چری آریزو ۸ پلاگین، فقط ۸۰۰ میلیون تومان!
چری چندی پیش به صورت رسمی از سدان جدید خود به نام Fengyun A8 PHEV رونمایی کرد. سدان A8 در اصل همان چری آریزو ۸ پلاگین هیبرید است که حالا تعیین قیمت شده است.
به زودی عرضه نسخه بنزینی آریزو ۸ در ایران آغاز خواهد شد و حتا جک لی، مدیرعامل مدیران خودرو نیز در ایران با همین خودرو در مراسم های شرکت حضور پیدا می کند. پس از عرضه نسخه بنزینی هم بر حسب تجربه، به احتمال زیاد نسخه پلاگین هیبرید این خودرو به ایران می آید. این سدان نیمه لوکس در کشور ما احتمالاً قیمتی فراتر از ۲ میلیارد را تجربه خواهد کرد، اما قیمت نسخه پلاگین در بازار جهانی تنها ۸۰۰ میلیون تومان است!
فنگیون چیست؟
فنگیون زمانی یکی از مدلهای کلاسیک چری در اوایل تأسیس این برند بود، اما بعدها و در سال ۲۰۱۶، تولید آن متوقف شد. سپس در ۱۷ سپتامبر ۲۰۲۳، چری سری Fengyun را برای تمرکز بر خودروهای نیو انرژی معرفی کرد. سدان A9 و کراس اوور T11 هم اکنون از سری فنگیون چری هستند.
چری فنگیون A8
فنگیون A8 نسخه پلاگین هیبرید آریزو ۸ است که در نمایشگاه خودرو شانگهای در آوریل امسال رونمایی شد. هر دو خودرو دارای فرم جلوی یکسانی با جلوپنجره بزرگ هستند. فقط نمای داخلی جلوپنجره و آرم خودرو متفاوت است. Fengyun A8 که به عنوان یک سدان متوسط دسته بندی می شود، دارای ابعاد ۴۷۸۰/۱۸۴۳/۱۴۶۹ میلی متر با فاصله بین دو محور ۲۷۹۰ میلی متر است، که این اعداد دقیقاً همان اعداد مربوط به آریزو ۸ هستند.
کابین و امکانات فنگیون A8
با ورود به فضای داخلی، متوجه می شوید که فنگیون A8 پلاگین و آریزو ۸ طراحی و چیدمان دقیقاً یکسانی دارند. یک صفحه نمایش دوگانه ۱۲.۳ اینچی متشکل از یک کلاستر و یک مانیتور مرکزی، همراه با یک فرمان سه پره دی کات از عناصر اصلی در بخش داشبورد خودرو به حساب می آیند. کنسول وسط دارای یک کلید چرخشی، یک شیفتر گیربکس شیفت بای وایر و یک پد شارژ بی سیم است. در عین حال، فنگیون A8 به سقف پانوراما، تهویه اتومات، گرمکن صندلی های جلو، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کمک رانندگی و… مجهز است.
قوای فنی A8
قوای فنی آریزو ۸ پلاگین، یا همان فنگیون A8، توسط سیستم Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM system پشتیبانی می شود، که از نسل پنجم موتور هیبریدی ACTECO 1.5TGDI و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. خروجی موتور ۱۵۴ اسب بخار و ۲۲۰ نیوتن متر و موتور الکتریکی ۲۰۱ اسب بخار و ۳۱۰ نیوتن متر است. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن ۷.۶ ثانیه است. برد این خودرو در حالت برقی، طبق استاندارد WLTC، برابر با ۱۰۷ کیلومتر و برد ترکیبی آن هم ۱۴۰۰ کیلومتر اعلام شده است. مصرف سوخت این سدان هم ۴.۲ لیتر به ازای هر صد کیلومتر است.
قیمت نهایی
اما قیمت نهایی آریزو ۸ پلاگین هیبرید در چین بسته به سطح تجهیزات و تریم خودرو، در محدود ۱۶۷۰۰ تا ۲۱۰۰۰ دلار برآورد شده است که با در نظر گرفتن قیمت فعلی دلار در ایران، قیمت این خودرو به پول ما از ۸۳۰ میلیون تومان آغاز و در نهایت به یک میلیارد تومان ختم می شود. حال این که چهطور که یک خودروی مونتاژی نهایتاً یک میلیاردی، حدود ۲ میلیارد یا اندکی کم تر و بیش تر به دست مشتریان ایرانی می رسد، پاسخش با شما.
