نامه شورای رقابت مبنای کارشناسی ندارد

قیمت گذاری دستوری سبب زیان سهامداران خودرویی شده و براساس ماده ۹۰ سیاست اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت محترم موظف به جبران زیان تولیدکننده است و درخواست ما از مسوولان لغو قیمت گذاری دستوری است.
مدیرعامل ایران خودرو در حاشیه بازدید از خطوط این شرکت، ضمن انتقاد از انحصاری خواندن صنعت خودرو گفت: کلیدواژه انحصاری صرفا برای ورود به قیمت گذاری خودروسازی به کار می رود در صورتی که با توجه به این که ۳۸ درصد از سهم ریالی بازار در اختیار خودروسازان بخش خصوصی است، انحصاری نامیدن این صنعت دقیق و درست نیست و باید در این موضوع بازنگری شود.
وی با بیان این که در صورتی که بنا بر دلایلی شرایط پرداخت ضرر و زیان از سوی دولت فراهم نباشد، پیشنهاد ما عرضه خودرو از طریق بورس کالا است، گفت: عرضه در بورس کالا با قیمتی کم تر از بازار صورت می گیرد و بررسی ها نشان می دهد،۸۰ درصد کسانی که در بورس برای خرید خودرو اقدام می کنند مشتریان واقعی هستند.





مقصر ۷۰ درصدی گرانی خودرو و انحصار طلبی خودروسازها ،شخص جناب خطیبی و تیمش هستن،تمام
با عرض پوزش این مرتیکه رو باید از مدیرعاملی این شرکت حلبی ساز برکنار کرد مایه آبروریزیه،خداییش چهره اش بیشتر به راهزن ها میخوره ،روز یبیاد قیافه نحسشون رو نبینیم
این یارو خودش یکی از اعضای اصلی مافیای خودرو هستش،میگید نه برید تو اینترنت یا تلگرام سرچ بزنید،قشنگ متوجه میشید پشت پرده مافیای خودرو کیا هستن،این یارو قرعه کشی رو حذفش کرد تا از طریق بورس بتونه پول بیشتری به جیب بزنه،چون پی رو دادن دست گربه اینم دنبال سهم خواهیش از بازاره.