قیمت ب ام و 225L جدید در بازار مشخص شد

در این محتوا به سراغ قیمت ب ام و 225L، وارداتی جدید پرشیا خودرو، در بازار ایران آمده ایم.
چند شب پیش بود که پرشیا خودرو طی مراسمی، تعدادی از خودروهای ثبت نامی جانبازان شامل ب ام و X1 و X2 و ب ام و 225L را به ایشان تحویل داد. همان شب و در خلال مراسم تحویل بود که آگهی های فروش این سه مدل یکی پس از دیگری در وبسایتهای خرید و فروش خودرو، بالا میرفت و حالا با نگاهی به این آگهیها، میتوان سر و شکل جدیدی از سودجویی در بازار خودروی ایران را به چشم دید!
بامو 225L؛ ناقابل ۱۶ میلیارد تومان
بله این تیتر درست است؛ بامو 225L جدید در آگهیها بین ۱۴ تا ۱۶ میلیارد تومان آگهی شده است. عددی که با هر متر و معیاری بسیار دور از انتظار و نتیجه توهمِ یک شبه پولدار شدن است. کسانی که خودروی مذکور را حدود شش میلیارد تحویل گرفته و نزدیک به ۲ تا ۳ برابر آگهی کردهاند تا بتوانند از این آشفته بازار اقتصادی پول صید کنند.

جالب است بدانید که به طور مثال مرسدس C200L مدل ۲۰۲۵ با حدود ۱۱ میلیارد تومان قیمت، این روزها به سختی در بازار معامله میشود. حال اینکه چگونه مالکان 225L قصد دارند کوچک ترین سدان بامو را همقیمت و حتا گران تر از یک دستگاه بامو سری ۷ کارکرده در حد نو بفروشند، خود جای سؤال است.
نکته دیگر آنکه رقیب مستقیم سری ۲ گرن کوپه یعنی مرسدس A کلاس سدان مدل ۲۰۲۵ نیز هم اکنون در بازار حدود ۸.۲ میلیارد تومان قیمت دارد که نشان میدهد حداقل نیمی از قیمت اعلامی بامو سری ۲، حاصل توهم دلالان و مشتری نمایان است.
مشخصات فنی 225L
سری ۲ گرن کوپه دقیقاً مانند X2 به پیشرانه ۲ لیتری توربو با ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است. گیربکس این خودرو از نوع ۷ سرعته دوکلاچه تر است و یک سدان محور جلو محسوب میشود. شتاب صفر تا صد ۷ ثانیه ای و مصرف سوخت ۷ لیتری هم از دیگر مشخصات این خودرو به حساب میآید.





در این بازار ارزش واقعی ماشین BMW 225 L مدل ۲۰۲۵ بیش از اینهاست.
در بازاری که هایمای چینی و لاماری پفکی و غیره بطور کاذب چند برابر شده و هیچ تضمینی نیز برای خدمات پس از فروش نداره و بعد از یکسال تمام موتور و گیربکس میاد پایین و خریدار میماند با یک لاشه ی بدرد نخور
آنوقت میفهمد که چرا BMW ارزش واقعی اش بیش از اینهاست.
ماشین جانبازی هست شرکت وارد کننده قیمت ۹۲۰۰ روش گذاشته تا از جانبازان خرید کنه و بعد از کلاه برداری از جانباز اونو به قیمت ۱۸ تومن در پایان خرداد بذاره برای فروش . نویسنده مطلب که احتمالا از جایی شارژ مالی میشه باید نگاه کنه که چطور ماشین چینی ۱۱ میلیارد میشه همین بی ام و سدان ۲۰۱۳ میشه ده میلیارد بعد ماشین ۲۰۲۵ که الان وارداتش با همه هزینه ها حدود ۱۴ میلیارد میشینه باید کمتر از مبلغ تمام شده فروخته بشه!!!
آقا یاخانم که بعنوان”ناشناس” اومدی و میگی:خاک توسر……، .اولا خاک توسرخودت،دوما قیمت امارات وقتی میادگمرک ما تعرفه گمرکی باضافه هزینه های دیگه گمرک و حمل ونقل و پلاک وعوارض و۲۰درصدسودواردکننده، اگه نمیتونی محاسبه کنی لااقل لزیک ترخیص کار بپرس. معلومه ایرانی نیستی که میگی خاک توسر… . خجالت بکش.
هموطن عزیز برای کسی که دوست نداره حقیقت را بدونه وقت و اعصاب هزینه نکن چونکه بی فایده است. این بزرگوار ناشناس یک دستگاه با نرخی که گفته بیاره برامن یک میلیارد من بهش انعام میدم.
