بررسی اولین فراری دست ساز ایرانی مشابه نمونه اصلی

لافراری اپرتا دست ساز
لافراری اپرتا دست ساز

روز گذشته، شرکت چیتا موتورز در تالار همایش بین المللی صدا و سیمای تهران، ابَرخودروی خود را به صورت رسمی معرفی کرد. در این مراسم، معاون وزارت صنعت، معدن و تجارت، حضور داشت. نام این خودرو لافراری اپرتا دست ساز است.

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید مدیران 777 مدیران 777

شرکت چیتا موتورز (Cheetah Motors) در سال ۱۳۹۸ با هدف طراحی و ساخت اتومبیل‌های سوپر اسپرت تأسیس شد. این شرکت ایرانی واقع در شهر مشهد توانسته است، پلتفرم یک خودرو سوپر اسپرت ایرانی را طراحی و تولید کند.

محصول اول شرکت چیتا موتورز، لافراری اپرتا است که با الهام از فراری لافراری اپرتا ایتالیایی طراحی شده است. این خودرو، اولین بازطراحی موفق لافراری اپرتا در جهان است و با نمونه اصلی بسیار همخوانی دارد. در این پروژه، بیش از هزار قطعه طراحی و تولید شده است و تمامی قطعات با استانداردهای بین‌المللی خودروسازی هماهنگ شده‌اند.

فراری یکی از برندهای خودروی لوکس معروف ایتالیایی است که تاریخچه‌ای بسیار غنی دارد. مدل اپرتا نیز یکی از محصولات محبوب و جذاب این برند است. طراحی لافراری اپرتا به عنوان یک اثر هنری در صنعت خودروسازی جهان شناخته می‌شود. با استفاده از خطوط تیز، زیبا و دقیق، اپرتا ترکیبی از زیبایی، قدرت و الگوی طراحی دقیق را به ارمغان می‌آورد. طراحی داخلی و خارجی لافراری اپرتا، آن را به چشم مشتریان در نمایشگاه‌ها و بر روی جاده‌ها جذاب می‌سازد. لافراری اپرتا به عنوان یکی از نمادهای برجسته در طراحی و مهندسی دقیق در صنعت خودروسازی شناخته می‌شود.

بررسی لافراری اپرتا ایتالیایی

لافراری اپرتا یک خودروی روباز تولید محدود است که در حالت معمول نیز یک خودروی بسیار منحصر به فرد است. این خودرو از پیشرانه‌ای ۶.۳ لیتری، ۱۲ سیلندر وی شکل تنفس طبیعی برخوردار است که قادر به تولید قدرتی معادل ۷۸۹ اسب بخار است. با ایجاد یک اتحاد استراتژیک با سیستم هیبریدی معروف به «سیستم KERS»، اپرتا توان خروجی خود را به ۹۵۰ اسب بخار ارتقا می‌دهد، مشابه نسخه کوپه ۲۰۱۴ آن.

لافراری اپرتا دارای گشتاور تولیدی بالغ بر ۸۹۶ نیوتن متر است. این خودرو از یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه استفاده می‌کند، که وظیفه انتقال نیروی تولیدی توسط موتور را به چرخ‌های عقب بر عهده دارد.

معرفی لافراری اپرتا دست ساز ایرانی

لافراری اپرتا دست ساز
لافراری اپرتا دست ساز

شرکت چیتا موتور، که در شهر مشهد واقع شده است، برای اولین بار در سال ۱۳۹۸ تأسیس شد و در همان سال تیمی شش نفره از مهندسان ایرانی برای ساخت یک لافراری اپرتا مشابه نسخه اصلی مشغول به کار شدند. این تیم مهندسی تلاش کرد با رعایت کامل جزییات طراحی، یک خودروی لافراری اپرتا را تولید کند. این تصمیم نشان از توانمندی و خلاقیت مهندسان ایرانی در طراحی و ساخت خودروهای بسیار پیشرفته دارد.

لافراری اپرتا دست ساز
لافراری اپرتا دست ساز

سیستم شاسی این خودرو در یک پروژه مستقل طراحی و تولید شده و جنس ورق شاسی از نوع آلیاژ مخصوص استفاده شده است. شاسی خودرو در چند مرحله مختلف تحلیل و بررسی شده است. تمامی فاکتورهای اساسی در طراحی شاسی، از جمله خمش، پیچش، ضریب شکست و سایر فاکتورهای مهم، با استفاده از پیشرفته‌ترین نرم‌افزارهای طراحی، مورد بررسی قرار گرفته است. حفظ پایداری شاسی در تصادف نیز با استفاده از نرم‌افزار پیشرفته LS-DYNA بررسی شده است. در بخش جلو و انتهای شاسی، از دو شاسی مستقل برای حفظ استحکام بدنه استفاده شده است. همچنین، برای حفظ ایمنی در تصادف های رانندگی، دو مجموعه مستقل ضربه‌گیر در پشت سپر جلو و عقب نصب شده است.

لافراری اپرتا دست ساز
لافراری اپرتا دست ساز

در لافراری دست ساز ایرانی، بیش تر بخش‌های خودرو داخلی سازی شده‌اند. به عنوان مثال، چراغ‌های عقب و شبکه‌های شش‌ضلعی خودرو در نمای عقب و جلوی آن توسط شرکت چیتا موتور ساخته شده اند. این خودروی جذاب، بدنه‌ای با ترکیب مستحکم کربن فایبر دارد. طراحی سقف متحرک این خودرو نیز مشابه نمونه اصلی است. همچنین، ورودی‌های هوا نیز در این خودرو مانند نمونه اصلی طراحی شده اند. در بخش کابین خودرو لافراری دست ساز، تمامی ادوات داخلی از جمله صندلی‌ها، کمربندها، کنسول میانی و تمامی کلیدها، طبق نمونه اصلی توسط این شرکت ایرانی ساخته شده‌اند.

لافراری اپرتا دست ساز
لافراری اپرتا دست ساز

پروژه چیتا CH_1 شامل پنج بخش اصلی است

  1. طراحی و مدل‌سازی بدنه و طراحی داخلی
  2. طراحی و ساخت سیستم شاسی Space Frame و تعلیق مستقل در دو محور
  3. طراحی سیستم الکترونیک اختصاصی
  4. ساخت نمایشگر دیجیتال و باکیفیت مشابه نمونه اصلی
  5. طراحی و ساخت سیستم آیرودینامیک فعال

از چه موتوری در لافراری اپرتا ایرانی استفاده شده است؟

طبق برخی از شنیده ها لافراری اپرتا چیتا موتورز از پیشرانه تقویت شده ماکسیما استفاده می کند، اما طبق گفته های شرکت چیتا موتورز: «در حال حاضر، به دلیل محدودیت ها برای دریافت مجوز به صورت موقت از موتور vq30de شش سیلندر با حجم سه هزار سی سی بر روی این پلتفرم استفاده شده است. هم اکنون اقدامات اولیه برای وارد کردن موتور مخصوص این پلتفرم (mid engine) با قدرت ۶۰۰ اسب بخار در حال انجام است.»

۴.۲ امتیاز از ۲۴ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.