قوای فنی آریزو ۸ پلاگین، یا همان فنگیون A8، توسط سیستم Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM system پشتیبانی می شود، که از نسل پنجم موتور هیبریدی ACTECO 1.5TGDI و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. خروجی موتور ۱۵۴ اسب بخار و ۲۲۰ نیوتن متر و موتور الکتریکی ۲۰۱ اسب بخار و ۳۱۰ نیوتن متر است.
قیمت نهایی آریزو ۸ پلاگین هیبرید در چین بسته به سطح تجهیزات و تریم خودرو، در محدود ۱۶۷۰۰ تا ۲۱۰۰۰ دلار برآورد شده است که با در نظر گرفتن قیمت فعلی دلار در ایران، قیمت این خودرو به پول ما از ۸۳۰ میلیون تومان آغاز و در نهایت به یک میلیارد تومان ختم می شود.
همه با هم تا آریزو ۱۰۰۰۰۰۰۰۰
پاسخش بی شرف بودن مسئولان کشوره
مگه از مردم ما بدبخت تر وجود دا ره دور بر ما چند کشوره ببینید چه ماشینایی با چه قیمتایی سوار میشن ما چه گناهی کردیم حسرت همه چی به دلمان بماند
موتور بنزینیش از بهترین محصولات ما خیلی خیلی بهتره . بعد با اون همه امکانات و امنیت بالا ، به اضافه موتور برقی و باتری و …… دویست میلیون از آهن پاره های ایرانخودرو گرونتره . اف بر ما که این آدمها رو برای حکومت بر خودمان گذاشتیم ! خودمان کردیم که لعنت بر خودمان باد تا ابد !
شرط میبندم که ما و عصر ما در تاریخ ، به عنوان اوشگول ترین مردمان تاریخ ایران زمین ثبت خواهد شد !!
منظور از ۱۵۴ اسب موتور بنزینی ۲۰۱ موتور الکتریکی جدا از هم و روی هم ۳۵۵ اسب بخار میشه
سلام این قیمتی که شما مطرح کردین قیمت تک از کمپانی چینی است حال اگه تیراژ در قالب قرارداد بره بالا و تازه بصورت قطعات ckd باشه قیمت خیلی پایین تر در میاد. اما پاسخ شما: آقازاده و دولت سایه و دولت عیان همه باید نون بخورن دیگه
چرا ما یعنی مردم عادی پاسخ بدهند؟
مگر چیزی دست ما هست که ما بتوانیم پاسخ دهیم؟
پاسخش را آن مسولی باید بدهد که قیمتها را جا به جا میکند.
و صد البته در قیامت بسیار سخت تر خواهد بود این پاسخ…
مگر نظام ما ملت ما با سایر نظام وملل جهان متفاوت نیست تا مردم ایران با قیمت ۸۰۹ میلیونی این خودرو خریداری کنند از ماست که بر ماست ( روزهای روشن خداحافظ
چرا به دروغ تیتر ۸۰۰ میلیون تومان زده اید ولی در داخل متن بالای ۲ میلیارد تومان؟!
دوست عزیز قیمت ۸۰۰ میلیون در بازار جهانی است و در ایران نزدیک به ۲ میلیارد تومان به فروش میرسد.
آخه لگن پاره چلغوز چینی حتی یک بیستم
این قیمت هم ارزش نداره
داداش اگه دادن به تو سوار نشو بیار بده به من تو برو دنا یا پارس پراید هم بد نیست بخر حالشو ببر اصلأ هم لگن نیستن به خدا
یه گوشی چینی خریدم ال سی دی شکست شیامی پوکو حالا باید خودم برم قطعات یدکی از چین بیاورم اگه این ماشین بخرم اصلا ۸۰۰ تومان نه ۸۰ تومان خدمات بعد سرویس و قطعات خرابی رو حتما حتما باید برم با برف سال آینده از چین بیارم ،سگ درصد ،😆😆😆😩😩😩😩
وقتی این اختلاف قیمت را می بینم اولین واکنش فحش به دولت و مافیا و …. است. اما واقعیتی که به چشم نمی اید،قیمت دلار فعلی قیمت دلار با وجود محدودیت های گسترده در واردات است. قطعا کاهش محدودیت ها از جمله لغو واردات وکاهش تعرفه ها به افزایش قیمت دلار منجر خواهد شد و انموقع دیگر پنجاه تومان نیست. اصل مطلب تضعیف اقتصاد و کاهش قدرت خرید ایرانی ها به دلیل کاهش درآمد ملی است.
