توقف تولید پیکاپ کلوت ؛ تغییرات اساسی در گروه ماموت
شنیده حاکی از آن است که خط تولید پیکاپ کلوت کاملاً متوقف شده و قرار است مونتاژ محصولات لوکانو در آن بستر آغاز شود.
توقف تولید مکث کلوت
پیکاپ کلوت یکی از وانت های مونتاژی در بازار ایران است که حدوداً ۲ ماه قبل در مرداد ماه، آخرین شرایط فروشش اعلام شد. هم اکنون اما شنیده ها حاکی از آن است که توقف تولید این خودرو از سوی مکث موتور رقم خورده تا مونتاژ محصولات برند جدیدی در خط تولید کلوت شروع شود.
به این ترتیب می توان گفت که با توقف خط تولید مکث کلوت، عملاً فقط پیکاپ های کی ام سی T9، فوتون G7 و کی ام سی T8 در خط تولید باقی می مانند و می توانند به تقاضای مردم برای خرید وانت پاسخ دهند. لازم به ذکر است که به طور کلی کلوت دنده ای و اتوماتیک در سال گذشته حدود ۵۰۰۰ دستگاه مونتاژ شد که در مقایسه با دیگر پیکاپ ها تیراژ تولید پایین تری بود.
چه تغییراتی در گروه ماموت به وجود آمده؟
داستان اصلی توقف خط تولید مکث کلوت اما برمی گردد به تغییراتی که در گروه ماموت به وجود آمده و موجب شده تا علاوه بر اضافه شدن یک برند جدید به مجموعه، مابقی برندهای مونتاژی نیز به شرکت های زیرمجموعه واگذار شود.
در درجه اول باید گفت که سال گذشته ۶۰ درصد شرکت دیار خودرو توسط گروه ماموت خریداری شد تا امکان تولید بایک X7 در بستر آن شرکت وجود داشته باشد. به این ترتیب می توان گفت که ماموت تصمیم گرفته تا محصولات بایک را در خط دیار تولید کند و سپس به فروش برساند.
از طرفی دیگر اما پس از شکست نسبی فروش کلوت و تیارا در بازار، قرار است مکث موتور خط تولید خود را در اختیار برند جدید چری در ایران قرار دهد تا کراس اوورهای جدیدی با امکانات به روز در آن جا مونتاژ شوند. در نتیجه می توان گفت که از این به بعد، شریک تجاری جدید گروه ماموت یعنی لوکانو قرار است خط تولید مکث موتور را در اختیار گیرد و در اولین گام کراس اوور لوکانو ۷ را در آن جا مونتاژ کند.
نام خودرو | خط تولید |
لوکانو ۷ | مکث موتور |
بایک X7 | دیار خودرو |
تیگارد X35 | دیار خودرو |
لازم به ذکر است که فعالیت مکث موتور در زمینه واردات نیز به پایان رسیده و این شرکت واردات محصولات ونوسیا را برعهده ماموت خودرو گذاشته است. به این ترتیب گروه ماموت هم اکنون در حال واردات و عرضه محصولات فولکس واگن، جتا و ونوسیا به بازار ایران است و این سه برند را به فروش می رساند.
ماموت یه مدت افتاد تو دام سندورم برند بیقرار و هی برند و محصول معرفی کرد! اما انگار بالاخره فهمیده که با برند متعدد و محصولات ضعیف نمیشه کاری کرد!! همین الان هم البته برند زیاد داره. شتابران خودرو واقعا وجودش توجیهی نداره. اگه میخواستن اسم ماموت با واردات محصولات بنجل چینی آلوده نشه که الان شده دیگه. شتابران خودرو چی میگه این وسط؟ البته خب پستهای مدیریتی جدیدی ایجاد میشه که میتونن پسرعمو و پسرخالهها را بچینن اونجا تا سرشون گرم باشه.
