هیوندای کرتا 2023 ؛ مشخصات فنی + مزایا و معایب

هیوندای کرتا مدل ۲۰۲۳ از جمله کراس اوورهای جدید بازار ایران است که پس از صدور مجوز واردات توانست پا به جاده های کشور بگذارد. این خودرو توسط کوشا خودرو، نماینده محصولات کیا در ایران به فروش رسیده و تاکنون جزو کره‌ای های جدید موفق در کشور بوده است. 

کراس اوورها در بازار ایران طی سال های اخیر طرفداران بسیار زیادی پیدا کرده و بسیاری از افراد به جای خرید یک خودروی سدان خرید یک کراس اوور را ترجیح می دهند. خودروهای کراس اوور به دلیل فضا و البته ارتفاع بیشتر نسبت به خودروهای سدان و قیمت پایین تر از خودروهای شاسی بلند محبوبیت بالایی پیدا کرده و حالا تبدیل به انتخاب اول بسیاری از افراد شده اند. حالا در دور جدید واردات شاهدیم که خودروهای جدیدی مخصوصا در دسته کراس اوور با برندهای معتبری دوباره وارد ایران شده تا بازار را از سردی چند ساله درآورند. 

هیوندای کرتا ۲۰۲۳ محصولی نسبتا جدید در سبد محصولات هیوندای بوده که برای اولین بار در سال ۲۰۱۴ تنها برای بازار چین معرفی شد اما رفته رفته این خودروی جمع و جور و خوش ساخت بخاطر عملکرد قابل قبولی که داشت توانست در سال ۲۰۱۹ با نسل دوم راهی بازارهای دیگر کشورها شود و جای خود را در میان آنها باز کند. این خودرو توسط شریک دیرینه هیوندای یعنی کرمان موتور به صورت وارداتی با مدل ۲۰۲۳ پا به کشور گذاشته و نگاه های بسیاری را مجذوب خود کرده است. در بازار کنونی رقبای این محصول کیا سونت و جتا VS5 هستند که آنها هم در دور جدید وارد کشور شده‌اند. 

طراحی ظاهری 

کرتا تازه وارد طراحی ظاهری کاملا مدرن و امروزی داشته و در واقع از خط طراحی جدید هیوندای بهره می برد. نسخه‌ای که از کرتا وارد ایران شده در اصل نسخه فیس لیفت نسل دوم آن محسوب می‌شود که خصوصا در نمای جلو شباهت بسیاری به توسان دارد. نمای جلوی این کراس اوور جمع و جور شهری جلوپنجره ابعاد و طراحی بزرگی داشته که Parametric Grille نام دارد. همچنین چراغ‌های دیلایت نیز در دو طرف داخل همین جلوپنجره قرار گرفته اما چراغ‌های اصلی و راهنما مانند دیگر خودروهای روز بر روی سپر خودرو منتقل شده‌اند. انتهای سپر جلو نیز ورودی هوای ثانویه داخل یک قاب کرومی عریض و بزرگ تعبیه شده و نمای خودرو را اسپرت‌تر کرده است. 

در بخش عقب هیوندای کرتا مانند جلو طراحی منحصر به فرد مختص هیوندای را شاهدیم که خطوط تند و تیز در آن بسیار استفاده شده و البته خبری از ترند روز طراحی یعنی چراغ های بهم پیوسته نیست. مجموعه چراغ‌های عقب ابتدا از یک نوار LED قرمز رنگ باریک تشکیل شده که تا روی درب صندوق هم کشیده شده است. پس از آن نیز یک چراغ کوچک دیگر تعبیه شده و در نهایت بخش اصلی چراغ‌ها که بیرون از درب صندوق طراحی شده، همچنین سپر عقب نیز که با بخش‌های کرومی همراه شده در دل خود چراغ‌های دنده عقب و مه‌ شکن و یک دیفیوزر مشبک بزرگ را جای داده است. 

کابین

هیوندای کرتا در بخش کابین نیز کاملا مشابه به دیگر اعضای جدید خانواده هیوندای بوده و می‌توان سبک جدید طراحی هیوندای را در آن وضوح دید. داشبورد میانی ابتدا میزبان دریچه‌های مستطیلی شکل تهویه مطبوع خودرو بوده که مارا یاد سیتروئن C3 می اندازد. پس از آن سیستم مالتی مدیا خودرو با یک صفحه نمایش بزرگ لمسی تعبیه شده و در نهایت هم پنل کنترل سیستم تهویه مطبوع خودرو جای گرفته است. مقابل راننده غربیلک فرمان مانند دیگر محصولات هیوندای به صورت ۴ شاخه به همراه کلیدهای کنترلی سیستم مالتی مدیا و کروز کنترل بوده و کلاستر هم به صورت تمام دیجیتال است. 

فضای کابین هیوندای کرتا برای ۴ نفر کاملا مناسب بوده و از این نظر می‌توان آن را به عنوات یک گزینه مناسب برای خانواده‌ها یاد کرد. با توجه به اینکه هیوندای کرتا یک خودرو اقتصادی از هیوندای بوده نمی‌توان انتظار بسیار بالایی از متریال به کار رفته در کابین ان را داشت اما باز هم نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی و یا مونتاژی وضعیت بهتری دارد. 

مشخصات فنی هیوندای کرتا ۲۰۲۳

هیوندای کرتا تاکنون در تیپ های متفاوتی از نظر فنی تولید شده اما نسخه‌‌ای که وارد ایران شده به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز شده و خبری از پیشرانه های توربو یا هیبریدی در آن نیست. این قلب تپنده برای کرتا توانایی تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور را داشته که از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی این نسخه حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و همچنین شتاب آن نیز نزدیک به ۱۲ ثانیه خواهد بود. تنفس طبیعی بودن کرتا های بازار ایران خوشبختانه سبب شده تا اصلا به کیفیت بنزین حساس نباشند و به همین خاطر استهلاکشان پایین آید. 

امکانات رفاهی و ایمنی

هیوندای کرتا در بخش امکانات به مواردی همچون دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سانروف برقی، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، استارت دکمه ای، جلو آمپر دیجیتال، نمایشگر لمسی، سنسور نور، فناوری LED چراغ ها، تریم داخلی چرم، رینگ آلومینیومی، سنسور پایش باد تایرها، تهویه دستی، دوربین و سنسور پارک عقب، تریم داخلی پارچه ای و شارژر بی سیم تلفن همراه مجهز شده که قابل قبول ارزیابی می شود اما چندان هم عالی نیست. 

مزایا و معایب هیوندای کرتا ۲۰۲۳

سوالات متداول