بایک X7 و X55 دیار خودرو در اتو اکسپو اصفهان

دیار خودرو که حالا یکی از زیرمجموعه های گروه ماموت محسوب می شود با محصولات جدیدش در نمایشگاه خودرو اصفهان حاضر شد.
نمایشگاه خودرو اصفهان سال ۱۴۰۳ به ایستگاه هجدهم خود رسیده و از تاریخ ۱۳ تا ۱۶ آبان میزبان علاقه مندان به این حوزه است. در این آوردگاه مهم بیشتر شرکت های فعال در این حوزه حضور یافته و محصولات مختلف خود را به نمایش عموم در آوردهاند.
ماموت نیز یکی از شرکت کنندگان در نمایشگاه خودرو اصفهان است که با زیرمجموعه های خود از جمله دیار خودرو حضور یافته و به نمایش محصولاتش پرداخته است. دیار خودرو که تا چندی پیش یک شرکت مستقل بود حالا به عنوان یکی از زیر مجموعه های گروه ماموت فعالیت خود را پررنگتر از قبل کرده و با محصولات مهمی پا دیار خود، اصفهان گذاشته است.
دیار خودرو از سال ها قبل به واردات محصولات بایک چین مشغول بود و به عنوان نماینده این برند بزرگ در ایران فعالیت می کرد. حالا این برند دو خودروی جدید از BAIC یعنی X55 و X7 را در اصفهان رونمایی کرده که بسیار مورد اقبال عموم قرار گرفتهاند.
مهمترین نکته در مورد دیار خودرو و محصولات جدیدش یعنی بایک X55 و بایک X7 گارانتی این محصولات است. دیار خودرو برای این دو خودرو گارانتی ۷۷ ماه یا ۱۷۷ هزارکیلومتر را در نظر گرفته تا خیال خریداران از تمام جهات راحت باشد.
بایک X55


بایک X55 کراس اوور جدیدی از این برند چینی معتبر بوده که به صورت وارداتی در سامانه خودرهای وارداتی عرضه شده است. این محصول جدید از نظر امکانات خصوصا ایمنی سطح بالایی داشته و یک کراس اوور هوشمند با تکنولوژی های روز دنیاست. از نظر طراحی ظاهری نیز شاهدیم که در این کراس اوور زبان جدید طراحی روز دنیا مورد استفاده قرار گرفته است.
در نمای جلوی بایک X55 چراغ های اصلی در ترکیب با جلوپنجره به روی سپر منقل شده و چراغ های روز به صورت نوار LED در بخش بالای نمای جلو به کار رفتهاند. نمای عقب این کراس اوور نیز چراغ های اصلی نواری شکل بوده اما بهم متصل نیستند. داخل کابین بایک X55 نیز تا خد امکان کلیدهای فیزیکی حدف شده و تمامی بخش ها از طریق سیستم مالتی مدیای بزرگ و عریض آن قابل دسترسی است. همچنین کلاستر نیز به صورت تمام دیجیتال بوده و اطلاعات مختلفی را به راننده نمایش می دهد.
بایک X55 دیار خودرو در بخش فنی به یک پیشرانه ۱.۵ لیتر چهار سیلندر توربوشارژ مجهز شده که در مرکز تحقیق و توسعه آخن آلمان برند بایک توسعه پیدا کرده است. این پیشرانه می تواند حداکثر ۱۸۵ اسب بخار قدرت و ۳۰۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. گیربکس X55 بایک نیز از نوع ۷ سرعته دوکلاچه تر بوده که نیروی پیشرانه را به چرخ های جلو منتقل می کند.
سیستم تعلیق بایک X55 در چرخ های جلو از نوع مک فرسون و در چرخ های عقب از نوع مولتی لینک است که سبب می شود تا هندلینگ و فرمان پذیری این کراس اوور قابل قبول باشد.