چرا خودرو سازان مثل ….. از هم تقلید میکنند و تیم بازاریابی ندارند و شاید سیستم باد آورده ای دارند .اگر مکث موتور وانت تک کابین جهت کشاورزی و ون طویل برای مسیرهای کوتاه جهت معادن وارد یا مونتاژ میکرد بازار مناسبی دارد
شرکت که از واردات و فروش سودش رو کرد ولی مثل همیشه بازنده اصلی مردمی هستن که این محصولات رو میخرن و با توجه به تیراژ پایین و توقف تولید، باید در سالهای آینده در به در دنبال قطعات یدکی و خدمات باشند.
سلام پس تکلیف اون کسایی که کلوت خریدن چی میشه دیگه کو خدمات.. لوازم… کومشتری که بخره
این ماشین موتور معروف ۲۴۰۰ مینسوبیشی روش هست و گیربکسشم آیسین هست که تو پرادو هم استفاده شده . لوازم جلوبندی هم با هایلوکس مشترکه. از بابت قطعات و خدمات به مشکل بر نمیخوره.
کلوت ورژن پیکاپ دایونه.اولا که اتومبیل فقط موتور نیست دوما گیربکسش درسته کاملا مثه پرادوعه ولی از لحاظ متریال خیلی تفاوت داره.ما بعد یک سال کل نمایندگی را پس خوندیم فقط به خاطر پشتیبانی ضعیف قطعات.عشق است تویوتا
پول قطعات هایلوکس و پرادو بدی ولی خر سوار بشی !
پراید خوبه پراید
وقتی برا خرید آشغال های چینی صف میکشید نتیجه میشه این
آقا هر چی از بد عهدی و بی مسولیتی ماموت و مکث موتور بگم باز هم کمه . نخرید اقا هیچی از این شرکتها نخرید. اولا که ماشین رو به موقع تحویل نمیدن. نمایندگیه پاسخگو نیستند . چرا که حتی کمیسیون فروش نمایندگیها هم نمیده .اگه انصراف بدی هم پولتو حالا حالا نمیدن تو قرار داد نوشته ۲۰ روز ه پول انصراف رو میده ولی الان ۳ ماهه یک میلیارد منو پس نمیده..هیچ کس هم جوابگو نیست . شرکتی که مصالح ساختمانی میسازه وقتی بشه خودرو ساز دیگه از این بیشتر نمیشه. از ما گفتن تو دام این شرکت نیافتید
بدبخت اون مشتری هایی که رفتند این برند و خریدند ، حالا دیگه کسی ازشون نمیخره ، تجربه نشان داده ک در گذشته برند های که کوتاه تولید شدن بشدت لوازم یدکی شون گران و نایاب شده و به همین موضوع ارزش خرید پیدا نمیکنن
لوازم یدکی بخصوصی نداره همش هایلوکس و پرادو بهش میخوره
کلوت پیکاپ خوبیه امیدوارم تولید و وارداتش ادامه پیدا کنه
اعتبار یک شرکت وارد کننده را مشتریها از سابقه و کیفیت خدمات خودروهای قبلی و میزان ساپورت و حمایت شرکت از مصرف کننده ها میسنجند
وقتی به همین راحتی از یک برند که عده زیادی خریداری کردند دست میکشید دیگر جای اعتمادی برای خریداران خودروی جدید باقی نمیماند
عاقبت اعتماد به چینیا
کلوت رو معلوم نیست از کدوم زبالهدونی برداشتن آوردن که تو بازار انحصاری هم شکست خورد. در کیفیت ماشین همین بس که وقتی ترمز میگیره چون قالب چراغش درست طراحی نشده بخشی از چراغ دنده عقب هم نورپردازی میشه!! دیگه شما همینو بگیر برو تا آخر
هیچ خودروسازی به پای پارس خودرونمیرسی خودروهای که واردمی کنندباکیفیت هستندولی مکث موتورخودروسازنیست سربه هواست امروزاینجافرداجای دیگه هست چون دنبال سودخودهستند
۲۰۰۸ عشق است و دیگر همه هیچ و همه هیچ…. کاش یک درگ مینداختید تا تفاوت اسب فرانسوی با چینی مشخص بشه من بیارم ۲۰۰۸؟؟؟
چه ذوقی کردن دلالهای زاقارت فروش بابا کلوت ماشین نیروی انتظامیه و حالا حالاها هست