پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ایساکو جنگیدن در چند جبهه

براساس جدیدترین و آخرین آمارها، ایساکو توانسته است هم سهم خود از بازار لوازم یدکی را افزایش بدهد و هم در رضایتمندی مشتری براساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران قدم های بلندی بردارد و با جهش امتیاز همراه شود.

اتفاقی که نه تنها برای ایساکو یک اتفاق مبارک است، بلکه برای کل صنعت خودرو به خصوص زنجیره تأمین حرکتی خوب و رو به جلو تلقی می شود، چراکه سایر شرکت های حاضر در این عرصه برای افزایش سطح کیفی و اعتباری خود برنامه های جدیدی تعریف می کنند تا بتوانند آن ها نیز جایگاه خود را ارتقا بخشند. به این معنی که ایساکو و کسب رتبه های برتر، بازار رقابت را داغ تر و فشرده تر می کند که ماحصل آن هدف غایی شرکت های حاضر در این عرصه است؛ افزایش میزان رضایت مشتری. اما ایساکو چگونه توانسته است در مدت اخیر موفق به طی این مسیر شود؟ مسیری که به اندازه سختی های خود را داشت و نرخ ارز، کرونا و تحریم ها نیز به آن اضافه شد.

درک ایساکو از مسئولیت های اجتماعی و سازمانی

ایساکو با درک شرایط کشور بدون توجه به مسائل پیش رو اقدامات لازم را انجام بدهد. در همین رابطه، به نظر می رسد این شرکت با اجرای پروژه‌های عارضه‌یابی و برنامه‌ریزی دقیق و اجرای صحیح آن در راستای ارتقای خدمات پس از فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو توانسته همچنان در مسیر افزایش رضایت مشتریان خود گام بردارد.

چراکه حفظ و ارتقای رضایت مشتریان بیش از همیشه نیاز به دقت در برنامه‌ریزی، پیش‌بینی بازخورد عملکردها، بهینه‌سازی فرآیندها، اجرای صحیح و تلاش مضاعف همکاران داشته است و از این رو، موفقیت حاصل، برای این مجموعه بسیار ارزشمند تلقی می‌شود. آن هم در زمانی که افزایش نرخ ارز تولید قطعه را با مشکل مواجه کرده بود و از سوی دیگر، راه ورود قطعات تقلبی به بازار را هموار کرده بود. تولیدکنندگان زیر پله ای نیز با سوءاستفاده از شرایط موجود و کپی برداری از محصولات اصلی نه تنها باعث زیان و خسران مصرف کنندگان و کسب سودهای بادآورده برای خود شدند، بلکه باعث ایجاد عدم اطمینان مشتری به برند مورد استفاده اش نیز می شدند.

ایساکو با درک این مهم اقدامات لازم را انجام داد و با برنامه ریزی های صحیح و اصولی مبتنی بر واقعیات صنعت خودروسازی، بازار و نیاز مصرف کننده اقدامات لازم را در کنار عواملی همچون تسریع در نوبت‌دهی نمایندگی‌ها و پذیرش خودرو، بهبود در تأمین به موقع قطعات، افزایش کیفیت تعمیرات، هزینه پرداختی برای خدمات انجام شده و رفع کامل ایرادهای ثبت شده را سرلوحه کار خود قرار داد.

از جمله اقدامات مهم دیگری که ایساکو در راستای برآوردن نیازهای مشتریان انجام داد می توان به افزایش تولید، افزایش کیفیت قطعات، افزایش نظارت و به روزرسانی نرم افزارهای ارائه خدمات نوین اشاره کرد که هر یک در جای خود توانسته اند به عنوان مانعی در برابر قطعات تقلبی عمل کنند. در این راه، ایساکو علاوه بر پیشبرد و پیگیری اهداف سازمانی به درستی توانسته است به وظیفه و ایفای مسئولیت اجتماعی خویش نیز بپردازد.

افزایش تولید و کیفیت؛ چهره غمگین متقلبان

یکی از اصلی ترین مشکلاتی که پس از تحریم ها عارض صنعت خودرو شد، کاهش تولید بود. این یک سوی ماجراست و سوی دیگرش عدم تأمین نیازهای بازار و افزایش قیمت ها براساس مکانیزم عرضه و تقاضا بود. جایی که افراد سودجو بلافاصله این نیاز را با قطعات تقلبی پر کردند. در این میان، ایساکو به سرعت با تأمین مواد اولیه مورد نیاز و تأکید بیش تر و بیش تر بر میزان تولید و سرعت و کیفیت قطعات خود افزود. همچنین این شرکت با به روزرسانی نرم افزارهایی که منحصر به خود ایساکو است در کنار نظارت منظم و پایش نمایندگی هایش، فاصله ارتباط خود با مشتریان را کم تر و کم ترکرد. این اقدام موجب شد که با دسترس بودن همیشگی مشاوره های ایساکو، مسیر تقلب برای متقلبان تنگ تر و تنگ تر شود. همچنین استفاده از فناوری های جدید نیز عامل دیگری شد که خنده از چهره متقلبان و فرصت طلبان پاک شود و شمایل آن ها را غم بپوشاند.

در واقع، ایساکو با اقداماتی که انجام داده توانسته است چند هدف را همزمان پیگیری و محقق کند؛ فهم صحیح و اصولی رقابت، تحقق برنامه های کمی و کیفی سازمانی، ایفای تعهد خدمات پس از فروش نسبت به شرکت مادر، انجام مسئولیت اجتماعی مبتنی بر حفظ جان و مال مشتریان و جلب اعتماد و اطمینان بیش تر و استفاده از تکنولوژی های جدید و منحصر به فرد برای قطع دستان تولیدکنندگان زیرپله ای و غیرمجاز. آن چه در این میان حائز اهمیت است در صدر قرارداشتن خواسته مشتریان در ایساکو است. جایی که این مجموعه معتقد است: «راهبرد ما در مجموعه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو تکریم مشتریان و در اولویت قرار دادن خواسته‌های ایشان است و دستاورد این رویکرد، یازده سال صدرنشینی این شرکت در حوزه خدمات پس از فروش خودروسازان کشور بوده است.»

پایگاه خبری اسب بخار