هاتف فرج الهی
۹ تیر ۱۴۰۵ | ۱۸:۳۷
اخبار
پایان خوشحالی پلاکهای منطقه آزاد شمال/ تردد در استانهای همجوار قانونی نیست
تنها چند هفته پس از آنکه استانداران چند استان شمالی و شمالغرب کشور با امضای یک تفاهمنامه، امکان تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد را در استانهای همجوار فراهم کردند، این تصمیم با یک نامه حقوقی متوقف شد. اکنون ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرده است که این تفاهمنامه فاقد وجاهت قانونی بوده و خودروهای پلاک مناطق آزاد تنها در محدوده همان مناطق حق تردد دارند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، چندی پیش تفاهمنامهای میان استانداران گیلان، مازندران، اردبیل و آذربایجان شرقی به امضا رسید که بر اساس آن خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد میتوانستند در استانهای همجوار نیز تردد کنند. هدف اعلامی این طرح، تسهیل رفتوآمد، توسعه گردشگری، افزایش تعاملات اقتصادی و بهرهگیری بهتر از ظرفیتهای مناطق آزاد بود. حتا صحبت از پیوستن استانهای گلستان و آذربایجان غربی به این توافق نیز مطرح شده بود.
برای بسیاری از ساکنان مناطق آزاد، این تصمیم یک گام مهم در جهت استفاده واقعی از مزایای این مناطق محسوب میشد. خودروهایی که با هزینههای بالا وارد شده بودند، قرار بود از محدودیتهای سنتی خارج شوند و بتوانند در محدوده وسیعتری مورد استفاده قرار گیرند. اما این خوشبینی چندان دوام نیاورد.
شکایتی که معادله را تغییر داد
ماجرا زمانی وارد فاز جدید شد که شکایتی در خصوص این تفاهمنامه مطرح شد و موضوع به معاونت حقوقی ریاستجمهوری و ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ارجاع شد. در این خصوص شرکت ایران خودرو با طرح مسئله در نامهای، اجرای غیرقانونی این طرح را یادآور شد و معاونت حقوقی ریاستجمهوری نیز این نامه را تصریح کرد.
بررسیهای حقوقی انجامشده به این نتیجه رسید که استانداران اساساً اختیار تصویب یا اصلاح مقررات انتظامی مناطق آزاد را ندارند و چنین اختیاری صرفاً در صلاحیت هیئت وزیران است؛ آن هم با تأیید فرماندهی کل قوا. به همین دلیل، مجوزهای صادرشده برای تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد در استانهای همجوار فاقد مبنای قانونی تشخیص داده شد. بر اساس این تفسیر حقوقی، تفاهمنامه امضاشده نمیتواند جایگزین مصوبات قانونی هیئت وزیران شود و در نتیجه قابلیت اجرا ندارد.
قانون چه میگوید؟
مبنای اصلی استدلال حقوقی به قوانین اداره مناطق آزاد بازمیگردد. طبق قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی، تصویب مقررات امنیتی و انتظامی این مناطق از جمله مقررات راهنمایی و رانندگی در اختیار هیئت وزیران است و هرگونه تغییر در این حوزه باید از همین مسیر قانونی انجام شود. همچنین مصوبه هیئت وزیران در سال ۱۳۹۳ تصریح کرده بود که تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد صرفاً در محدوده همان مناطق مجاز است و ورود آنها به قلمرو گمرکی کشور نیازمند رعایت مقررات مربوط خواهد بود. به عبارت دیگر، از نگاه مراجع حقوقی، تفاهمنامه اخیر تلاش کرده بود موضوعی را تغییر دهد که اختیار آن در سطح استانداریها تعریف نشده است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خودروهای منطقه آزاد
باید دوباره ، کمپین نه به خرید خودروهای بی کیفیت ساخت داخل پا بگیره.
نه به خرید لگن های خودروسازی داخلی. نه به هدر روی سوبسید سوخت ، فاجعه ی آلودگی و داغون شدم ریه و عروق مردم و تلفات جاده ای ناشی از خودروهای پر مصرف و غیر استاندارد ساخت داخل ایران.
