رضا صفرآبادی فراهانی
۶ آبان ۱۴۰۴ | ۱۰:۰۰
اخبار
پیشرانه جدید سایپا آریا مشخص شد
در حاشیه افتتاح خط تولید پارس نوآ، مدیرعامل سایپا از نصب پیشرانه جدیدی روی آریا خبر داد.
کمبود پیشرانه مناسب برای دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا، همواره از مواردی بوده که در یک دهه اخیر به چشم آمده است. البته در این بین، وضعیت ایران خودرو به دلیل بهرهمندی از پیشرانه TU5 پژو نسبت به سایپا بهتر بوده است. اما بهطورکلی، ایران خودرو و سایپا در سالهای گذشته معمولاً در بهترین حالت تنها دو پیشرانه در دسترس داشتهاند و همین امر سبب شده تا خروجی بسیاری از خودروهایشان مشابه یکدیگر باشد.
به همین سبب، حتا سایپا برای پاسخگویی به نیاز سدان جدید خود، شاهین، مجبور شد بار دیگر دست به دامان پیشرانه قدیمی و ۸ سوپاپ خود، که به نوعی از پراید به عاریت گرفته شده بود، شود و تنها با افزودن توربوشارژ، اندکی به توان آن بیافزاید. اما با روی کار آمدن آریا، معادلات تغییر کرد. مدیرعامل وقت سایپا، تیموری، معتقد بود که باید مانع از «شهید شدن آریا» با استفاده از پیشرانه قدیمی شاهین شد و تنها پیشرانه ۲ لیتری را چاره کار میدانست؛ چارهای که البته بالاخره پایش به دل آریا باز شده است، اما احتمالاً در تعدادی محدود. پای پیشرانه جدیدی از چین در میان است!
پیشرانه جدید آریا
در حاشیه افتتاح خط تولید پارس نوآ، مدیرعامل سایپا، علی شیخزاده، از نصب پیشرانه جدیدی روی آریا خبر داد. البته آریا با موتور ۲ لیتری نیز در تعداد نسبتاً قابلتوجهی به بازار عرضه خواهد شد و پس از آن، آریا به موتور ۱.۵ توربو تجهیز میشود.
وی این پیشرانه را دستپرورده کمپانی معتبر DAE عنوان کرد و افزود که این پیشرانه جدید با حجم ۱.۵ لیتر و سیستم توربوشارژ، در محصولات آتی سایپا از جمله شاهین و آریا مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
این پیشرانه در کنار گیربکس ۶ سرعته اتومات ساخت خود DAE، در محصولات سایپا ایفای نقش خواهد کرد. این ترکیب میتواند نویدبخش هماهنگی خوبی میان گیربکس و موتور این خودروها باشد.
پیشبینی میشود این پیشرانه جدید، رفتهرفته در سایر خودروهای سایپا نظیر اطلس و سهند نیز مورد بهرهبرداری قرار گیرد و به این ترتیب، پیشرانه ۱.۵ لیتری ۸ سوپاپ سایپا از مدار تولید این شرکت خارج شود.
احتمال میرود محدوده قدرتی این پیشرانه در حدود ۱۵۰ تا ۱۶۰ اسب بخار قرار گیرد.
بیشتر بخوانید:
اولین شرایط فروش آریا، کراس اوور ملی سایپا، اعلام شد
بازدید از طیف سایپا؛ از رنگ خودرو و خانه تا رنگ های مخصوص گاردریل
سقوط سنگین خودرویی های بورس تهران
شرایط پیش فروش اطلس، کوییک و سهند سایپا – بهمن 1404
خروج بابک زنجانی از فهرست خریداران سایپا
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پیشرانه سایپا آریا سایپا سایپا آریا
همون ۲ لیتری اتمسفر بیشترین بازخورد و طرفدار رو کسب میکرد.
حالا با این ۱.۵ لیتری توربوی جدید، ۳۰۰ تومن دیگه میذارن روی قیمتش.
من اگر کارهای بودم، همین انجین m15tc که نشات گرفته از b3 مزدا بوده و با b5 مزدا که روی ریو نصب میشده اشتراکاتی داره، با سرسیلندر ریو ۱۶ سوپاپ میکردم و اون وقت میشد توربوی سایز بزرگتری نصب کرد که تا ۱۵۰ اسب رو ساپورت کنه.
خوبیش این بود که زنجیره تامین قطعات و تامیراتش تا حد ممکن با محصولات قبلی مشترک بود و کمترین هزینه رو به مصرف کننده تحمیل میکرد.
اگر میخواین آریا و شاهین موفق بشن همون موتور ۲۰۰۰ که اصلش مال مبتسوبیشی هست رو بزارین رو شاهین و آریا، بدون توربو. با زنجیر تایم، ۱۴۰ اسب و ۱۹۰ نیوتن متر و پلتفرم مستحکم شاهین و آریا، تمام محصولات داخلی باید لنگ بندازند جلوشون و جمع کننن، فقط شاید خودروهای با موتور تی یو فایو و ای آف سون توربو کمی بتونن رقابت کنن…اما زنجیر تایم و تنفس طبیعی روی پلتفرم شاهین و آریا دوام و استحکامی داره که کل ملت مشتری بشن…
به خاطر بنزین آشغالی که تولید میشه اینقدر اینها موتور رو ضعیف میکنن که بتونن دوامش رو ببرن بالا عملا دیگه خروجیش با یک موتور tu5p فرقی نمیکنه
همچین میگید dae ,انگار از گتراگ حرف میزنید،dae خودش آشغال سازه
یعنی این موتور بزارن برای اطلس سهند !!!! فککککر نکنیم.سایپا از این ولخرجی ها نمی کنه همون تور که نیسان الان ۷۰ ساله از تولیدش می گذره، موتور m15حالا حالا ها هست
مهمترین برتری آیا پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی بود والا توربو شارژ که ریخته
خخخخ قرار بود که تنفس طبیعی باشه. فاتحه اینم خوندن رفت
ساینا های رو که پارسال به ملت فروختین رو تحویل بدین نمیخواد کاری کنید،شاهین رو هاچبک کردن اسمشو گذاشتن آریا خودرو جدید
کاش پوزه ماشین رو از باریکی درمیاوردن
شاهین رو صندوقشو برداشتن هاچبک کردن ، بعدش اسمشو آریا گذاشتن ، دفعه بعد وانت شاهین ، سیر تولید یک خودرو در سایپا🤣🤣🤣🤣🤣🤣
این ک دوقلوی کوییک شاهین هست کلا پراید
اینهمه هزینه، تغییر موتور، داشبورد ، تغییرنام!
جلوشو یکم فیس لیف میکردین یه چراغ LED خوب شیک مدرن