پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تویوتا کاستر؛ فرزند موفق تویوتا در مینی بوس‌ها

تویوتا کاستر یکی از تولیدات مهم و پرفروش تویوتا در کلاس مینی بوس هاست. کاستر مشخصا مانند دیگر محصولات تویوتا به دلیل کیفیت ساخت بالا و استهلاک پایین بسیار مورد استقبال قرار گرفته است. 

خودروهای کار و تجاری دسته بندی‌های مختلفی را شامل می‌شوند که یکی از این دسته‌ها مینی بوس هاست. خودروهایی که ابعاد کوچکی داشته و برای حمل مسافر در سطح شهر، مسافت‌های بین شهری و البته خدمت در شرکت‌ها و … مورد استفاده قرار گرفته و نسبت به ون‌ها ظرفیت بیشتری هم دارند. 

تویوتا از آن دست خودروسازانی است که محصولاتش عموما به خاطر استهلاک بسیار کم و البته دوام و کیفیت بالا در سطح دنیا شناخته می‌شود. این برند ژاپنی بزرگ و خوشنام در هر حیطه و زمینه‌ای که پا گذاشته محصولاتی تولید کرده که به جان سختی و نامیرا بودن شهرت دارند. 

تویوتا کاستر همانطور که ابتدای متن اشاره کردیم یک مینی بوس ژاپنی است که مهمترین گام تویوتا در این زمینه و دسته محسوب می‌شود. کاستر مینی بوس جدیدی نیست و تولید آن از سال ۱۹۶۳ میلادی آغاز شده و تاکنون در نسل‌ها و نسخه‌های مختلف تولید شده است. این مینی بوس بیشتر در قاره آسیا و آفریقا عرضه شده و در کشورهای شلوغ نقش موفقی را در سطح شهر ایفا کرده است. 

تویوتا کاستر یک خودروی کار و تجاری است و برای خدمت رسانی در زمینه حمل و نقل تولید شده، به همین خاطر انتظار چندانی از نظر طراحی ظاهری نباید از آن داشت. در نمای جلوی این مینی بوس شهری چراغ‌های اصلی به صورت مربعی شکل طراحی شده که تمام بخش‌ها حتی مه شکن را نیز در دل خود جای داده است. 

جلو پنجره نیز در این مینی بوس به چند بخش تقسیم شده که در بالاترین بخش خود نشان تویوتا را جای داده است. مشابه دیگر مینی بوس‌ها تمام شیشه‌های دور تا دور مینی بوس ابعاد بسیار بزرگی داشته و خصوصا در بخش شاگرد شیشه جانبی بیشتر از حالت معمول به پایین ادامه پیدا کرده تا نقاط کور راننده به حداقل برسد. 

چراغ‌های عقب این مینی بوس باز هم به صورت چهار ضلعی و ساده طراحی شده و میان آنها نیز درب موتور قرار گرفته است. کاستر تویوتا از نظر ابعادی نیز تقریبا ۷ متر طول داشته و جزو مینی بوس‌های نسبتا بزرگ محسوب می‌شود. همین ابعاد مناسب سبب شده تا کاربری‌های مختلفی از این مینی بوس تولید شود. 

مینی بوس کاستر تویوتا در بخش داخلی هم همچنان همان طراحی ساده را داشته که نسبت به بسیاری از مینی بوس‌های دیگر یک ضعف محسوب می‌شود اما در مقابل عمر بالایی خواهد داشت. داشبورد این مینی بوس المان‌هایی دارد که در محصولات دو دهه پیش تویوتا وجود داشت و این شاید برای مینی بوسی جدید کمی نا امید کننده باشد. 

داشبورد میانی با بخش‌های مختلفی همراه شده مه در قسمتی از آن پنل کنترل تهویه مطبوع به صورت کلیدهای اهرمی بوده و در بخش دیگری سیستم پخش خودرو که البته در برخی نسخه‌ها به صورت مالتی مدیاست قرار گرفته است. مقابل راننده هم یک کلاستر تمام آنالوگ به همراه یک فرمان بسیار ساده و قدیمی قرار دارد. البته تریم داخلی این مینی بوس با رنگ روشن عرضه شده و در برخی نسخه‌ها قطعات دکوراتیو طرح چوب نیز به کار رفته است. 

ظرفیت مینی بوس تویوتا کاستر با دو نوع ۲۱ و ۳۰ نفره بوده و چینش صندلی‌ها نیز در هر ردیف به صورت ۲+۱ است. البته امکان کم کردن ردیف‌های صندلی نیز توسط مالک وجود دارد. 

مینی بوس تویوتا کاستر در بخش فنی و قوای محرکه به یک موتور ۶ سیلندر خطی ۴.۲ لیتری دیزلی مجهز شده که توان آن ۱۳۱ اسب بخار و گشتاورش هم ۲۸۵‌ نیوتن متر اعلام شده است. گیربکس این مینی بوس هم یا از نوع ۵ سرعته دستی و یا از نوع ۴ سرعته اتوماتیک بوده که نیرو را به محور جلو منتقل می‌کند. 

سیستم تعلیق مینی بوس تویوتا در محور جلو از نوع دو جناغی بوده و در محور عقب نیز از نوع فنر شمش است تا ظرفیت بالایی داشته باشد. ظرفیت باک این مینی بوس ۹۵ لیتر بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن بین ۱۴ تا ۱۶ لیتر است.