با بایک X25 تولید داخل آشنا شوید + ویدیو و قیمت
بایک X25 که محصول مونتاژی دیار خودرو و بایک ایرانیان شناخته می شود، مدتی است که به خیابان ها و جاده های کشور آمده و فروش آن بدون هیچ حاشیه ای در حال انجام است.
بر اساس اطلاعات فروش موجود در نمایشگاه خودروی اصفهان ۹۷، بایک X25 دنده ای قیمت ۹۵ میلیون تومان را داشت و نمونه ی اتوماتیک آن ۱۲۵ میلیون تومان قیمت گذاری شده بود. این هاچبک کراس و یا کراس اوور کوچک گارانتی ۱۰۰ هزار کیلومتر و یا ۴ سال را دارد و با خودروهایی چون ام وی ام X22، رنو ساندرو استپ وی، چانگان CS35 و… رقابت می کند.
بایک X25 در نمونه ی اتوماتیک به امکاناتی نظیر سانروف، شش کیسه ی هوای ۱۰ نقطه ای، تریم داخلی چرم مصنوعی (دو رنگ سفارشی)، سیستم تهویه الکتریکی دستی، فرمان کمکی برقی، مانیتور، سنسور و دوربین عقب، سنسور نور و باران، کامپیوتر سفر، کروز کنترل و… مجهز است.
با اینکه بایک X25 در بحث مجموع امکانات نسبت به رقبای هم قیمت و هم تراز خود سرتر است، اما می بینیم که به خاطر عدم معرفی درست این خودروی مونتاژ داخل و نامشخص بودن وضعیت خدمات پس از فروش آن، بسیاری از مشتریان کراس اوورهای کوچک حاضر هستند که خودروهایی گرانتر و با امکانات کمتر از X25 را خریداری کنند. جالب است بدانید که حتی بایک ایرانیان و دیار خودرو هیچ وبسایتی را برای کسب اطلاعات در خصوص محصولات خود معرفی نمی کنند و نمی توانید در فضای مجازی، اطلاعات رسمی را از فروش این خودرو به دست آورید. با اینکه به تازگی بایک X25 به عنوان امدادخودروی شرکت تولیدکننده به خیابان ها آمده و این مسئله نشان دهنده ی ارتقای خدمات پس از فروش خودروهای بایک در ایران است، اما عدم تمایل این شرکت به آشنایی عموم مردم با خودروهایش، سیاستی است پیچیده که در نهایت به ضرر خریداران محصولات بایک تمام می شود. زیرا این دسته از مشتریان بازار خودرو با تحقیق بیشتر به این نتیجه می رسند که به سراغ خودروهایی چون بایک X25 بروند و بعد از مدت ها که تصمیم فروش خودرو را می گیرند، با بازار ضعیف خرید و فروش خودروهای بایک مواجه می شوند و دلیل اصلی آن، عدم آگاهی عموم مشتریان بازار خودرو نسبت به حضور چنین خودروهایی است.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: عرفان حمیدی
والا من یه بسترن B30 داشتم تازه اون بهمن موتور با اون دبدبه و کبکبه اش حتی تامین یه فیلتر کولر ساده هم براش ممکن نبود اونم اردیبهشت که وضع مثل الان خراب نبود.این ماشین به معنای واقعی چیزی به نام خدمات پس از فروش نداره و اگه خدای نکرده تصادف شدید کنه باید مستقیم سر از گورستان های اسقاط خودرو در بیاره.با این پول میشه رنو ساندرو با کیفیت اروپایی با خدمات پس از فروش و گسترده خرید.چرا باید ۱۲۵ میلیون پول واسه خودرویی داد که حتی مردم نمیدون اسمش چیه و فعلا هم اصلا چیزی به اسم نمایندگی در هیج جای ایران نداره.خرید این ماشین بزرگ ترین اشتباه هر فرد میتونه باشه و دلیل اینکه هم تا حالا براش حاشیه اینجاد نشده همینه
خریدش به هیچ عنوان منطقی نیست … مشخص نیست وضعیت خدماتش چطوره و اصلا دست دوم اینو کسی حاضره بخره یا نه؟! الان کرمان موتور با این همه امکانات نمیتونه ماشین هاش رو ساپورت کنه دیگه چه برسه به این!