درود بر مردم فهیم ایران.
به امید نابودی کامل ایران خودرو وسایپا قاتل جان و مال مردم
سلام از مردم خواهش خواهش میکنم اصلا این لگن ها رو نگیرید حتی قرار باشه ادم ماشین سوار ماشین با اصالت سوار بشه نه ماشینو بی اصالت با سازندگان بی اصالت وکثیف
در ضمن برای خودروهای منطقه ازاد هم ۳تا ۲۰ روز درسال مرخصی میدن خوب مگه ماها چند بار در سال میریم مسافرت که نخریم باور کنید من دنا لگنمو فروختم یه النترا صفر گرفتم هزار شرف داره به ماشینهای ایرانی
مردم نبایستی در این خصوص کوتاه بیان چراکه شرکتهای خودرو ساز داخلی با این محصولاتشون خون مردما کردن تو شیشه ، حالا هم که داره قیمتا میاد پایین و مردم میخان ماشین با کیفیت سوار بشن منافع خودشونا تو خطر دیدن و با شکایت و حتی حمایت دولت از آنها دوباره میخان ببا این محصولات بی کیفیت و گرونشون مردما بیچاره کنند.
چرا وقتی از کیفیت و قیمتشون شکایت میشه دولت حمایت نمی کنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خدا لعنت کنه مدیران سایپا و ایران خودرو. خدا لعنت کنه اون کسانی که منافع شون در ارابه سازی یه و فقط به مردم ظلم میکنن. خدا لعنت اون مدیران وزارت صنعت که به حقوق ملت توجهی ندارن.
از ماست که بر ماست
اگه ما واقعا دنبال حقمون حداقل در این زمینه هستیم خرید از این دو خودروساز رو تحریم کنیم.
وگرنه این دو خودروساز هم مردم رو خوب شناختن
تو پنجاه سال اخیر به اندازه جمعیت یک شهر بزرگ کشور آدم زنده قربانی خودروهای بی کیفیت و جاده های شخمی ایران شدن ، کسی شکایتی نداره؟؟؟ یعنی یه شهر کامل مردن رفتن زیر خاک ، میشد زنده باشن .
آب کاش یکی پیدا میشد شر این دو خودرو ساز را از سر مردم کم کنه معلوم م نیست اینا به کجا وصل هستن
تا یه قانون جدید وضع میشه که سود این دو خودرو ساز به خطر بیفته با اون که به نفع مردم هست سر سریع وتو می کنن
ای کاش یکی گبدا می شد شر این دو شرک خودرو ساز را از سر مردم ایران کم کنه
معلوم نیست به کجا وصل هستن تا یه قانون جدید وضع میشه که به نفع مردم هست سر و کله اش این دو خودرو ساز گیدا میشه وتو می کنن
کاش سایپا و ایران خودرو تعطیل کنند و واردات رو تعرفه اش دولت کاهش بده اونوقت:
مصرف سوخت میاد پایین و از همین محل خونه نشینشون کنید حقوق هم بهشون بدیدتا بازنشسته بشن.
محیط زیست بهتری داریم
آمار مرگ میر تصادفات و جاده ایی کاهش پیدا میکنه.
تمام ساختمانها و نمایندگی هاشون هم بشن خدمات و پشتیبانی و تعمیرات خودروهای وارداتی .
واقعا اینا به عقل و فکر ما مردم می رسه اما مسئولین نه ؟!!!!
این پست اینستا رو همه دیدن که شما بازنشرش میکنید اینجا
بهتر از من و شما میدونن ولی از کجا هزار میلیار هزار میلیارد پول به جیب بزنن اینا مگه به بازنشستگی راضی میشن
چشم اینا رو فقط باید خاک گور پر کنه
چرا هیچکس شکایتی درباره کیفیت. افتضاح ماشین های ایران خودرو نمیکنه؟
اگه بکنه تولیدش متوقف میشه ؟
دلیل مرگ چند ده هزار نفر از تولید منع میشه ؟
قیمت ماشیناش د قیمت جهانی یکی شده. کیفیتش از فرغون های ۲۰ سال پیش هم کمتره.
