ملاقات با یواز پاتریوت تولید داخل + تصاویر و قیمت
چهارشنبه هفته گذشته، خبرنگار پایگاه خبری «اسب بخار» به یکی از نمایندگی های شرکت «سروش دیزل مبنا» مراجعه کرد و تصاویری از نسخه مونتاژی «یواز پاتریوت» را تهیه نمود. بررسی های اولیه از این شاسی بلند روسی نشان می دهد که شاید بهتر باشد تا سطح کیفیت در اولین محصول سواری سروش دیزل مبنا ارتقا پیدا کند.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار»، سروش دیزل مبنا مدت هاست که تولید محصولات یواز روسیه را به صورت SKD و CKD پلاس آغاز کرده است و چند هفته قبل هم پیش فروش پیکاپ یواز و پاتریوت را به صورت رسمی آغاز نمود. به گفته یکی از نمایندگی های سروش دیزل، فعلا تحویل اولیه پاتریوت به برخی مشتریان انجام شده و قرار است تا در روزهای آتی فرایند شماره گذاری آن اتفاق بیافتد. همچنین با پیگیری های انجام شده، قیمت بازار آزاد یوار پاتریوت نیز مشخص شد. این شاسی بلند مونتاژی و روسی در حال حاضر قیمتی نزدیک به یک میلیارد تومان را در بازار تهران دارد. البته که هنوز معامله رسمی برای این خودروی سروش دیزل مبنا در بازار آزاد ثبت نشده است.
البته که گویا برخی نمایندگی های سروش دیزل مبنا، همچنان پیش فروش UAZ پاتریوت را با قیمتی فراتر از ۷۰۰ میلیون تومان و با موعد تحویل ۱۸۰ روزه انجام می دهند.
معرفی یواز پاتریوت سروش دیزل:
یواز پاتریوت با پیشرانه ۲٫۵ لیتری ۴ سیلندر به ایران آمده و توان ۱۵۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۳۵ نیوتن متر دارد. این قدرت توسط جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو و عقب منتقل می شود. البته با کمی بررسی مشخص می شود که کد فنی پیشرانه این خودرو، در سایر بازارها با حجم ۲.۷ لیتری معرفی شده و عجیب است که این پیشرانه در بازار ایران با حجم ۲.۵ لیتر ثبت گردیده است. کمپانی یواز می گوید که نیم موتور پاتریوت و جعبه دنده دستی آن متعلق به کمپانی هیوندای بوده و این خودروساز کره در تولید این محصول در کنار UAZ روسیه حضور داشته است.
با توجه به تصاویر موجود یواز پاتریوت با امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، گرمکن صندلی های جلو و عقب، گرمکن فرمان، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سیستم کنترل پایداری، کنترل حرکت در سراشیبی، یخ زدای شیشه جلو، شیشه ها و آینه های برقی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، ترمز دیسکی جلو و ترمز کاسه ای عقب، رکاب، شیشه های عقب دودی، چراغ روشنایی روز، تنظیم الکتریکی حالت انتقال قدرت، قفل دیفرانسیل الکتریکی، رینگ آلومینیومی، تریم داخلی پارچه ای و… در کارخانه سلفچگان سروش دیزل تولید می شود.
همچنین با توجه به تصاویر برخی بخش ها مانند لولای درِ صندوق و همچنین درهای جانبی، می توان متوجه شد که آنچنان با کیفیت رنگ و اتصال بالای قطعات در این خودرو شاسی بلند طرف نیستیم. البته احتمال دارد، خودروی به نمایش گذاشته شده جز نمونه های تولید آزمایشی باشد. اما با این حال نمی توان با توجه به این نسخه و تصاویر منتشر شده، کیفیت تولید مونتاژ یواز پاتریوت در سروش دیزل مبنا را خوب و مطلوب اعلام کرد.
با نگاهی دقیق تر به زیربندی یواز پاتریوت، اجزای سیستم تعلیق، بخش های مختلف قوای محرکه، تزیینات داخلی و… می توان گفت که در ساخت این شاسی بلند روسی آن چنان ظرافت خاصی وجود ندارد و به عنوان مثال، زبانه قفل درها با سوراخ کاری ابتدایی از رودری به بیرون آمده است. گرد زنگ زدگی و کهنه شده هم بر روی برخی از اجزای فنی نشسته است و این مشکل نشان می دهد که شاید نگهداری از قطعات پاتریوت پیش از مونتاژ نهایی در شرایط مساعدی نبوده است.
یواز پاتریوت در کنار داشتن امکانات به نسبت مدرنی چون سیستم مدیریت انتقال قدرت الکتریکی، حالت رانندگی آفرود، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، گرمکن صندلی های جلو و عقب، گمرکن فرمان، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، سامانه کنترل و مدیریت پایداری و… اما سبک فنی مربوط به دهه ۸۰ میلادی را دنبال می کند. کیفیت اَبر صندلی های پاتریوت هم آنچنان بالا نیست و سفتی خاصی بر روی نشینمنگاه و پشتی صندلی های این خودرو قابل احساس است. همین مسئله نشان می دهد که این شاسی بلند روسی، هم می تواند گزینه ای به نسبت سرسخت در آفرود و بیراهه نوردی باشد و هم از نظر هندلینگ، راحتی و… تا حدی ضعیف ظاهر شود.