از امکانات این کراس اوور جدید و جذاب چینی می توان به شیفتر الکترونیکی دنده، فرمان برقی، حالات رانندگی مختلف، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، اتوهلد، سیستم استارت و ورود بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، دستیار پارک خودکار، کیسه هوای جلو و جانبی، سیستم هشدار خواب آلودگی راننده، رادار جلو و عقب، دوربین عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم هشدار و جلوگیدی خروج از لاین، رادار نقطه کور، سیستم ترمز اضطراری، سیستم حفظ حرکت میان خطوط و هشدار برخورد از جلو اشاره کرد.
بایک X7


بایک X7 کراس اوور دیگری از بایک بوده که توسط دیار خودرو به بازار کشور عرضه شده است. این محصول نیز در دسته کراس اوورهای سایز متوسط قرار دارد. این محصول از نظر طراحی ظاهری خودرویی مدرن البته با طراحی کلاسیک تری نسبت به محصول قبلی است و همین مورد سبب می شود تا طیف بیشتری از بازار آن را دوست بدارند.
بایک X7 در نمای جلو میزبان چراغ هایی بهم متصل بوده که با خطوط و اشکال LED به یکدیگر متصلاند. البته خبری از چراغ های روی سپر نیست و تنها جلوپنجره مشبک آن با طراحی جذابی روی سپر بزرگ آن قرار گرفتهاند. در نمای عقب همچنان چراغ های اصلی به یکدیگر متصل بوده و در میان خود نشان Beijing را جای دادهاند. همچنین روی سپر عقب نیز دو خروجی دوگانه واقعی اگزوز تعبیه شده تا حس اسپرت بودن بیشتری به X7 دهد.

داخل کابین بایک X7 دیار خودرو کلاستر و سیستم مالتی مدیا به یکدیگر متصل بوده که در بیشتر خودروهای روژ دنیا نیز دیده می شود. پنل کنترل سیستم تهویه کطبوع نیز به صورت جدا، انتهای داشبورد میانی به صورت تمام لمسی به کار رفته است. نکته قابل توجه در این کراس اوور کیفیت بالای کتریال به کار رفته در کابین بوده که حس بسیار خوبی به سرنشینان القا می کند.
بایک X7 در بخش فنی زیر کاپوت خود یک قلب تپنده ۱.۵ لیتر چهار سیلندر TGDi را جای داده که می تواند ۱۸۵ اسب بخار قدرت و ۳۰۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. گیربکس این کراس اوور هم از نوع ۷ سرعته دوکلاچه تر بوده که نیروی پیشرانه را به محور جلو منتقل می کند. مصرف سوخت اعلام شده برای این خودرو هم به صورت ترکیبی ۷.۴ لیتر است.
امکانات بایک X7 در سطح بالایی قرار داشته که از جمله شاخص ترین آنها می توان به کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم کنترل فشار باد لاستیک ها، ترمز پارک برقی، سنسور پارک در جلو و عقب، سنسور نور و باران، سیستم پیشگیری از تصادف در جلو، سیستم حرکت بین خطوط، سیستم هشدار نقطه کور، اتوپارک، دستگیرههای مخفی درها، گرمکن و سردکن و ماساژور صندلیهای جلو اشاره کرد.
این نمایشگاه های خودرو تو ایران به معنی واقعی کلمه نمایشی هستش . هی از این شهر میرن تو اون شهر از این نمایش به اون نمایش ، دو هزارتا حرف میزنن از مدل و رنگ تیپو تاریخ فروش و چنینو چنان ، آخرم اون ماشین اصلا وارد نمیشه که هیچ ،خط تولیدی هم ازش راه اندازی نمیشه آخرشم میان میگن فعلا محدو یه تعداد وارد کردیم همشونم سفیده سقفشم سانروف نداره مانیتورم باید جدا بخرین آبشن هایی هم که گفته شده بود نداره اما عوضش قیمتش از اون مدل بیشتر 😳 . اون بایاک که مثل جیب بود چیشد ؟ورودش کنسل شد ؟این ماشینی که الان نمایش داده که اون موقع هم داشت تو سایتشم بود اما بعدش اون دوتا مدل طرح جیپ روحذف کرده این ماشین زرده رو از این نمایشگاه به اون نمایشگاه میبرن .
من بالاخره بعد از بررسی خودروهای محدوده قمیتی ۲ میلیارد تومان، خودروی تیارا پرایم را انتخاب کردم و از نمایندگی دلیلی در کرمان خریدم و ۲۰ روزه تحویل گرفتم. خودروی خوب و دوست داشتنی است و از خریدم راضی ام. به نظرم نسبت به لاماری هیبرید، فونیکس اف ایکس، تیگو ۷ هیبرید و چانگان خیلی بهتر است. قمیت این خودروها در بازار در محدوده قیمتی ۲ میلیارد است. امیدوارم خدمات پس از فروش هم خوب باشد.
همین امروز نمایشگاهی توی اروپا جدیدترین خودروهای هیبرید و برقی لا جدیدترین تکنولوژیهای روز دنیا برگزار شده.اونوقت اینجا هنوزهم درگیر خودروی بنزین سوز هستیم