بی وای دی با خودروی Sealion 6، بازار ژاپن را هدف گرفت

بی وای دی با خودروی Sealion ۶ (سانگ پلاس)، بازار ژاپن را هدف گرفته است. عرضه این خودروی پلاگین از ژانویه ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.
بنا بر گزارش Nikkei چین، بزرگ ترین خودروساز برقی این کشور یعنی بی وای دی قصد دارد از ژانویه ۲۰۲۶ عرضه خودروهای پلاگین هیبریدی (PHEV) خود را در ژاپن آغاز نماید. انتظار میرود این شرکت شاسیبلند بیوایدی سیلایِن ۶ (که در چین با نام سانگ پلاس شناخته میشود) را به عنوان نخستین مدل PHEV خود در بازار ژاپن معرفی کند. جزئیات بیشتر قرار است در نمایشگاه Japan Mobility توکیو در اکتبر ۲۰۲۵ اعلام شود.
مدیرعامل بی وای دی ژاپن
مدیرعامل بی وای دی ژاپن، آتسوکی توفوکوجی، اعلام کرد که عرضه خودروهای پلاگین (PHEV) به رفع نگرانیها درباره بُرد مسافتی، که معمولاً در مورد خودروهای تمام برقی (BEV) مطرح میشود، کمک خواهد کرد.
خودروهای PHEV باتریهای قابل شارژ را با موتور درونسوز ترکیب میکنند. این خودروها در سرعت های پایین تجربهای مشابه خودروهای برقی ارائه میدهند، اما در مسافتهای طولانی تر به موتور احتراقی وابسته اند و همین موضوع باعث کاهش نگرانی از تمام شدن شارژ میشود. برخلاف هیبرید های معمولی، پلاگین ها قابلیت شارژ خارجی دارند و حتی میتوانند در شرایط اضطراری یا در فضای باز به عنوان منبع برق پشتیبان عمل کنند.
رقابت در بازار خودروهای پلاگین (PHEV) ژاپن بسیار شدید است و تویوتا و میتسوبیشی سهم قابلتوجهی از آن را در اختیار دارند. بی وای دی قصد دارد سانگ پلاس یا همان Sealion ۶ را با قیمتی پایین تر از رقبا عرضه کند. در حالی که قیمت خودروهای PHEV ژاپنی معمولاً بیش از ۵ میلیون ین (حدود ۲۴,۱۳۰ دلار) است، بیوایدی میخواهد مدل خود را زیر این سطح قیمتی روانه بازار کند.
مشخصات فنی
کراس اوور پلاگین هیبرید بی وای دی به پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری مجهز است. این پیشرانه می تواند ۱۰۰ اسب بخار توان و ۱۲۶ نیوتن متر گشتاور را برای خودرو فراهم کند. سانگ پلاس یا سی لیِن ۶ علاوه بر پیشرانه احتراقی ۱.۵ لیتری، یک موتور الکتریکی نیز در اختیار دارد. این موتور الکتریکی قادر است در بهترین حالت ۲۱۸ اسب بخار توان و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. نیروی تولیدی نیز از طریق یک گیربکس E-CVT به چرخ های جلوی این خودرو می رسد.
ظرفیت باتری های سانگ پلاس ۱۸.۳ کیلووات ساعت است و این کراس اوور براساس چرخه CLTC حدود ۱۱۲ کیلومتر و براساس چرخه WLTP حدود ۹۱ کیلومتر را به صورت تمام برقی می تواند بپیماید. این خودرو از دو نوع استاندارد شارژ AC و DC نیز پشتیبانی می کند.





چرا خودشه! تغییر اسم = قیمت جدید😒
دقیقا همونه ولی مدل ۲۰۲۶ و اینکه یکم فول اپشن تر!
اسم دیگه اش رو ثبت کرده شرکت وارد کننده بتونه گرونتر بفروشه🤭
مگه این بی وای دی song plus نیست