پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

آرشام موتور با مارس C300 وارد بازار خودرو می شود

مدیرعامل آرشام موتور با اشاره به این که از مهرماه تحویل مارس C300 به مشتریان آغاز خواهد شد، به تشریح دلایل آرشام موتور برای ورود به بازار خودرو با مارس C300 پرداخت.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، عباس ایل بیگی در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که با توجه به تعدد و تنوع و حضور رقبای قدرتمند و شناخته‌شده، این شرکت برای ورود به بازار خودرو سراغ یک شاسی بلند رفته است، تصریح کرد: «با توجه به سابقه گروه، این پرسش پیش از انتخاب محصول و ورود رسمی به بازار خودرو طبیعتاً مطرح شده و براساس علاقه روزافزون مصرف کنندگان به شاسی بلندهای شهری و پس از جمع بندی و اطمینان از موفقیت، مارس C300 به عنوان اولین محصول و پرچم‌دار آرشام موتور انتخاب شده است.

این فعال بخش خصوصی خودروسازی ادامه داد: «برای انتخاب این محصول دلایل مختلفی وجود دارد که آرشام موتور برای رسیدن به نتیجه قطعی تمام جوانب را سنجیده است. به عنوان مثال، ظاهر عظلانی، شتاب، اسقامت و قدرت موتور و گیربکس و استحکام و تقویت بدنه را می توان بیان کرد، چون در کنار مشخصات فنی و کیفیت بالا، زیبایی محصول یکی از اصلی‌ترین نیازها و شاخص ها برای یک مشتری به شمار می آید. با توجه به این موضوع پس از جمع‌آوری اطلاعات که به صورت کلینیکی انجام گرفت، به این نتیجه رسیدیم که مارس C300 محصول جذابی است و می تواند نیازهای مشتری را برآورده کند.»

وی اضافه کرد: «ضمن این که، مشخصات فنی و مزیت های رقابتی این خودرو نیز شرکت را مجاب به انتخاب این محصول کرد. مارس C300 تمام استانداردهای ۸۵گانه‌ اجباری را پاس کرده است. ضمن این که، این محصول موفق شد حدود ۳۰۰ تست جانبی و نتایج آن را از شرکت های مادر کسب کند، مورد توجه قرار گرفته است. مارس C300 که در واقع نسل چهارم AX7 به شمار می رود، طی ۱۰ سال گذشته و پس از تولید نسل اول به تکامل رسیده و به اصطلاح آزمایش خود را پس داده است.»

مدیرعامل آرشام موتور توضیح داد: «نسل اول AX7 در سال ۲۰۱۴، نسل دوم در سال ۲۰۱۶ و نسل سوم آن در سال ۲۰۲۰ به بازار آمد. نسل چهارم در سال ۲۰۲۳ عرضه شد که در ایران با نام مارس C300 عرضه خواهد شد. بنابراین خودرو از یک سو، از نظر عملکردی و کیفیتی، آزمایش خود را پس داده‌ است و از سوی دیگر، محصولی به‌روز محسوب می شود که ارتقا یافته است. در اصل، آرشام موتور یکی از به‌روزترین محصولات بازار را عرضه کرده است.»

ایل بیگی افزود: «مشخصات فنی این خودرو نیز به نوبه خود جذابیت و مزیت های رقابتی آن را افزایش می دهد. به عنوان مثال، موتور و تکنولوژی توربو ماخ مارس C300 در مشارکت با PSA فرانسه و BMW آلمان توسعه یافته است. گیربکس آن دوکلاچه هفت سرعته وت ساخت گتراگ آلمان است. گیربکس و موتور هماهنگی بسیار خوبی با هم دارند که این مورد هم جزء مزایای رقابتی این خودرو به شمار می آید.»

وی با اشاره به این که آرشام موتور برای انتخاب این محصول حتا تکنولوژی ساخت را نیز مدنظر قرار داده است، تأکید کرد: «به عنوان مثال، در بدنه بسیاری از خودروها برای جوش قطعات و استراکچر خودرو، از جوش نقطه‌ای استفاده می کنند، اما در مارس C300 از جوش پیوسته، یعنی بالاترین تکنولوژی روز استفاده شده است.»