کاش این یکبار که بعد از چهل سال نظام اومده یه کمکی به جانبازان بکند، مبلغ خوبی دستشون رو بگیره این یک قدم مانده تا مرگ را به راحتی طی کنند و این بی پولی چهل ساله تمام شود…..فردی که پول داره BMW شش میلیاردی سوار شه، پول BMW شانزده میلیاردی را هم داره، مردم عادی خودرو زیر دو میلیارد سوارمیشوند.فقط کاش ارزان ندهند چون BMW 225 L دو هزار CC یک خودرو ویژه است که پس از توزیع در بازار بالای بیست میلیارد قیمت میخوره.اون بنزی که نامبردند موتور سه سیلندر داره و بسیار ضعیف است که دوازده میلیارد قیمت داره، البته اون هم قیمتش کاذبه بعد از فروش بنز جانبازاان بنز هم برمیگرده قیمت قبلی رو هفده میلیارد
قیمت ۲۲۵L فقط ۱۱۴۰۰۰درهم هست برید سایت دوبیزل سایت دیوار امارات متوجه میشد دو میلیارد به پول ایران خاک تو سر ایران
خاک تو سر خودت .چرا اسم ایران میاری
بیشعور بی اصل و نسب
درطول سالهای قبل تاکنون فوتبالیستها و دانشجویان خارج کشوروافرادمختلف وحتی سیاسیون خودروهای فوق لاکچری اروپایی واردکردند و باقیمتهای نجومی فروختند صدای کسی درنیومد اماهمینکه نوبت جانبازان شد زمین وزمان به صدادرآمدند و روزی نیست که درفضای مجازی حرفی ازآن نزنند درحالیکه جانبازان درسال۱۴۰۳ کل مبلغ خودرووارداتی رابافروختن طلاجات همسروفرزندان و وام وقرض تهیه وبحساب شرکتهاواریزکردند( درآنزمان طلاراگرمی حدود۴/۶۰۰میلیون فروختیم) به امید معافیت سودبازرگانی و تعرفه گمرکی و مالیات برارزش افزوده و هزینه پلاک. اما بعداز حداقل۹ماه تازه ۵۰دستگاه خودرو رابصورت نمادین و آنهم پلاک نشده فقط به جانبازان نشان دادند و درخواست مبالغی جدید ازآنهاکردند تاهروقت واریزنمودند خودروهایشان پلاک شود. این۹ماه معطلی درحالیست که مثلا بنیادووزارت صمت و گمرک وبانک مرکزی و مجلس و…. خودرا حامی جانبازان نشان داده و قول داده بودندخودروها درکوتاهترین مدت ترخیص وتحویل شود. مردم عزیزبدانند هیچکسی نمیتواند سند ومدرکی بیاوردکه تاسال۱۴۰۲ جانبازان ازدولت ومجلس توقع خودرووارداتی داشتند، این طرح واردات خودروبرای جانبازان بالای۵۰درصد و۷۰عادی و ویژه را شهیدرئیسی عزیز درسال۱۴۰۲کلیدزد و قراربودتاپایان همان سال خودروها واردوتحویل جانبازان شود که متاسفانه آن شخصیت کم نظیر ازدستمان رفت و کارها به پیچش خورد. همین چندروزقبل کانون وکلا خبردادکه قراراست برای وکلا خودروخارجی واردکنند. هیچکس این خبر را آب وتاب نداد و وقتی هم واردشوند هیچکس درموردشان بحث نمی کنند. دراین دوسال اخیرکه بحث واردات خودروبرای جانبازان بالای۵۰درصد و ۷۰درصدعادی و ویژه پیش آمد روح وروان آزرده جانبازان آزرده ترشد ،جانبازانی که اکثرا درخانه یا آسایشگاه بستری و خانه نشین هستند و بادردها و بیماریهای مختلف دست وپنجه نرم میکند بجای اینکه کمکشان کنند دچاربلاتکلیفی و فشارروحی وروانیشان کردند. روح وجسم و دین و دنیایمان خراب شد، کاش هرگزاین کار آغازنمی گشت و کاش مسئولین قولهای آنچنانی نمیدادند که عمل نشد.
ما داریم از واقعیت حرف میزنیم! همه میدونن که همچین چیزی هیچوقت عملی نمیشه، به دلایل مختلف.
اما اگه روی پلتفرمها نظارت سختگیرانه باشه، میشه جلوی ۹۰ درصد دلالی ها رو گرفت.
دلالها با گذاشتن آگهیهای فیک، قیمت ماشینها رو بالا میبرن.
مثلاً یکی میاد ۱۰ تا آگهی میذاره و قیمت شاهین رو ۲۳۰ میلیون بالاتر از قیمت کارخانه تعیین میکنه! منم که میخوام شاهین رو بفروشم به اون آگهی ها نگاه میکنم نهایتاً ۵ میلیون زیر قیمت میفروشن!
الان قیمت بیشتر ماشینهای داخلی و خارجی توی بازار آزاد همینجوری تعیین میشه.