تف به شرف این مسئولین دزد ما
پاسخ ما ترویج دروغ و دزدی هست
متاسفانه همونطور که شما تصمیم میگیرید تیتر قیمت جهانی رومیزنید مونتاژکار هم خودش تصمیم میگیره چند بفروشه از اون طرف هم دولت حمایتش میکنه یه نهادی هم بالا سرش میذاره که صدای مصرف کننده خاموش کنه بعدش دلال ها و واسطه های خودشونو هم مبذارن سر راه تا جاییکه میشه آب رو گل آلود کنن نتیجه میشه این
برای اینکه بازدید این خبر بالا بره ، دروغ گویی از نتایج دولته
خودروهای چینی کلا آشغالن حالا طرف میاد با یه قیمتی ماشین رو میخره به به چهچه میکنه چند وقت پیش یه کیلیپ دیدم گیربکس تیگو ۷ رو باز کردن طرف مو به مو گفت ایراداتشرو ۲۰۰ میلیون خرج گذاشت بعد ماشینهای اصل و نصب هارو نشون میداد جالبیش این بود گیربکس جنسیس که دیگه تولید نداره ۷۰ میلیون بود حالا خودتون قضاوت کنید این آتاشغالا ارزش خریدن دارن
این فقط هشتصد میلیونی ک میگی ارزوی خیلیاس
متاسفانه کشورهای عقب افتاده همسایه مث افغانستان و پاکستان ماشینای لوکس ژاپنی سوارمیشن ماحسرت سوارشدن همین چینی های لگن بایس به دلمون بمون خدابیامرز محمدرضا شاه فقید رو….
سلام ماشین چینی قطعات گرانی دارند مثلا گریبوکس تیگو ۷. ۹۰ میلیون تومان اما گریبوکس تویتا پرادو ژاپن ۴۰ میلیون تکنولوژی خودرو سازی چین کپی و بی کیفت مثلا یک کمک ماشین چینی ۱۰ فشار شدید خراب میشود اما یک کمک ماشین ژاپنی بار ۱۵۰ بار فشار شدید در کشور چنین بیشتر ماشین های ژاپنی آلمانی آمریکایی استفاده میشود و اگر ماشین چینی باشد برقی است آن هم درجه ۱
امیدواریم روزی برسد انصاف دربین مردم ومسئوولین ساری وجاری باشدهم درآمدملی ماافزایش یابد هم نخبگان وسوادمندان راس کارقراربگیرندوچاره ای به حال ملت عزیزمان داشته باشندحتی شده بازمهندسی معکوس ،آخه ماتولیدکننده باانصاف هم متاسفانه کمترداریم وگرنه حداقل چندصدهزارماشین لوکس توکشورهست که بتوان مهندسی معکوس انجام داد ازطرف دیگر شماتوجه داشته باشید که نخبگان کشور عزیزمان پیچده ترین سلاحهاوتجهیزات رابرای کشورمان تولیدمی کنندچرادرتولیدماشین اینقدرعقب هستیم بایدمسئوولین کشورپاسحگوباشند.ازسوی دیگرچراقیمت ماشین دربازارهای جهانی فلان قیمت ودرکشورمادو سه برابرقیمت های جهانی است این هم رابایدمسئوولین وواردکنندگان درمحضر مردم ودرتلوزیون پاسخگوباشندتامردم عزیز کشورمان بدانند که این قیمت دوسه برابری به جیب کی ودرکجاها خرج می شود بایدمطالبه کنیم تامسئوولان جواب درست وحسابی بدهندوگرنه تا قیامت آش همین آش هست و کاسه همین کاسه.حسین.