از نکات مثبت دیگر این که، ۱۰% قطعات مورد استفاده این خودرو از قطعات خودروهای نظامی بوده و قطعات اصلی بدنه (کفی عقب و جلو – سرشاسی و…) از ورق با ضخامت ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ مگاپاسکال استفاده شده است. همچنین از ۱۳۴ عایق صوتی در این خودرو برای کاهش صدا و نویز به داخل کابین استفاده شده است و EMS به‌کاررفته در این خودرو از برند معتبر بوش است.

مدیرعامل آرشام موتور ادامه داد: «در همین حال، مصرف سوخت این خودرو نیز مورد توجه بوده است. مصرف سوخت مارس C300 به صورت ترکیبی ۷/۷ است. صفر تا ۱۰۰ آن ۹ ثانیه طول می‌کشد. نکته بعدی که باز هم به‌عنوان مزیت رقابتی مطرح می‌شود، سیستم پاشش توربو شارژ آن است که از سیستم TGDI ماخ استفاده می‌شود.

ایل بیگی اضافه کرد: «نکاتی که اشاره شد تنها بخشی از مزیت های رقابتی این محصول به شمار می آید. به همین دلیل، آرشام موتور برای ورود به بازار مارس C300 را انتخاب کرد. این خودرو جزء معدود محصولات امروز بازار به شمار می آید که می تواند سطح توقع مصرف کننده را افزایش دهد و با ارائه امنیت بالاتر و استحکام بیش تر در کنار قدرت بالا و عملکرد مؤثر بخش عمده ای از خواسته هایش را برآورده کند.»

این فعال بخش خصوصی خودروسازی درباره این که آیا آرشام موتور صرفاً این محصول را به صورت وارداتی عرضه خواهد کرد یا خیر، توضیح داد: «در فاز اول، ۵۰۰ دستگاه مارس C300 به صورت CBU وارد کشور می شود و در فاز دوم، این خودرو به صورت مونتاژی عرضه خواهد شد. در واقع، بنای کار شرکت بر مونتاژ داخل استوار شده است و خط تولید این محصول نیز در حال آماده سازی است.»

وی بیان کرد: «خط تولید آرشام موتور در شهرک صنعتی شیراز واقع شده است. گروه صنعتی آرشام زمینی در حدود ۱۱۰۰۰۰ هزار متر مربع را برای احداث خط تولید در نظر گرفته است. قراردادهای مرتبط نیز منعقد گردیده و کار آغاز شده و با سرعت خوبی در حال انجام است. براساس برنامه ها، خط تولید آرشام موتور در پاییز ۱۴۰۳ به بهره برداری خواهد رسید. تا امروز نیز کارها پیشرفت قابل ملاحظه‌ای داشته اند.»

مدیرعامل آرشام موتور همچنین درباره ظرفیت اسمی آرشام موتور با اشاره به این که تولید سالانه ۲۰ هزار دستگاه هدف گذاری شده است، تصریح کرد: «مونتاژ این خودرو با حداقل ۲۱ درصد داخلی سازی آغاز خواهد شد. قصد داریم در کنار افزایش تولید، زنجیره تأمین را نیز به سرعت گسترده تر کنیم تا علاوه بر کاهش ارزبری و اثرگذاری در افزایش تیراژ تولید، اشتغال‌زایی بیش‌تر درسطح استان ایجاد کنیم.»

ایل بیگی همچین در خصوص توسعه سبد محصول آرشام موتور توضیح داد: «با توجه به ظرفیت ها و پتانسیل هایی که در اختیار داریم قطعاً سبد محصولات را افزایش خواهیم داد. بیش از ۲ سال است روی سگمنت های مختلف در حال مطالعه هستیم و به زودی و پس از جمع بندی وارد فاز توسعه محصول خواهیم شد.»