کاشکی اینهمه تلفات جاده ای که ناشی از ناایمن بودن خودروهای سایپا وایران خودرو درراه دفاع از مقدساتمان بود دلم نمیسوخت لااقل عزت و افتخاره نه توی جاده تیکه پاره بشم یا توی ماشین شعله های آتش منو بسوزونه
لعنت بر خودروسازی بیکیفیت داخلی و نکبت زاده های پشت پرده اونا
جان مادراتون پلاک آزاد کنین چرا نمیکنین آخه چیه شرکت سایپا قاتل جونمون اصلا ماشینهای ایرانی بدرد نمیخورند همشون با پلاستیک میسازن ایران فقط میترسه که ماشین های خودشون فردا پس فردا به فروش نره
مگر نه اینکه اینکار باعث خوشحالی مردم و ناراحتی خودروسازان و رانت خواران شده، پس آقایونی که میخوان یه خدمتی به مردم کنند لطفاً ایندفعه اینکار رو از مسیر قانونی و مصوبه هئیت دولت پیش ببرید که دیگه نتونن به این راحتی جلوی خوشحالی مردم رو بگیرن.
ببینیم هئیت دولت چیکار میکنه.
با سلام
مگر نه اینکه اینکار باعث خوشحالی مردم و ناراحتی خودروسازان و رانت خواران شده، پس آقایونی که با مردم هستند ایندفعه این مصوبه رو از مسیر قانونی یعنی هئیت دولت به تصویب برسونند که دیگه نتونن به این راحتی باعث نارضایتی و ناراحتی قاطبه مردم شن.
ببینیم هئیت دولت چیکار میکنه.
اگه مردم یک بار دیگه همت کنن و فقط چندماه از این دو خودروساز خائن ورانتی خرید نکنن ببین به چه حالی میافتن. لیاقت ایرانی خیلی بیشتر از این آشغالهای ۵۰ سال پیشه که قیمتش از خودروهای روز دنیا بیشتره هروقت قراربر ارزان شدن خودرو ببود با رشوه دادن دنا پلاس دهن نمایندگان و ورزا بسته شد . طبق قانون وقتی زیان وبدهی شرکتی بیش از سرمایه بشه باید ورشکسته اعلام بشه ایران خودرو ۱۲۸همت فقط بدهی داره چرا ورشکسته اعلام نمیشه چون سود عده ایی در میان است و مهم نیست خون این مردم نجیب در شیشه باشه
بنظرم بالاترین قدرت اجرایی کشور ایرانخودرو هست که هیچ قدرتی باهاش توان مقابله رو نداره، یعنی عملا اداره کشور دست ایرانخودرو و یک عده رانتی فاسد هست و حتی امریکا باید با ایرانخودرو و امثال میرسلیم به تفاهم برسه و توافق کنه، نه رییس جمهور و مجلس و …😂😂
تبریک به مافیای خودرو….که دستش در خون مردم است. مافیای خودرو بزرگترین دشمن مردم و بدتر از اسرائیل
سلام درصورتی چنین طرحی قابلیت اجرا شدن را دارد که تمامی کارخانه های ایران خودرو و سایپا و تمامی مونتاژ کاران رو تعطیل کنند
سلام ، این مصوبه هیئت وزیران باید اصلاح بشه ، قانون باید به نفع عموم مردم باشه نه به ضررشون، مصوبه هیئت وزیران در راستای منافع عده ای خاص هستش و دقیقا بر خلاف اقتصاد مقاومتی و تورم هستش، به این دلیل که عامل ایجاد رقابت حذف میشه و شرکتهای خودروسازی بدون رقیب ، قیمت خودروهاشون رو روز به روز افزایش داده و این در تضاد با اقتصاد مقاومتی است و تورم روز افزون را در پی دارد
این گرگ سالهاست که با گله آشناست
مملکت سراسر فساد و رانت از ایران خودرو تا…..
