری سران و رؤسای جمهور کشور چین از این خودرو و تجمل گرایی این برند نیز باعث شده است هونگچی (هونگژی) را رولزرویس چینیها قلمداد کنند.
قیمت هونگچی LS7 در بازار چین ۱.۴۶ میلیون یوآن معادل با ۲۱۵۷۰۰ دلار است.
طراحی اشغالی داره
چینی بودن خودش را کامل نشان داده
تو دوره زمونه ای که خود آمریکایی ها بیخیال موتور های ۸ سیلندر شدن.ماشین هشت سیلندر ساختن جرئت میخواد!!!
البته همون روز رویس کالینان که گفتین واقعا طراحی نامأنوسی داره.
چقدر زشت و بد ترکیبه
چراغ های پشتش خیال میکنی مهتابی گذاشتند😂😂
تف
از منفی ها مشخص چقدر دوستان طرفدار دارند فقط کم مونده مردم به نظرات شما دوستان عزیز خواهر و مادر بدهند اونم روشون باز نشده