وقتی عرضه زیاد باشه و کمپانی به موقع تحویل هارو انجام بده اصلا نیازی به پلتفرم و این چیزا نیست قیمت خود به خود با درب کمپانی یکی میشه مشکل از عرضه کننده س که نمیخواد این تقاضا رو فروکش بکنه و پیش فروش های یک ساله و دو ساله شو مثل آب خوردن پر میکنه
هم خودمون میدونیم هم خودشون میدونن دلال کیه ، وگرنه جانباز و سامانه ی جانبازی که وارد کننده میاد با این عزیزان قرار داد میبنده که ماشین رو من بیارم قیمت گذاری کنم بازار انحصاری درست کنم بفروشم بعد تو سودش ۲۰ درصد برای شما این دیگه کمک به جانبازان عزیز نیست که ، رواج دلالی و ایجاد بازار خاص برای یه عده ی خاص ، خود پرشیا خودرو وگرنه تو خوابشم نمیدید سری ۵ های ۲۰۱۸ رو با قیمت های میلیاردی بفروشه چه برسه به این تازه واردا
هیچ کس هم به جاییش نیست که چنین رانتی بین خودی ها توزیع میشه؟
مشکل اینجاست که همه مردم دلال شدن به کم هم قانع نیستن! قیمت خودرو باید در بورس مشخص بشه ،و دولت روی پلتفرم ها نظارت سختگیرانه داشته باشه و قیمت های نامتعارف و دلالی رو حذف کنه ، اونموقع بساط ۹۰ درصد دلالها جمع میشه! خودرو هم به قیمت واقعی دست مشتری میرسه!
بورس دیگه چیه!؟ چرا الکی لقمه رو دور سرت میچرخونی!؟
واردات خودرو رو واسه همه آزاد بزار ، تعرفه رو هم پایین بیاره خود بخود حل میشه
۲۲۵Lدرسایت دوبیزل امارات ۱۱۴۰۰۰درهم با ارز جانبازان حدو د ۲میلیارد هست
بیش از ۴ میلیارد از جانبازن حدود یکسال هست که دست شرکتهای وارد کننده است یعنی جانباز زمان دلار ۵۰ تومان با بدبختی این همه پول فراهم کرده داده به اینا و هنوز به خیلی هاشون تحویل ندادن
نکنید اینکار خیلی ها مصرف کننده هستند ولی تو سامانه با هجوم کسانیکه دنبال دلالی و سود هستند نمیتونن برنده شوند
دو سه نفر اطرافم که مصرف کننده بودند الان جیلی ازکارا و کرولا هیبرید دارند استفاده میکنند
گهی پشت به زین و گهی زین به پشت
اصلا جای تعجب نیست که بعد ۷۰ سال پدرش مرده مادرش در حال مردن است این قیمتها خیلی هم منسفانه است .این نوشته را اگه پخش کنن
فقط نویسنده متوجه حرف من میشه
چرا بجای عبارت یک شبه پولدار شدن از دزدی کردن استفاده نمی کردی سود دارد بعد عیر ایران یه جا نام ببرید کسی اینجوری بخواهد پول به جیب بزند هرچند کسی که با این مبلغ بخرد با پول زحمت کشی نبود از جایی دیگه دزدی کرد می دهد به دزد دیگری همینجوی پول بین خودشان درگردش است قاضی خواب اطلاعات خواب تنها فرد بیدار قشرضعیف نه حرفشان برشد دارد نه زورشان به دزد ها می رسد الان اگر یه کشاورز هزارتومان قیمت درست رنجش را بالا ببرد به هزاران ارگان باید جواب بدهد
اونایی که میخوان این قیمتها را بزارن وبفروشن آدمای پولدار نیستن..همون آدمای بد بخت هستن که اگه ۱۰۰ میلیارد هم بفروشن بدردشون نمی خوره چون خودشان اگه باشن… هم نیستند چجوری شو نویسنده میدونه
اگه پولدار بودن چرا می فروشن خودشان سوار میشن دیگه البته در بین اینا سو استفاده گرانی هم مثل شرکتها است که واقعا دزد هستن لطفا لطفا پخش کنید به قول دوستمون قوه قضائیه خوابی پلیس امنیت خوابی پلیس فتا خوابی ووووو لطفا لطفا بیدار شوید
اگه پخش شود ولی نمیشه
این امتیازی بود که به جانبازان تعلق گرفت و حق فروش تا پنج سال را نداشتند. هزینه واردات از سه و نیم میلیارد تا هفت میلیارد هست که کمتر کسی توان پرداخت داشت. دلالان زالو مثل همیشه برنده این جریان شدند و امتیاز جانباز را مفت خر کردند حتی بعضآ کمتر از پانصد میلیون یعنی پول یک تیبا خریدند و الان بازار خودرو وارداتی را دست گرفتند.