شماالان ماشین ظرفشویی الجی تولید کره رو میخری ۱۱۰تومن ولی ماشین ظرفشویی چینی وبه اسم تولید داخل از کارخونه های ایرانی رو بهت میدن ۱۳۰تومن
همه صنایع این گونه دستشون توی جیب ماست
سلام مردم اگه خر سوار بشن بهتره تا ماشینهای ایران خودرو ناراحت نشو مدیر ایران خودرو ماجز مازندران جایی ندتریم بریم ولی حاضر نیستیم هیوندا ول کنیم بریم دنا پلاس آشغال بخریم
بر پدر مسول رانت خوار بی بته بی ذات ایران خودرو
به ضررشون دیگه وقتی مردم ماشین درست و حسابی سوار شدن کی میاد به این گاری های اشغال آدمکش ایران خودرو و سایپا پول بده
واقعا دم ایران خودرو گرم .خیلی قانون مداره و هوای مردم رو داره و اجازه قانون شکنی نمیده . واقعاما بایدچکار کنیم که از اینهمه لطف محبت خجالت زده نشیم .هههیییی روزگار .
فعلا قانون مارو رانت و خودرو ساز تایین میکنه ما نماینده و قوه قضائیه و استاندار نداریم .
طبیعتا هر موضوعی (حتی اگر نسبی) باعث احساس خوشحالی و آرامش مردم بشه،قطعا ناراحتی و تهدید برای مسئولان محسوب میشه و در جهت سلب آرامش و خوشحالی مردم نهایت تلاش و کوشش جهادی رو اعمال میکنند. این هم مستثنی نیست.
ارتباطش اینجاست که خرید دنا پلاس و ری را افت می کنه و مردم میرن به سمت هیوندا الانترا و ام جی ۵ و تویوتا کرولا. نمی خواد مردم ماشین خارجی سوار شن
این طرح فقط برایه ساکنین مناطق ازاد هست که بتوانند خودرو بخرنند نه شهرهایه دیگه..این طرح میگه انها میتوانند دیگه بدون ضمانت و تاریخ خواست به ان شهرها رفت و امد کنند.
باز برید از ایران خودرو و سایپا ماشین بخرید…
من حاضرم ماشین بیشت سال پیش سوار بشم ولی صفر اینا رو نگیرم رو دستشون باد کنه
دستگاههای نظارتی و قضایی باید با ایران خودرو و سایپا برخورد قانونی بکنند .
انحصار گرایی بازار خودرو در کشور باید شکسته شود .
اگر ایران خودرو و سایپا تعطیل شود به حال مردم بهتر است .
ایران خودرو و سایپا که خودشون خودرو بی کیفیت آشغال تحویل مردم می دهند چه حقی دارد که در راستای تسهیل گری و رفاه مردم شکایت بکند .
مردم باید از ایران خودرو بابت محصولات آشغال شکایت بکنند.
معلومه دزدان و چپاولگرانی که بیش از ۴دهه هست از هر طریقی از ملت بیچاره خوردند و بردند به این راحتی نمیذارند اللهی خوشی نبینند ستمگران و خیانتکاران به این ملت مظلوم
مافیا ایران خودرو وسایپا بایدم جلو این کار رو بگیرن، وگرنه نمیتونن خون این مردمو بمکن، خرید خودرو شده رویا، هیچ کس به فکر مردم نیست، یه چند نفری هم که بعضی وقتها یه حرفی میزنن با تهدید و تتمیع دهنشو میبندن،
ایرانخودرو وقتی دید خودش در خطره و خودروهای پیش ثبت نامشو کسی نخرید دست به کار زشتی زد و نشون داد که بزرگترین مافیای کشور هست و با فشار به مسؤلین مربوطه عملا جلوی شکوفایی اقتصادی و پیشرفت صنعت خودرو و رنگارنگ شدن خیابون های کشور گرفت، با این کار آرزوی خیلی از ما ها رو که داشتن ماشینهایی بهتر از آشغال های ایرانخودرو و سایپاست رو تبدیل به خاکستر کرد تا همچنان بزرگترین مجموعه رانتی کشور به حیات زالو وار خودش ادامه بده تا هر روز جوانان این خاک با خودرهای بی کیفیت و خالی از ذوق و طراحی پر از افسردگی در خیابون ها جانشون رو از دست بدن تا ایرانخودرو ادامه زندگی بده و سرمایه کشور رو ببلعد
ایرانخودرو و سایپا باید تعطیل بشوند.وقتی از مافیای خودروسازان داخلی صحبت میشه یعنی همین.