پایگاه خبری اسب بخار
یعنی ماشین سال دوهزار ۲۰۲۱ کاسه چراغش هنوز هالوژنی نشده !!! طراحی افتضاح به این میگن نه ماشینای جدید چینی
طراحی بیرونی که حرفی برا گفتن نداره و منم نظری ندارم! ولی در بخش فنی کاملا مشخصه که هیچ قطعه ای مشخصا برای این ماشین طراحی نشده و کاملا در و تخته به هم جور شده فقط!اصول طراحی فنی در حد نیسان پاترول سی سال پیش هم نیست! خوبه که از زیر ماشین عکس گزاشتین. بدون تعصب بگم این ماشین مال قرن بیست و یک نیست! تنها رقیبی که داره همون پاترول چهار در سی ساله هست اونهم چهار سیلندر، چون پاترول چهاردر شش سیلندر از نظر فنی از این خیلی سر تره.
بین برندهای روسی لادا کیفیت مناسبی داره خصوصا لادا وستا اسپورت، لادا ایکس ری و در بین محصولات اقتصادیش لادا گرانتا فروش بسیار بالایی داشته، اما ئوآز پاتریوت خیلی گرون تو ایران میفروشن! آقای دلار چرا اینا به جای دلار با روبل معامله نکردن؟؟؟؟
زشت ترین و اهل بوق ترین خودروی دنیا !!! موتورش هم که مال ZMZ روسیه اس و تعریفی نذاره . باز به ماشین های دو دیفرانسیل چینی . حداقل یه موتور گیربکس خارجی درست درمون دارن . این هیچ !!!
شیشه های جانبی سرنشینان عقب بزرگتر از جلو هست . طراحان روسی پیش خودشون چ فکری کردند. البته اگه عقل تو سرشون بوده باشه . این چ تناسباتیه آخه…. بین ۷۰۰ تا ۱۰۰۰ تا بابت این میخوان پول بگیرن… ماشین صفر کیلومت لاستیک محافظ سیم کشی لای درب خودرو طبق عکس ها پوسیدگی داره….
من اصلا کاری به این ندارم که چقدر بدبخت شدیم که ورود این ماشین روسی برامون افتخار آفرین شده!
ولی خداوکیلی این دیگه فاجعه هست!
یعنی این شرکت یه بست برای لوله هاش پیدا نکرده که از بست شیلنگ موجود در بازار استفاده کرده!؟
معمولا خودرویی رو که به عنوان نمونه به یک کشوری ارسال میکنن از هر لحاظ باید نمونه و بدون حرف و حدیث باشه تا نتونن ازش خرده بگیرن!
یعنی اونا مارو در این حد هم شایسته و لایق ندونستن که یه نمونه درست و حسابی برامون بفرستن!؟
ماشین هنوز کار نکرده زیرش و قطعاتش زنگ زده!
اون لاستیک محافظ سیمهای بین درب و بدنه رو ببینید که هنوز کار نکرده پوسیده و پاره شده!
آخه لامصب پراید هم اینجوری نیست!!!
خدا به داد اون بدبختی برسه که بخواد هفتصد هشتصد الی یک میلیارد پول بابت این آشغال بده!!!
فقط یه سوال برام پیش اومده
ما با این همه دب دبه نمیتونیم یه ماشین در همین حد آشغال هم تولید کنیم که از روسیه این آشغال رو وارد نکنیم!!!؟
سلام
برفرض این ماشین ۷۰۰ میلیون تومان باشه
شما زیربندی ماشین نگاه کن ، جعبه فرمان بغل شاسی !!!
قطعا خلاصی جعبه فرمان زیاد
کمک فرمان که کلا زنگ زده !!! ، رنگ لولاهای دَر ریخته و زنگ زده
بسیار بد منتاژ شده ، موتور انگار از استوک فروشی ها خریدن انداختن روی ماشین
با ۷۰۰ میلیون میشه پاترول منفجر شده ۴ سیلندر بازسازی کرد (چه ۲ درب ، چه ۴ درب )
یادش بخیر زمانی پیکان را با کلی افتخار در روسیه گرداندیم کلی پزش را به روس ها دادیم و به ان کشور صادر کردیم اما امروز این آشغال روس را با کلی خواهش و تمنا و گدایی میگیریم و با قیمتی باور نکردنی به مردم مظلوم میفروشیم این است سیاست انقلابی
با دیدن این به سمند افتخار میکنم!
این هنوز کار نکرده ترکیده که
خدایی روتون میشه واسه این ۱ میلیارد پول بگیرین ؟
این چه سمیه دیگه من دیدم
ابعادش نسبت به ۲۰۶ کنارش نشون میده همچین بزرگ هم نیست!!!
کلمچ لوله گاز بخاریو زدن بهش….
ما میگفتیم پراید بی کیفته…خوب شد این اومد فهمیدیم از پراید بی کفیت تر هم وجود داره