پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نصب 20 شارژر 240 کیلوواتی جدید مکو در تهران

مدیرعامل مکو با اشاره به قرارداد ساخت ۱۴۴ دستگاه شارژر با شهرداری تهران از نصب ۲۰ شارژر ۲۴۰ کیلوواتی مکو در تهران طی یک ماه آینده خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، امروز (۵ آبان ۱۴۰۳) طی مراسمی مراسم رونمایی با حضور وزیر نیرو، عباس علی آبادی، مدیرعامل گروه مپنا، محمد اولیا‌ و مدیرعامل شرکت برق و کنترل مپنا (مکو)، محمدحسین رفان، شارژر سریع ۲۴۰ کیلووات گروه مپنا با قابلیت شارژ چهار خودرو یا دو اتوبوس به صورت همزمان در بیست و چهارمین نمایشگاه بین‌المللی برق رونمایی شد.

 خودرو‌های برقی فرصتی برای تحول کشور

وزیر نیرو در حاشیه این مراسم با اشاره به این‌که تولید خودرو‌های برقی فرصتی برای تحول کشور است تأکید کرد: «تولید این خودروها گامی مهم در زمینه کاهش مصرف انرژی و حمایت از محیط‌زیست است.»

عباس علی آبادی همچنین درباره همکاری‌های بین‌المللی برای توسعه انرژی‌های پاک بیان کرد: «مذاکرات گسترده‌ای با کشور‌های روسیه و چین در جریان است تا با استفاده از تجارب و فناوری‌های پیشرفته، به اهداف بلندپروازانه در حوزه انرژی‌های پاک دست یابیم.»

وی با اشاره به سیاست‌های کلان کشور در بحث انرژی‌های تجدیدپذیر گفت: «هدف ما احداث ۵۰ هزار مگاوات ظرفیت نیروگاه‌های تجدیدپذیر است و تلاش می‌کنیم تا مصرف سوخت‌های فسیلی را به حداقل برسانیم و از ظرفیت‌های داخلی و همکاری‌های بین‌المللی بهره‌برداری شود.»

تحویل ۱۴۴ شارژر تا پایان سال

مدیرعامل شرکت برق و کنترل مپنا (مکو) نیز با اشاره به این‌که قرارداد ساخت ۱۴۴ دستگاه از شارژر ۲۴۰ کیلوواتی با شهرداری تهران منعقد شده است، تصریح کرد: «تا یک ماه آینده ۲۰ دستگاه از این شارژرها برای استفاده از اتوبوس های برقی در سطح شهر تهران نصب می شود.»

محمدحسین رفان ادامه داد: «البته قرار ساخت این نوع شارژرها فقط مختص تهران نیست و با بسیاری از شهرهای دیگر از جمله اصفهان، اراک و شیراز نیست قرارداد منعقد شده است.»

وی در خصوص این‌که آیا مپنا توان ساخت شارژرهای خانگی براساس نیاز مصرف کنندگان را دارد توضیح داد: «بله. ما قطعاً می‌توانیم به اندازه نیاز کشور پاسخ‌گو باشیم. تا حالا هم نشان دادیم. نمونه آن همین شارژری است که امروز افتتاح شد. قرار بود ۲۰ دستگاه از این تعداد را چهار ماهه تحویل بدهیم، اما شهرداری با توجه به نیازی که داشت درخواست داشت تا یک ماهه آن را تحویل بدهیم. برای تحقق این هدف ظرفیت را گسترش دادیم. به نحوی که، این تعداد تا یک ماه آینده در تهران نصب خواهد شد.»

مدیرعامل شرکت برق و کنترل مپنا (مکو) همچنین در پاسخ به اسب بخار مبنی بر این‌که چرا خودروهای برقی آن‌چنان پیش‌بینی می‌شد، با استقبال مواجه نشده است، توضیح داد: «فکر می‌کنم دلیل اول موضوع فرهنگی است، یعنی هنوز فرهنگ استفاده از این خودروها خیلی توسعه پیدا نکرده است.»

رفان ادامه داد: «دلیل دوم این است که تا حالا در مملکت روی خودرو به‌عنوان یک کالای سرمایه‌ای حساب می‌شد. در مورد برقی‌ها این اطمینان برای مصرف‌کننده‌ها ایجاد نشده و امروز نه فقط خودروهای برقی، بلکه خودروهای بنزینی هم دیگر خیلی استقبال نمی‌شود. مسئله سوم هم اختلاف قیمت قیمت انرژی است. اگر بنزین قیمت واقعی خود را پیدا کند، مردم قطعاً به سمت برقی روی می آورند، چون به هر حال خودروی برقی به هر شکلی که شما حساب کنید، قیمت سوختی که برایش تأمین می‌شود، به مراتب پایین‌تر از قیمت سوختی است که برای خودروهای درون‌سوز ایجاد می‌شود.»

قابلیت شارژرهای ۲۴۰ کیلوواتی مکو

بنابراین گزارش، این شارژرها توانایی شارژ همزمان چهار خودروی سواری یا اتوبوس برقی را دارند و از پروتکل‌های متنوع شارژ با کانکتورهای CCS و GB/T پشتیبانی می‌کنند.

شارژرهای جدید مکو با طراحی بهینه و ابعاد مناسب، امکان نصب در فضاهای شهری و پرجمعیت را فراهم کرده‌اند و به دلیل قابلیت اطمینان بالا، گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده در مراکز شهری به حساب می‌آیند. از دیگر ویژگی‌های مهم این دستگاه‌ها، امکان اتصال به اینترنت از طریق GSM ،Wi-Fi و LAN است که به اپراتورها اجازه می‌دهد به‌راحتی وضعیت شارژرها را کنترل و مدیریت کنند.

این شارژرها همچنین مجهز به نمایشگر LCD و قابلیت شناسایی از طریق کارت‌های RFID هستند که تجربه کاربری سریع و آسانی در اختیار کاربران قرار خواهد داد.