سلام داداش ایران خودرو حق داره شکایت کنه وقتی دنای اشغال رو بالای۲میلیارد میفروشه یابقیه حلبی های اشغالش که نشین هستن بجای ماشین شکایت میکنه دیگه
عالی
ماهرروزذلیل ترمیشیم خدالعنت کنه
این مردم حقشونه برن ۲۰۷ با قیمت ۴ میلیارد بخرن مقصر خود مردمن به دولت ربطی نداره هر چقدر گرون تر بشه بهتره مردم خودرو می خرن
بنظرم بالاترین قدرت اجرایی کشور ایرانخودرو هست که هیچ قدرتی باهاش توان مقابله رو نداره، یعنی عملا اداره کشور دست ایرانخودرو و یک عده رانتی فاسد هست و حتی امریکا باید با ایرانخودرو و امثال میرسلیم به تفاهم برسه و توافق کنه، نه رییس جمهور و مجلس و …😂😂
کی قراره مردم از شر این دو گاری ساز داخلی نجات پیدا کنند مملکت بی صاحب همین میشه دیگه
خاک بر سر مدیرعامل عوضی ایران خودرو کردن. اخه دوزاری مردم بیان آشغالهایی که شما درست میکنید و قیمت چندبرابر ماشینهای لوکس جهانی میذارین دو بخرن؟ اخه کثافت خودت و اقوامت از همون آشغالهایی که تولید میکنید سوار میشید پدرسوخته؟؟
به ایران خودرو چه ارتباطی دارد؟
عجب حکایتی شده این مافیا
ربطش اینه که اونوقت کسی ماشینهای آشغالشونو نمیخره
سلام داداش گلم ربطش اینه که دیگه ادمای عاقل پولشون رومیدن یه ماشین درست وحسابی میخرن نه پژوپارس
مافیای بزرگ و قدرتمند .ایرانخودرو.مگر میزاره .کفرخدا میشه آیات قرآن جابجا وحذف وتحریف میشه بااین تفاهم نامه.شما بزرگواران که بهتر خبر دارین
باز هم مافیای خودرو و باز هم ارتزاق از خون مردم.ایران خودرو فقط یک مونتاژ کار هست به او چه ربطی دارد که خودرو کجا حق تردد دارد یا ندارد.مثل این هست که یک تولید کننده لیوان بگوید استفاده از لیوانهای دیگر در کدام اطاق ممنوع هست
اصلا غیر قانونی به ایرانخودرو چه ربطی دارد خودش کلا منفور مردم است اینقدر هوش ندارد نارضایتی بیشتر نکند
وظیفش تولید خودرو است نه تشکیل ستاد جلوگیری از شکستن انحصار و از دست رفتن رانت مفت
وظفه ایرانخودرو تولید خودرو است نه اینکه بگرده ببینه کجا انحصار رانت شکسته میشه متوقف کنه مثل الان یا قبلا شکایت سر تعرفه
حمایت از اینها هر لحظه ظلم به مردم است و تمام اه ناله قیمت دستوری و… دروغ بزرگ است اینها تاجر نرمال نیستند اینها از راههای غیر نرمال دنبال کسب سود و پول هستند
البته با این رانت انحصار هیچ جایی هم در صنعت خودرو جهان ندارند